重庆交通大学土木建筑学院桥梁与隧道工程系
- 作品数：7 被引量：38H指数：4
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- 城市桥梁被车辆撞击后损伤分析被引量：16
- 2011年
- 通过研究城市桥梁中当桥墩在重型车辆撞击下的受力状态及车-桥的碰撞机理,采用有限元软件ABAQUS对3种不同车速车辆垂直撞击桥墩的情况进行了模拟分析。分析表明:桥墩被撞击位置处的应力先随时间的增加而增大,达到最大值时,既又随之减小,符合混凝土的弹塑性破坏;并且车速越大,桥墩局部达到的应力及位移也越大。
- 裴小吟文传勇张永水
- 关键词：城市桥梁碰撞应力
- 高墩多跨连续刚构桥最优合龙顺序选择被引量：9
- 2012年
- 高墩多跨连续刚构桥成桥后,混凝土的收缩、徐变以及温度的变化都会对主体结构的变形和内力产生较大的影响.结合工程实例,进行了合龙顺序的优化分析.分析结果表明:合理的合龙顺序既能保证高墩多跨连续刚构桥的成桥线形满足设计要求;也能保证桥梁在长期运行时,其承载能力满足实际要求.
- 冷双全张永水
- 关键词：合龙顺序顶推力
- 用隧道周边位移反分析围岩压力的解析研究
- 本文针对圆弧拱形轮廓隧道,通过假定围岩变形后仍为圆弧形状和拱脚位移约束,利用结构力学分析原理推导出隧道拱顶竖向位移与围岩压力及分布范围的解析关系式,可以通过量测的隧道周边拱顶竖向位移估算围岩压力大小和分布范围,为隧道支护...
- 刘福胜文竞舟王成
- 关键词：围岩变形解析法
- 文献传递
- 车辆撞击城市跨线桥桥墩的损伤机理分析被引量：11
- 2011年
- 文章采用有限元分析模型,研究城市跨线桥桥墩在普通车辆撞击下的受力状态及车-桥的碰撞机理,并模拟分析了在车辆不同的撞击角度下桥墩的应力及位移变化状态。
- 蒋洪涛裴小吟
- 关键词：车辆跨线桥
- 从钢拱应力反分析隧道围岩压力的一种解析法
- 针对圆弧形拱轮廓隧道，通过假定拱脚位移约束，利用结构力学分析原理推导出隧道钢拱上一点的应力与围岩压力及分布范围的解析关系式，以便通过量测的隧道钢拱架应力估算围岩压力大小和分布范围，为隧道支护参数的确定提供依据。
- 文竞舟王成
- 关键词：公路隧道围岩压力
- 用隧道周边位移反分析围岩压力的解析研究被引量：4
- 2007年
- 针对圆弧拱形轮廓隧道,通过假定围岩变形后仍为圆弧形状和拱脚位移约束,利用结构力学分析原理推导出隧道拱顶竖向位移与围岩压力及分布范围的解析关系式,可以通过量测的隧道周边拱顶竖向位移估算围岩压力大小和分布范围,为隧道支护参数的确定提供依据。
- 刘福胜文竞舟王成
- 关键词：围岩压力
- 超高车辆碰撞桥梁的有限元损伤分析被引量：1
- 2011年
- 基于ABAQUS有限元分析软件,充分考虑钢筋与混凝土的共同受力及混凝土的材料非线性,对超高车辆碰撞桥梁进行仿真模拟。针对不同车速下超高车辆对桥梁的撞击问题,分析车-桥的碰撞机理及撞击对桥梁的损伤情况。分析发现:碰撞速度越大,主梁应力越大,且达到最大应力所需的时间越短;碰撞对主梁的损伤破坏是非常大的,特别是受拉损伤,且损伤主要发生在碰撞的前半程。
- 毕晨华张永水
- 关键词：桥梁碰撞ABAQUS应力
