李宁军
- 作品数：51 被引量：213H指数：9
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：交通部行业联合科技攻关计划项目交通部西部交通建设科技项目陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程农业科学更多>>
- 90度拐弯风道通风结构优化及设置导流板效应分析
- 2011年
- 结合特长公路隧道送排式纵向通风设计方案并从通风工程的角度出发，对其设计的通风系统中不同r／D比值的通风道90°拐弯处进行了数值模拟计算研究以确定出较好的风道拐弯处土建结构形式。同时着重从理论和数值仿真的角度分析说明了风道90。拐弯处设置不同数目导流板下流场的速度分布和压力损失情况以进一步说明导流板的作用机理。得出了导流板能起到有效减少通风压力损失并减少偏流以及涡流强度的作用，但随导流板数目的增加其在减少通风压力损失方面的效应却减弱的结论，相关结论可供公路隧道通风计算设计参考。
- 温玉辉谢永利李宁军
- 关键词：隧道工程计算流体动力学导流板
- 基于无导洞方法的连拱隧道结构设计与施工研究被引量：6
- 2010年
- 以黄延高速公路羊泉沟连拱隧道为依托,提出在IV级围岩中采用无导洞施工方法,采用工程类比对该隧道结构支护参数进行了多方案比选,介绍了该隧道的工程地质水文地质概况、支护结构设计、施工工序安排与要点。基于有限元方法对其施工全过程进行了三维数值分析,获得了隧道结构体系力学性状随施工过程的变化规律,为设计与施工方案提供了理论依据。
- 刘生李宁军刘红平
- 关键词：双连拱公路隧道数值模拟
- 粉土地区公路基层结构设计研究被引量：16
- 2000年
- 本文通过对粉土的物理力学特性的分析和讨论，指出了在粉土地区用粉性加固土做干线公路路面基层造成的破坏机理和产生的主要路面病害。在此基础上，提出了适合该地区的公路路面基层结构形式和基层类型。
- 魏五洲李宁军张铁富
- 关键词：粉土公路路面基层活性度结构形式
- 公路隧道污染物浓度控制标准与环境影响研究
- 邓顺熙官燕玲陈洁赵剑强李宁军刘浩学杨忠惠彦中皇甫浩陈伟立刘颐亭
- 1.课题来源与背景该研究课题是西部交通建设项目（2001 318 000 71 -01）“秦岭终南山特长公路隧道通风技术研究”的通风技术研究子课题。2.技术原理及性能指标本专题研究了秦岭终南山公路隧道环境条件及建设的环境...
- 关键词：
- 关键词：公路隧道环境影响
- 公路隧道衬砌加固计算分析被引量：20
- 2004年
- 介绍矿山法施工的石匣公路隧道病害情况及治理方案;采用荷载结构法对原设计、治理前和治理后衬砌结构的安全性进行了检算;基于软件平台2D-σ对治理前、后隧道围岩稳定性和衬砌结构受力状态进行了弹塑性有限元分析;计算结果表明隧道病害治理方案是可行的,可应用到相似病害隧道加固治理工程中.
- 李宁军刘彤曹彩芹
- 关键词：围岩矿山法有限元法
- 公路隧道网络通风仿真与优化分析
- 本文探讨了公路隧道通风网络的理论,建立了通风网络的数值模型。通过对湖南雪峰山公路隧道通风系统的仿真分析,论证了该隧道通风方案的合理性,保证隧道通风效果,降低通风营运费用。
- 王立新谢永利李宁军王亚琼
- 关键词：公路隧道隧道通风通风设计
- 文献传递
- 秦岭特长多竖井深埋隧道气温测试研究被引量：9
- 2004年
- 文章依托秦岭终南山特长隧道 ,对隧道洞室内外气温、风速等气候条件进行了现场测试 ;研究隧道位置地层温度、洞内风速变化、外界气温变化等因素影响下 ,隧道内自然风速及洞内气温的变化范围和变化规律 。
- 仇玉良李宁军杨忠
- 关键词：深埋隧道自然风压通风竖井现场测试
- 新七道梁公路隧道运营通风效果测试及分析被引量：6
- 2006年
- 文章通过对新七道梁公路隧道内外气温、风速等气象条件的现场测试,研究了在隧道区域范围内风速和气温等因素影响下,隧道内风速及洞内气温变化规律,可为新七道梁公路隧道营运过程中的通风控制,以及西北中高海拔地区公路隧道通风、消防、救援研究提供依据。
- 金文良谢永利李宁军章玉伟
- 关键词：公路隧道通风控制
- 隧道防水数学模拟
- 该文提出了工程地质勘察、原型调查和数学模拟相结合的隧道防水思路，叙述了隧道防水的数学模型和解法。
- 李宁军张小荣
- 关键词：隧道防水数学模拟
- 文献传递
- 黄土公路隧道防排水结构型式研究被引量：4
- 2006年
- 文章在分析气温、冻深、地层岩性与地质构造、隧道涌水量、涌水类型、施工方法、衬砌结构等影响黄土公路隧道防排水结构设计因素的基础上,提出了适用于黄土公路隧道的3种防排水结构型式:防渗滴涌水型结构、防淋淌涌水型结构、防股流涌水型结构,并详细分析了3种防排水结构型式的适用条件及防排水结构构成,最后通过工程实例验证了其适用性。
- 谢永利康军李宁军
- 关键词：隧道工程黄土公路隧道防排水结构型式
