李光攀
- 作品数：10 被引量：36H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 汽车道路模拟系统特性辨识研究
- 2009年
- 在进行室内汽车道路模拟试验时,对由振动台架和被试对象组成的试验系统,准确地辨识出系统特性是实验取得成功的关键步骤之一。详细论述了利用CARMA模型识别道路模拟试验系统的原理和过程。基于单输入单输出系统的时域CARMA模型,通过优化算法和系统辨识的方法识别了模型参数及模型阶次,并通过试验验证了这种方法的正确性。
- 徐占汪斌过学迅杨波李光攀
- 汽车耐久可靠性试验方法被引量：11
- 2008年
- 汽车的耐久可靠性能是汽车质量好坏的重要标志。随着我国汽车工业强调进行自主开发,汽车产品的耐久性以及可靠性的技术日益受到重视。文章介绍了汽车耐久可靠性试验常见方法并根据其优缺点进行了比较,详细分析了应用广泛的室内道路模拟试验方法的控制原理、分类及其特点,指出其良好的控制优越性是未来控制领域的发展趋势。
- 李光攀过学迅杨波汪斌
- 关键词：远程参数控制
- 道路谱密度与国际平整度指数相互关系综述被引量：1
- 2008年
- 介绍了描述路面不平度的功率谱密度法和国际不平度指数法,给出了标准分级路面功率谱表达式,建立了符合IRI要求的1/4车辆模型,总结、比较了两者之间的关系,说明了其使用范围。
- 汪斌过学迅杨波李光攀
- 关键词：功率谱密度国际平整度指数
- 道路模拟试验系统的控制方法研究被引量：3
- 2009年
- 随着道路模拟试验技术在汽车行业中的广泛应用,研究合适的道路模拟控制方法已成为目前广大学者的主要研究方向。阐述了远程参数控制法、时域控制方法和自适应有限脉冲响应滤波器的多通道逆向控制方法,并分析了这几种控制方法的区别,最后对道路模拟控制方法的发展趋势进行了展望。
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- 关键词：控制方法远程参数控制
- 水陆两栖货车车架结构设计被引量：2
- 2009年
- 在我国沿海城市许多渔民在捕捞装载水产品时会碰到突如其来的涨潮,对其生命产生威胁。因此,若能设计一种既可以在公路上运输又可以实现涨潮时在水中行驶的货车就可以很好地解决这个问题。文中主要介绍此类两栖货车车架结构的设计,从结构形式选择到纵、横梁链接做了较为详细的介绍,并特别针对车型的特殊性进行了优化。
- 成龙过学迅李光攀
- 关键词：车架
- 基于电液伺服道路模拟实验台的路面谱再现控制
- 随着电液伺服道路模拟试验技术在汽车零部件的可靠性和耐久性研究方面得到广泛的应用，现已成为汽车工业的一项主要试验项目。通过道路模拟试验可以在试验室内再现汽车的主要部件甚至整车在道路上行驶的运行工况，从而研究车辆对道路不平度...
- 李光攀
- 关键词：道路模拟试验台电液伺服模拟仿真汽车
- 文献传递
- 道路模拟系统频率响应函数识别与随机误差估计
- 本文详细讨论了道路模拟系统频率响应函数的识别和随机误差估计的方法。利用WELCH方法估计功率谱密度,再利用功率谱密度估计相干函数和频率响应函数,最后分析了所估计的频率响应函数的随机误差。通过试验数据的计算表明,估计精度是...
- 李光攀汪斌过学迅杨波
- 关键词：相干函数WELCH法
- 文献传递
- 汽车道路模拟系统特性辨识研究
- 在进行室内汽车道路模拟实验时,对由振动台架和被试对象组成的试验系统,准确地辨识出系统特性是实验取得成功的关键步骤之一。详细论述了利用CARMA模型识别道路模拟试验系统的原理和过程。基于单输入单输出系统的时域CARMA模型...
- 汪斌过学迅杨波李光攀
- 关键词：系统辨识CARMA模型
- 文献传递
- 路面不平度再现方法研究被引量：8
- 2008年
- 根据不平路面的统计频域特性,再现出时域信号对汽车平顺性的研究起着重要作用。介绍了描述路面不平度的模型,在此基础上,详细阐述了近年来广泛使用的几种路面不平度的重构方法的原理和实现方法,利用计算实例对它们的优缺点进行了比较。
- 汪斌过学迅杨波李光攀吴雅莉
- 关键词：路面不平度
- 基于ANSYS的专用车车架模态分析被引量：8
- 2008年
- 针对专用车边梁式车架进行了有限元模态分析,运用Unigraphics软件建立了边梁式车架的三维模型,导入ANSYS软件并对其进行了模态分析,得到了车架的固有频率及振型特征,使汽车的结构在设计中尽量避免产生共振和噪声,为实际模态试验提供了参考和依据。
- 杨涛李光攀过学迅
- 关键词：模态分析固有频率
