四川绵九高速公路有限责任公司
- 作品数：121 被引量：132H指数：7
- 相关作者：李烁更多>>
- 相关机构：西南交通大学中交一公局第七工程有限公司四川高速公路建设开发集团有限公司更多>>
- 发文基金：四川省科技计划项目国家自然科学基金地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球文化科学更多>>
- 基于激发极化法的隧道超前地质预报三维正反演研究被引量：2
- 2021年
- 隧道施工涌突水地质灾害常有发生,激发极化法对低阻体响应敏感,是探测含水体的有效方法之一,为解决隧道施工期含水体探测问题,将激发极化法引入隧道施工期水体探测中。然而,受隧道的空间环境与噪声特点影响,激发极化法探测装置、地电模型等应随隧道环境而改良。本文基于隧道环境建立三维地电模型,选用适宜的装置参数,采用有限差分法进行正演模拟,采用有限内存拟牛顿法进行反演模拟,依据两种物性参数结构耦合关系,引入交叉梯度约束电阻率和极化率的反演,提高反演精度。结合对典型致灾构造进行正演结果,分析视电阻率和视极化率的响应规律,并对理论模型合成数据进行反演,检验算法的可行性和有效性,为实际工程中含水体的超前探测奠定了基础。
- 吴奎锋王福亮丁建芳赵香玲寇春阳
- 关键词：超前地质预报激发极化法
- 一种搅拌站
- 本实用新型涉及一种搅拌站。所述搅拌站包括骨料储存装置、称重装置、输送机构、拌合装置，所述骨料储存装置安装于基槽，其包括支撑架、固定于支撑架上用于储存骨料的骨料储存斗，所述骨料储存斗部分位于基槽内；所述输送机构包括水平输送...
- 曾波徐会超郭世杰白皓徐迪王飞杨卓文向宝山高平赵香玲王洋潘劲康桂亮翁少华石葵芳高浩雄
- 文献传递
- 梅家沟隧道二次衬砌开裂机理与防治措施探讨被引量：6
- 2019年
- 针对在建九绵高速公路梅家沟隧道出口二次衬砌开裂问题,文章通过分析二次衬砌开裂的特点探讨其成因机理。以调整现场围岩初期支护参数获得的试验结果和典型断面的监控量测数据为分析依据,辅以数值模拟计算该隧道围岩在已测定参数条件下的最终位移值,提出了针对梅家沟隧道二次衬砌开裂的几条防治建议。结果表明:梅家沟隧道在开挖时通过合理地调整围岩支护参数能有效减小围岩的最终位移量;该隧道在开挖时宜根据横断面部位的不同给定不同的预留变形量。
- 宋浪张红义胡鹏
- 关键词：公路隧道
- 公路隧道机械化施工设备配置分析
- 2023年
- 目前,中国的城市化建设和中国的科学技术水平迅速发展,中国的交通运输业发展也很快。在科技进步、国际竞争日趋白热化的今天,一个公司的经营效益与其在国际上的竞争力以及公司的发展状况密切相关。机器装备的使用对提高企业的生产和管理水平、提高生产和管理的效益、降低成本具有重要意义。所以,对机器装备进行有效的控制是很有必要的。
- 但强强
- 关键词：公路隧道机械化施工
- 微探高速公路桥梁建设中高墩施工技术
- 2020年
- 在整个实施过程中,要实现实施技术,把握关键质量控制点,加强质量控制。作为执行单位和执行人员,要加强现场调查,全面掌握高高墩的技术规格,保证原材料质量,重视各项业务的质量管理。此外,必须提高施工人员的素质,严格控制和检查执行地点,并及时纠正质量缺陷[1]。因此,成功地完成了高速公路和桥梁的高速公路的建造任务,防止了裂缝,延长了高速公路项目的使用寿命。该项目的建筑质量得到保证,并为车辆的安全和顺利交通创造了良好条件。
- 王中伟
- 关键词：高速公路桥梁高墩施工
- 探究国有企业思想政治工作与企业文化建设的融合被引量：1
- 2020年
- 随着市场经济体制改革的深化,我国经济水平不断提高,越来越多国企开始关注企业文化建设,其地位也日益重要。思政工作在企业管理中占据着重要的地位,将其与企业文化有机融合,有利于发挥国企政治优势,增强企业凝聚力。但如今国企思政工作与企业文化建设还存在着一些不足,有效的将其融合,取长补短,将会为国企的经营和发展注入新的血液。本文分析了国企思政工作和文化建设的现状,并提出针对性的融合策略,进而促进国企的高速发展。
- 胡文婷
- 关键词：国有企业思想政治企业文化
- 一种环保型路面水与坡面水收集排放系统
- 本发明公开了一种环保型路面水与坡面水收集排放系统，具体是一种用于高速路桥面径流的排放与处理系统，包括用于收集路面水的路面边沟和用于收集坡面水的截水沟，截水沟主要设于路堤的两边，截水沟里的水可以直接排放，路面边沟主要收集路...
