西南交通大学机械工程学院机车车辆系
- 作品数：49 被引量：286H指数：10
- 相关作者：甄亚林李东宇郑舰李貌更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 基于乘客调查问卷对乘客心理、行为与列车空间环境的分析被引量：5
- 2011年
- 为了探讨高速列车内部空间环境设计与乘客心理、行为需求现状,本文以745名乘客调查问卷为依据,采取描述统计与多元回归方法进行分析,结果表明:个人乘坐空间影响乘客对领域性、私密性、安全感的综合评价,二等车座椅宽度低于人际交往最密切距离,二等车乘客舒适度较一等车乘客评价低。
- 陈祥李芾
- 关键词：心理行为列车领域性私密性
- 基于蠕滑机理的车轮磨耗模型分析被引量：10
- 2010年
- 以C80型货车为例建立车辆动力学模型,利用FASTSI M算法计算出接触斑内蠕滑力的大小和分布,依据Pearce,Zobory,Jendel和Braghin 4种磨耗模型计算轴重、速度、曲线半径和车轮硬度对车轮踏面磨耗的影响程度。结果表明:轴重从21 t提高到25 t时,由Pearce模型计算出的踏面磨耗率是Zobory模型的5.05～4.22倍、Jendel模型的3.77～1.86倍、Braghin模型的15.29～12.35倍;运行速度从60 km.h-1提高到120 km.h-1时,由Pearce模型计算出的踏面磨耗率是Zobory模型的5.13～4.5倍、Jendel模型的3.46～1.4倍、Braghin模型的12.48～16.96倍;曲线半径从5 000 m减小到300 m时,由Pearce模型计算出的磨耗率是Zobory模型的6.06～4.2倍、Jendel模型的1.82～0.91倍、Braghin模型的23.97～13.0倍;直线上车轮磨耗主要发生在踏面接触区,焊接构架式转向架的最大磨耗深度是三大件式的6.4倍、径向式的14倍;曲线上车轮磨耗主要发生在轮缘接触区,焊接构架式转向架最大磨耗深度是三大件式的4.4～1.25倍、径向式的1 126～47.7倍。与试验结果比较表明,Jendel模型能够真实反映车轮踏面磨耗的机理。
- 丁军君李芾黄运华
- 关键词：车轮磨耗蠕滑轴重货车
- 现代有轨电车新型供电方式发展及运用现状被引量：16
- 2014年
- 文章介绍了现代有轨电车新型供电方式的种类及其发展和运用现状。首先分析了两种传统轨道交通供电方式对现代有轨电车的适用性,引出现代有轨电车对供电方式新的要求;然后分地面供电和车载储能供电两个大类介绍当前出现的新型供电方式的简单原理及运用发展现状,通过对各种供电方式的比较分析,论述新型供电方式的适用性,并对现代有轨电车供电方式未来的发展趋势进行了展望。
- 吴泳江李芾
- 关键词：现代有轨电车
- 橡胶车轮城市轨道交通车辆的发展及应用被引量：6
- 2014年
- 文章介绍了橡胶车轮城市轨道交通车辆的历史背景和世界各国运用的现状,分析了橡胶车轮城市轨道交通车辆的特性及在城市轨道交通中的地位和前景。对橡胶车轮的选择方面进行了简单的阐述,最后论述了橡胶车轮城轨车辆的优缺点,并对其在我国的运用进行了展望。
- 李东宇李芾李刚
- 关键词：城市轨道交通转向架
- 国外快速货车转向架的运用及发展被引量：4
- 2013年
- 提高货车运行速度是全面增加铁路运输能力和效率的有效方式。而快速货车的关键技术是快速货车转向架技术。介绍了国外典型快速货车转向架的运用情况及国外快速货车转向架的最新研究进展,分析了快速货车转向架的设计理念和技术发展趋势。
- 李亨利李芾廖军李志强刘兵
- 关键词：快速货车转向架径向
- 基于AMESim的铁道车辆空气弹簧系统建模与仿真被引量：2
- 2014年
- 空气弹簧对车辆运行的平稳性、稳定性、安全性具有较大影响,为提高车辆动力学分析的准确性,减小误差,改进空气弹簧的建模方法具有很大的必要性。文章提出一种利用AMESim软件的空气弹簧模型建模方法,该种方法方便、准确,模块化程度高,可使分析结果更加接近实际值,对提高车辆动力学分析的准确性具有一定实际意义;并详细介绍了利用AMESim中的组件模拟空气弹簧本体、差压阀和高度控制阀特性的方法。
- 霍芳霄李芾甄亚林
- 关键词：空气弹簧高度控制阀差压阀
- 空气弹簧发展及其研究现状被引量：15
- 2014年
- 文章详细论述了国内外空气弹簧的发展应用情况以及囊式、约束膜式和自由膜式空气弹簧的三种结构型式。对空气弹簧横向刚度、垂向刚度、动力学性能以及空气弹簧半主动控制方面的研究状况做了详细概述。指出了空气弹簧今后需重点研究及发展的方向。
- 甄亚林李芾霍芳霄
- 关键词：空气弹簧
- 液压减振器橡胶气带性能测试与分析被引量：3
- 2019年
- 发泡橡胶具有较好的耐热老化性、耐油性和耐压缩永久变形性能,在液压减振器储油腔中采用发泡橡胶气带替代气腔,是解决减振器气穴现象和油液乳化现象的有效方法。发泡橡胶特性对减振器阻尼作用有很大的影响,通过发泡橡胶在液压油内压缩实验,用回归分析方法得到其压力-体积变化规律,进一步利用AMESim软件完成对采用橡胶气带减振器的仿真分析。减振器测试结果表明,发泡橡胶的压力-体积变化规律较好的反映了气带在减振器中的工作情况,对液压减振器用发泡橡胶气带的设计有一定的指导意义。
- 相翔倪文波周成佳
- 关键词：液压减振器发泡橡胶AMESIM
- 胶轮路轨系统车辆的发展与运用概况被引量：8
- 2013年
- 文章阐述了胶轮路轨系统车辆的发展及其现状,对胶轮路轨车辆的运用及分类进行了研究,并以国内外胶轮路轨车辆为例,论述了胶轮路轨系统在城市轨道交通系统中的发展与运用,并介绍了国内最早出现的胶轮路轨车辆。通过胶轮路轨系统车辆与传统城市轨道车辆的对比,论述了胶轮路轨系统的优势与缺陷,并对胶轮路轨车辆在我国的运用进行了展望。
- 李刚李芾
- 关键词：城市轨道交通
- 独立旋转车轮及其在低地板城轨车辆上的应用被引量：3
- 2013年
- 文章阐述了独立旋转车轮的发展及其现状,对其导向机理进行了分析,并以近年来国外最新开发的低地板城轨车辆为例,介绍了独立旋转车轮在现代低地板城轨车辆上的应用,通过与采用传统轮对转向架实现低地板化设计的城轨车辆对比,论述了低地板城轨车辆的发展趋势,并对低地板城轨车辆在我国的运用前景进行了展望。
- 李刚李芾
- 关键词：城轨车辆独立旋转车轮低地板城市机动性
