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天津大学建筑工程学院港口与海洋工程教育部重点实验室

作品数:1 被引量:8H指数:1
发文基金:天津市自然科学基金天津市科技支撑计划重点项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元数值分...
  • 1篇载力
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇格形钢板桩
  • 1篇板桩
  • 1篇ABAQUS...
  • 1篇承载力

机构

  • 1篇天津大学
  • 1篇中交第一航务...

作者

  • 1篇王元战
  • 1篇王举睿

传媒

  • 1篇港工技术

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
格形钢板桩结构稳定性的有限元数值分析被引量:8
2012年
结合具体工程实例,利用ABAQUS软件建立格形钢板桩结构稳定性分析的三维弹塑性有限元模型,分析比较不同土质内和不同入土深度情况下格形钢板桩结构的极限承载力。分析结果表明,土质变化对结构极限承载力的影响很大,经过地基置换后结构的极限承载力显著提高;当基底为淤泥层时,增加结构的入土深度对提高格形钢板桩结构的极限承载力影响有限。
王元战王举睿
关键词:格形钢板桩极限承载力ABAQUS软件稳定性分析
共1页<1>
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