武汉理工大学交通学院海洋工程系
- 作品数：16 被引量：25H指数：4
- 发文基金：国家自然科学基金公益性行业科研专项工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺水利工程建筑科学更多>>
- 一种船舶动力定位模拟器的数值仿真方法
- 随着深海工程的发展,锚泊定位已经不能满足人们的需要,而船舶动力定位技术逐渐成为了主流。为深入动力定位技术的应用研究,提出一种基于Matlab/Simulink框架的数值仿真方法。结合船舶线性运动模型、一阶波浪干扰模型和动...
- 陈湛
- 关键词：数值仿真
- 文献传递
- 气囊装备在救捞工程中的应用
- 随着气囊及其相关技术的发展,气囊装备已大量用于各行业和工程实际当中.本文介绍气囊工作原理及应用领域,重点分析了气囊装备在救助与打捞工程中的应用前景和方向,并提出了气囊式防波装备和气囊式助浮装备的概念.
- 甘进李佳卫林七贞陈凯
- 关键词：性能分析
- 基于造型三角形的大型游艇上层建筑造型研究及设计实现被引量：2
- 2016年
- 文章提出造型三角形概念,并基于造型三角形对大型游艇的主尺度和造型参数作统计分析,通过已有游艇的造型设计特点逆向研究,量化研究大型游艇造型美学中的一般数学规律,使用贝塞尔曲线、NURBS曲线对游艇上层建筑中的曲线进行几何表达,并利用CATIA二次开发技术,开发了针对游艇上层建筑设计的平台,该平台可以根据要求快速创建游艇上层建筑三维立体模型,提高了在技术设计和施工设计阶段中游艇外观造型的设计效率。
- 蔡薇陈琪曾青松
- 关键词：游艇CATIA二次开发
- 基于一个二维修正水弹性方法的集装箱船体梁动态前极限强度评估研究（英文）
- 2016年
- 海上极端波因其巨大的波高常常导致船体的极限破坏。该文提出了一个二维的修正水弹性方法来研究一个集装箱船船体梁在极端波中的动态前极限强度。传统的极限强度评估基于准静态方法,没有动态效应被考虑。而船体在波浪下的动态结构响应是基于水弹性方法,传统的水弹性方法并不能计算船体梁的动态非线性强度。该二维修正的水弹性方法考虑时域波浪和非线性船体梁之间的耦合,将水弹性方法和Smith方法结合,用Smith方法计算船体梁的刚度,而其刚度与船体梁的强度和变形曲率有关。所以该时域的非线性刚度被用于修改水弹性方法里的常数项的结构梁刚度。几组极端波模型被用以产生船体梁的大变形和非线性动态垂向弯矩。文中分别采用修正水弹性方法和普通水弹性方法,通过改变四个重要的极端波参数如极端波最大波高、规则波的波高、波速和波长等来研究其对船体梁船中处的大变形转角和非线性垂向弯矩的影响,通过采用修正的水弹性方法计算得来的结果与水弹性方法计算得来的结果相比较,得到了一些差异和结论。
- 刘维勤裴志勇吴卫国铃木克幸
- 关键词：转角
- 一种大型邮轮乘客舱室智能布局设计方法被引量：9
- 2019年
- 为了探索邮轮布置机理、提高舱室设计效率,进而实现邮轮舱室的智能布局,提出了一种基于知识工程的布局设计方法.定义了大型舱室布置适宜度、物资配送难度和风景值等邮轮总布置独有的特征属性,建立了乘客舱室布局目标函数;运用案例推理技术和规则推理技术,建立了乘客舱室智能布局模型,并以公主系列邮轮为例验证了模型的适用性.结果表明,该模型能还原大部分舱室在甲板区域间的布置,并输出基本合理的布局方案,对实际设计工作具有重要指导意义.
- 蔡薇蔡薇陈琪
- 海上多功能工作平台管节点的应力集中系数分析方法
- 2013年
- 以某海上多功能工作平台的典型管节点为研究对象,分别采用模型试验、数值仿真和规范计算3种方法得到了平台管节点在轴力作用下的应力集中系数.在此基础上,对3种用于海洋平台管节点应力集中系数的分析方法进行了评价.
- 杨炎华甘进
- 关键词：管节点应力集中系数模型试验ANSYS
- 计及焊接变形的薄板对接焊缝疲劳热点应力分析被引量：4
- 2018年
- 为减轻重量及降低能耗,超大型船舶的上层建筑开始尝试使用薄板焊接结构.然而现行的各国船级社规范不允许使用小于5 mm的薄板,其主要原因是薄板焊接变形对结构疲劳强度的影响机理尚未明晰.以某在建巨型豪华游轮上层建筑的甲板分段为研究对象,通过三维激光扫描该对接焊结构实体并获取整体焊接变形数据,采用高阶多项式拟合得到该结构的初始焊接变形,利用通用有限元程序ANSYS对计及焊接变形的结构进行建模分析,并获取了焊缝周围疲劳热点应力的分布;提出了更加接近真实薄板焊接变形的拟合方法;探讨了焊接变形对疲劳热点应力分布的影响.
- 乐京霞谭润泽盛庆轲周恒
- 关键词：薄板焊接热点应力有限元分析
- 内河干线散粮船型特征及其能效设计指数EEDI的计算分析
- 2017年
- 本文简要介绍了散装谷物与稳性相关的特性及其解决措施,对我国内河干线专用散粮船的结构特点和其与非专用散粮船型进行了对比分析。另外,分析了能效设计指数EEDI对内河散粮船的船型影响及设计指数提升的改进方法。
- 龚宏中蔡薇高兰
- 关键词：散装谷物散粮船EEDI
- AQWA在沉船打捞计算中的应用
- 工程中,起重船舶在水上安全作业十分重要,尤其是在起吊沉船过程中.两船与锚链,吊缆等在风、浪、流的耦合作用下的运动响应以及吊缆、生根位置的合理配置是打捞工程的关键影响因素.本文基于多体水动力学软件AQWA对沉船起吊过程进行...
- 甘进李旭坤林七贞张红
- 关键词：沉船打捞起重船安全评估
- 美国密西西比河与长江黄金水道粮食运输的对比分析被引量：4
- 2017年
- 内河粮食运输存在着效率低、耗损大、品质难以保证的问题,而长江黄金水道是粮食内河运输的重要通道,因此,如何最大限度地发挥长江航道运能大、能耗小、成本低的优势就显得尤为紧迫。密西西比河是美国南北航运的大动脉,年货运量超过10亿t,美国一半左右的谷物出口要通过密西西比河运输。高效的密西西比河驳船运输方式,极大地提高了美国出口粮食在国际市场上的竞争力。从航道、运输船舶和船型技术参数这3个方面进行对比分析,以期为我国发展长江黄金水道粮食运输提供借鉴。
- 付文楚蔡薇高兰
- 关键词：长江航运
