张兴明
- 作品数：13 被引量：21H指数：2
- 供职机构：江苏京沪高速公路有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学金属学及工艺更多>>
- 一种新型公路桥梁支座防尘结构
- 本发明公开了一种新型公路桥梁支座防尘结构，包括梁体、位于所述梁体下方的上垫石和上钢板、位于所述上钢板下方的支座、包围所述上垫石和上钢板的固定侧板、位于所述固定侧板下方包围所述支座的活动侧板和位于所述支座下方的下钢板，所述...
- 高兆东张兴明邱林泽
- 文献传递
- 高速公路沥青路面早期病害养护对策（续）
- 2001年
- 高速公路建成通车后，往往要经过寒冷、高温、多雨季节及各种车辆的碾压，在高温动力水作用下，路面早期出现病害是难免的。本文根据养护经验，比较详细地介绍高速公路一些早期病害养护对策，对高速公路沥青路面养护工作具有一定的参考价值。
- 姚志勋张兴明等
- 关键词：高速公路沥青路面早期病害养护
- 混凝土空心板梁桥弹塑性破坏过程有限元模拟分析
- 2020年
- 本文基于京沪高速公路江苏"沂淮江"段板梁桥近几年铰缝病害的统计,利用ABAQUS有限元软件分别对梁板和铰缝进行了弹塑性数值模拟,分析了单梁与梁铰体系的破坏模式及破坏特征.在此基础上,对铰缝新旧混凝土非线性接触进行了参数分析,研究了在拉剪复合状态、拉压剪复合状态下铰缝的变形特点,并对铰缝损伤状态进行了初步的划分.最后,获得了梁板及梁铰体系在跨中荷载作用下的破坏过程,为铰缝性能的检测提供参考依据.
- 孙庆浩康爱红张兴明徐亚林陈欣吴正光陆垚锋
- 关键词：空心板梁桥有限元模拟
- 就地热再生在高速公路微表处路面维修中的应用
- 2009年
- 为探讨微表处路面特殊条件下就地热再生配合比设计方法，结合京沪高速公路江苏段路面维修工程，通过室内试验，分析了旧沥青混凝土性能，确定了再生剂最佳用量，在此基础上对再生混合料级配进行了设计，并以实际工程为例介绍了微表处路面就地热再生工艺流程以及施工过程中的质量控制方法。结果表明：微表处路面再生沥青混合料各项指标均接近新拌沥青混合料，对微表处路段实施就地热再生以较好地改善路面状况是可行的。
- 金刚徐亚林张兴明
- 关键词：就地热再生微表处沥青混合料
- 混凝土板梁桥典型病害风险矩阵评估及养护策略研究被引量：9
- 2020年
- 风险矩阵评估是安全管理领域常用的技术评定方法之一,近年来也逐渐在工程领域得到一定的应用。针对当前混凝土板梁桥技术状况评定中存在不能客观、准确反映病害严重程度的问题,以混凝土板梁桥典型病害为研究对象进行风险矩阵评估,为消除风险矩阵中存在的风险结,引入Borda序值法建立了定性定量综合风险评估模型,在此基础上通过层次分析法(AHP)计算风险因素权重,形成板梁桥典型病害风险评估体系,从而降低了桥梁技术评定过程中主观因素的影响。根据混凝土板梁桥典型病害风险等级状况,从管理评价体系、养护时机选择、养护方案创新角度提出桥梁养护建议,为混凝土板梁桥风险评估与日常养护提供理论依据和指导方向。
- 沈楸康爱红顾万茅荃张兴明钱立峰
- 关键词：桥梁病害风险矩阵层次分析法养护策略
- 探地雷达技术在京沪高速公路路面结构技术状况评价中的应用研究
- 张兴明张春荣顾迎春刘亚楼成礼平赵为民俞先江张全升吴赞平汪春桃陈小周
- 项目属于交通运输工程类道路工程领域。该项目采用探地雷达技术，通过反射方法的研究，结合现场取芯验证及孔隙率、含水量等试验分析的相关性研究，重点解决京沪高速公路在地下水位较高的地质条件下，对公路结构层及浅层土基（路床）质量造...
- 关键词：
- 关键词：探地雷达高速公路
- 基于加速度幅值比的空心板梁桥铰缝损伤评价应用研究被引量：1
- 2020年
- 铰缝作为板梁桥横向传力构件,直接影响桥梁的结构安全稳定,对其进行检测评估十分必要。研究通过ANSYS有限元软件进行动力响应分析,对不同损伤位置(跨中、梁端)及不同损伤程度(0%、25%、50%、75%)下的铰缝进行模拟,提出了加速度幅值比来定义铰缝损伤,并得到铰缝损伤的评估标准。在此基础上,对江苏省高速公路某一混凝土空心板梁桥进行铰缝损伤的实测研究,进一步分析和验证了铰缝损伤评估方案的应用效果。
- 徐亚林顾万张兴明钱立峰金敦建
- 关键词：桥梁病害
- 一种新型公路桥梁支座防尘结构
- 本实用新型公开了一种新型公路桥梁支座防尘结构，包括梁体、位于所述梁体下方的上垫石和上钢板、位于所述上钢板下方的支座、包围所述上垫石和上钢板的固定侧板、位于所述固定侧板下方包围所述支座的活动侧板和位于所述支座下方的下钢板，...
- 高兆东张兴明邱林泽
- 文献传递
- 混掺纤维混凝土桥面铺装材料性能试验研究被引量：10
- 2019年
- 将玄武岩纤维和聚丙烯纤维以不同体积掺量分别进行单掺和混掺制备C60纤维混凝土,对纤维混凝土进行抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、冻融损伤、干燥收缩性能试验,记录不同龄期下相关性能指标的变化差异并与普通混凝土进行对比分析。结果表明,将玄武岩纤维和聚丙烯纤维混掺可以弥补单一纤维的不足,充分发挥两种纤维的不同优势,混掺纤维对混凝土劈裂抗拉强度和抗折强度的提升具有显著效果,纤维混掺可以削弱冻融损伤对混凝土抗压、抗折强度的不利影响,降低混凝土的干燥收缩变形。
- 顾万肖鹏康爱红茅荃张兴明钱立峰
- 关键词：玄武岩纤维聚丙烯纤维混凝土性能试验
- 粗集料轮廓形状参数及其对沥青混合料路用性能影响研究
- 2018年
- 为明确粗集料轮廓形状对沥青混合料路用性能的影响,选取SUP-20级配,对比分析人工配置不同近立方体含量粗集料与五种不同产地来源粗集料的轮廓形状。研究针度、片度、扁平系数、球度对沥青混合料路用性能的影响。通过高温车辙试验、冻融劈裂试验、单轴贯入抗剪切试验等试验结果与轮廓形状指标的相关性验证。发现当近立方体粗集料含量为50%时,沥青混合料高温稳定性和水稳定性最佳。扁平系数与沥青混合料路用性能相关性最好,推荐扁平系数作为粗集料轮廓形状控制指标。
- 李波程壮张兴明王彤蔡冬艳杨宇轩冒慧文
- 关键词：沥青混合料路用性能
