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徐高新

作品数:5 被引量:20H指数:3
供职机构:南昌大学更多>>
发文基金:江西省科技攻关计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇有限元
  • 2篇有限元模型
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇陆风
  • 2篇结构优化
  • 2篇开裂
  • 2篇X6
  • 2篇车架
  • 1篇动态过程
  • 1篇油压减振器
  • 1篇有限元分析
  • 1篇振动
  • 1篇振动噪声
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车离合器
  • 1篇列车
  • 1篇敏度
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析

机构

  • 5篇南昌大学

作者

  • 5篇徐高新
  • 4篇罗明军
  • 2篇王文林
  • 1篇程思远
  • 1篇舒杨

传媒

  • 2篇南昌大学学报...
  • 1篇农业机械
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高速列车油压减振器的参数化建模研究
油压减振器是铁道车辆悬挂系统中的重要阻尼部件,其阻尼特性对列车运行的平稳性和稳定性起着非常重要的作用。随着列车运行的高速化,列车系统对油压减振器服役参数的敏度性显著提高,另一方面列车悬挂系统参数的优选设计和油压减振器本身...
徐高新
关键词:高速列车油压减振器参数化建模
文献传递
陆风X6车架有限元分析与结构优化被引量:3
2009年
提出了低应力车架的概念,基于陆风X6的实体建模之上建立了其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行了模拟,并在此基础上进行了静态强度特性分析,得到了引起车架纵梁产生开裂原因的结果。对陆风X6车架进行了结构优化并在陆风X8上得到了应用,结果表明优化后的陆风X8车架结构克服了车架纵梁开裂的问题,对工程有一定的实用价值。
罗明军王文林徐高新
关键词:车架开裂有限元模型结构优化
离合器的动态过程仿真被引量:1
2009年
本文分析了离合器接合、分离过程动力学,基于离合器实体建模基础上建立了其虚拟样机模型。分析结果表明,动态仿真过程比静态模型更加准确地描述了离合器接合、分离的动态过程,为离合器的运动控制和结构优化提供了可靠的理论依据。
罗明军徐高新程思远
关键词:离合器动态过程ADAMS计算机仿真
陆风X6车架有限元分析与结构优化被引量:6
2009年
基于陆风X6的实体建模之上建立了其有限元模型,对各零部件之间的连接关系进行了模拟,并在此基础上进行了静态强度特性分析,得到了引起车架纵梁产生开裂原因的结果。对陆风X6车架进行了结构优化并在陆风X8上得到了应用,结果表明优化后的陆风X8车架结构克服了车架纵梁开裂的问题,对工程有一定的实用价值。
罗明军王文林徐高新
关键词:车架开裂有限元模型结构优化
基于Hypermesh汽车离合器有限元分析被引量:5
2008年
针对某汽车离合器在工作过程中易产生较大振动噪声的问题,建立了汽车离合器各主要零部件的实体模型。将汽车离合器实体模型通过有限元接口技术导入有限元软件,基于Hypermesh软件对汽车离合器关键部件进行强度分析与模态分析,得到了离合器产生共振的原因,并就减小离合器的振动噪声问题提出了几点建议。
罗明军徐高新舒杨
关键词:振动噪声离合器模态分析
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