- 白皓徐田兵杜令俊裴非飞杨卓文张红义格云峰向宝山张龙李键杨朝栋罗峰喻伟唐磊刘晓辉于晓明姜文超
- 浅埋偏压隧道施工工法研究与非对称设计优化被引量：22
- 2021年
- 为探究偏压隧道的适宜工法并针对偏压特性对支护结构进行非对称优化,基于九绵高速福隆隧道,通过现场监测深浅埋侧非对称周边收敛与地表变形,建立三维山体隧道模型,进行不同工法围岩、支护结构受力变形比选分析以及初期支护厚度、锚杆长度与倾角的非对称优化设计。相关研究表明:1)现场监测发现,地表沉降与周边收敛非对称特性明显,随着离隧道正中距离的增大,深埋侧地表沉降较浅埋侧数值减小较慢。深埋侧上拱腰收敛数值最大且波动较大,浅埋侧下拱腰收敛增速较慢。2)偏压隧道较适宜工法为CD法,能有效控制围岩支护结构变形、锚杆应力、初期支护压应力以及塑性区分布。3)初期支护非对称优化结果为将浅埋侧初期支护厚度减小2cm,深埋侧增大2cm,能将二次衬砌拉应力控制在较小数值。4)锚杆长度非对称优化结果为将浅埋侧锚杆长度减小0.5m,深埋侧增大0.5m,使锚杆受力更为均匀并减小右上拱肩与左下拱脚的塑性区。初期支护应力在右上拱肩与左下拱脚处存在显著偏压,通过将右上拱肩处锚杆朝深埋侧倾斜能一定程度减小初期支护受力不均匀。
- 潘文韬吴枋胤何川刘洋谢金池寇昊杨文波曾杰杨松
- 关键词：偏压隧道施工工法
- 一种放线器安全防护装置
- 本发明公开了一种放线器安全防护装置，包括底座、放线器、防护架和防护杆，所述底座上设有固定装置，所述底座通过固定装置与地面固定；所述放线器与所述底座转动连接，所述防护架设置在所述底座的一侧，所述防护杆竖直设置在防护架之间，...
- 王超白皓谭俊烈曹明瑞赵延露徐迪杨卓文张红义向宝山杨朝栋李键张龙寇春阳曾楠徐朝辉马海申黄英魁孔德高丁天金川张鹏
- 悬索桥AS法架设主缆索股股内误差分析与评定
- 2023年
- 为解决我国山区悬索桥主缆索股运输问题以及减小主缆锚固系统尺寸,考虑主缆架设空中纺丝法(AS法)对位于运输条件差山区、超大跨径的悬索桥建设的适应性,以我国内陆首次采用AS法施工主缆的阳宝山特大桥为依托,对AS法架设主缆索股股内误差进行分析和评定,旨在为国内AS法架设主缆的设计、施工及误差评定标准的制订提供借鉴。通过理论分析和数值模拟,并结合现场实测数据,对AS法架设主缆索股股内误差的主要因素进行定量分析。根据猫道的弹性伸长量和丝股的无应力长度对应关系推导了猫道变形影响误差计算的简化理论公式,分别采用简化公式与数值模拟方法计算阳宝山特大桥索股架设长度。通过现场实测温度并运用统计学原理,分析主缆纺丝过程中索股钢丝温差变化规律。对比分析PPWS法索股误差控制要求,结合现场实施误差控制情况,提出AS法架设索股股内误差的控制标准。结果表明:索股股内误差的主要影响因素是猫道变形和索股钢丝温差;采用简化公式计算索股架设长度,与采用数值模拟方法计算结果的误差在可接受范围内,能快速获取猫道初步设计及架设过程调整参数;计算温度变化影响误差时索股纺丝温差取值与主缆跨度成相对正比例关系,不同跨度悬索桥可根据主缆跨度按比例取值;根据不同桥梁跨径,AS法架设索股股内误差的控制标准可按不超过5%取值。
- 谭沸良唐茂林谢文昌
- 关键词：桥梁工程主缆架设AS法
