于大涛
- 作品数：18 被引量：58H指数：2
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座
- 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，包括上支座板（2）和下支座板（8），下支座板（8）上的下部楔形固定块 <Image file="DEST_PATH_IMAGE002.GIF" he="4" imgConte...
- 谢伟平于大涛唐晖何卫李鸿博马欧尼王良张世平何巍梁旭原志磊
- 文献传递
- 沪宁高速公路路面扩建设计探讨被引量：1
- 2007年
- 结合沪宁高速公路苏州段路面扩建工程的实践,针对原沪宁高速公路现有路面状况,分析其路面破损产生原因,并结合八车道高速公路行驶车辆分布特点,提出分车道进行路面设计、老路面尽可能利用和对老路面铣刨材料加以利用等方案,为今后高速公路路面改建提供参考。
- 于大涛王可君
- 关键词：高速公路路面
- 沪宁高速公路路面扩建设计探讨
- 2008年
- 结合沪宁高速公路苏州段路面扩建工程的实践,针对原沪宁高速公路现有路面状况,分析其路面破损产生原因,并结合八车道高速公路行驶车辆分布特点,提出分车道进行路面设计、老路面尽可能利用和对老路面铣刨材料加以利用方案等。
- 于大涛王可君
- 关键词：路面
- 巫奉线枞树坪Ⅱ号大桥基础预加固处理被引量：1
- 2010年
- 枞树坪2号大桥基础处在一个老滑坡上,因此,基础的变形和稳定性要求与自然滑坡有很大的不同。本文对该桥基滑坡进行了稳定性分析,计算结果显示,桥基滑坡处于基本稳定状态,但为了减少施工、运行过程中对原坡体的扰动破坏,采用埋置式抗滑桩进行坡体的预加固处理,既保证了桥基滑坡的稳定,还保护了原坡面的植被。
- 罗玉虎于大涛王东
- 关键词：预加固稳定性分析
- 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座
- 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，包括上支座板（2）和下支座板（8），下支座板（8）上的下部楔形固定块 <Image file="DEST_PATH_IMAGE002.GIF" he="4" imgConte...
- 谢伟平于大涛唐晖何卫李鸿博马欧尼王良张世平何巍梁旭原志磊
- 岱家湾大桥改高填方设计被引量：1
- 2010年
- 高速公路设计将桥梁改成高填方,需注意高填方路堤的稳定性、排水方案、施工难易程度及工程造价。本文结合施工现场实际情况,通过岱家湾大桥改高填方设计,据此启发在高速公路设计中,可结合具体情况在部分路段采用高填方设计代替桥梁,起到消化废方、降低工程造价的效果。
- 郑凤曲甘磊王可君于大涛
- 关键词：高填方稳定性工程造价
- 一种轨道交通桥梁的单向滑动型抗震降噪橡胶支座
- 一种轨道交通桥梁的单向滑动型抗震降噪橡胶支座，包括上支座板（2）、中间座板（8）、下支座板（20）、转动球面板（15）、双球面球冠（16）和主滑动球面板（17），转动球面板（15）设置在中间座板（8）底部，双球面球冠（1...
- 谢伟平于大涛唐晖何卫李鸿博马欧尼王良邓君何巍梁旭原志磊
- 文献传递
- 一种轨道交通桥梁的固定型抗震降噪橡胶支座
- 一种轨道交通桥梁的固定型抗震降噪橡胶支座，包括上支座板（2）、中间座板（8）、下支座板（16）、转动球面板（9）、双球面球冠（10）和主滑动球面板（11），转动球面板（9）设置在中间座板（8）底部，双球面球冠（10）设置...
- 谢伟平于大涛唐晖何卫李鸿博马欧尼王良吴宪迎何巍梁旭陈飞
- 文献传递
- 强度折减系数法在滑坡工程中的应用被引量：2
- 2008年
- 目前边坡稳定性分析主要有工程地质分析法、刚体极限平衡法和数值模拟等,工程地质分析法和刚体极限平衡法是工程中使用最多和最成熟的方法,其中在我国常用传递系数法来求解滑坡稳定性,从工程应用中可以取得较为精确的结论,然而强度折减法所具有的独特优点使其逐渐在国内外受到关注,在边坡稳定分析中已逐渐得到认可。该文在传统极限平衡法的基础上,利用强度折减系数法对滑坡变形失稳过程进行了研究,得出了一些很有意义的结论。
- 于大涛谢国海王可君
- 关键词：强度折减系数法滑坡滑坡稳定性应力应变
- 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座
- 一种轨道交通桥梁的单向滑动型减振降噪橡胶支座，包括上支座板（2）和下支座板（8），下支座板（8）上的下部楔形固定块<Image file="DEST_PATH_IMAGE002.GIF" he="19" imgConte...
- 谢伟平于大涛唐晖何卫李鸿博马欧尼王良张世平何巍梁旭原志磊
- 文献传递
