武汉理工大学航运学院
- 作品数：1,518 被引量：4,235H指数：22
- 相关作者：刘明俊徐言民邓健刘钊谭志荣更多>>
- 相关机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院广州航海学院海运学院集美大学航海学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程文化科学更多>>
- 桥墩紊流宽度的试验研究被引量：14
- 2007年
- 由于我国现行的《内河通航标准》(GB 50139-2004)中,没有桥墩紊流宽度的计算方法,桥梁设计人员为了保证船舶航行安全,通常将桥梁跨度加大,这样既增加了结构设计的难度,又增加了工程的投资,因此,对桥墩紊流宽度的研究是十分必要的.通过水槽定床和动床试验,分析了行近流速、行近水深、来流角度、桥墩尺寸、桥墩墩型、桥墩冲刷等因素对桥墩紊流宽度的影响,利用量纲分析法对实测数据进行整理,推导出了桥墩紊流宽度的计算公式.
- 庄元刘祖源
- 关键词：桥墩水槽动床试验紊流宽度
- 危险货物水路运输知识图谱的构建被引量：8
- 2019年
- 针对当前危险货物相关知识分布零散,导致危险货物相关知识查询程序繁琐、积载隔离判断复杂等问题,以水路运输危险货物为例,研究危险货物水路运输知识图谱的构建方法。通过收集危险货物水路运输相关知识、分析知识特征,得到危险货物领域概念、实体、关系和属性;采用自顶向下的方式搭建知识图谱的框架构建模式层,填充危险货物知识构建数据层,构建危险货物水路运输知识图谱。通过应用案例进行验证,结果表明:该图谱可关联琐碎的危险货物知识、支持综合性危险货物知识检索和实现危险货物积载隔离自动判断。该图谱对于货物间关系的推理,货物储运策略和应急方案的制定和危险货物事故的预防具有重要意义。
- 文元桥张奇肖长诗韩栋
- 关键词：知识图谱本体危险货物水路运输
- 港口国监督(PSC)产生背景及原因分析被引量：7
- 2003年
- 从港口国监督 (PSC)产生背景分析港口国监督产生的深层原因 ,结合当时的海上安全形势 ,各方对待海上安全的态度 ,以及各方对航运利益的争夺 ,总结港口国监督产生的真正原因。
- 艾亚钊
- 关键词：港口国监督PSC溢油事故
- 长江水域散化码头综合实施APELL计划和OPRC公约的构想
- 在长江水域散化码头综合实施APELL计划和OPRC公约有助于对化学事故的应急行动、减少和控制事故造成的危害。扼要介绍APELL计划和OPRC公约并对二者进行比较,阐述该计划和该公约在我国的实施情况,论述长江水域散化码头综...
- 刘敬贤董连利
- 关键词：APELL计划OPRC公约危险源应急预案
- 文献传递
- 导助航信息的三维可视化系统研究被引量：2
- 2017年
- 导助航信息的三维可视化为船员提供清晰、直观的画面,方便船员准确地判断和掌握船舶所处的空间位置、水文环境、行进方向等重要信息。分析了整个三维可视化系统的体系结构;对导助航信息三维可视化的关键技术进行了研究,通过斜墨卡托投影实现地理坐标系到世界坐标系的坐标转换;提出一种方法计算航标位置、偏转角度用以指示锚地位置、船舶停靠方式;通过几何对象可视化进行导助航信息的动态展示。实验结果表明,该系统能够很好地解决船舶雾天通航因能见度低所造成的滞航问题,引导船舶航行和定位。
- 陈姚节叶峰叶峰苏敏
- 关键词：三维可视化
- 基于小波变换的船用雷达海杂波小目标检测(英文)
- 2007年
- 强海浪中小目标回波的检测一直是船用雷达目标识别的难点,但现有的统计方法难以准确和全面地描述复杂的海杂波特性.要突破这一局限性,以获得对复杂现象更有效的描述,就迫切要求使用新技术.文中利用小波理论,针对强海浪下点目标和低矮宽大目标二类以往难以检测的目标,通过区分噪声、点目标、低矮宽大目标在小波变换下不同的奇异特征、设计了一套能够识别出点目标和低矮宽大目标的方案.
- 熊雷
- 关键词：雷达小波海杂波混沌
- 基于WebGIS的港口船舶动态可视化系统的设计与实现被引量：6
- 2010年
- 为实现海事管理部门通过网络就可以直观、方便、快捷地获取港口船舶动态数据,文中提出构建基于WebGIS的船舶动态可视化系统.系统采用三层的浏览器/服务器体系结构,并结合海事管理业务设计应用功能.在建立港口地理信息数据库和船舶动态数据库的基础上,运用地理信息系统技术、动态Web技术及数据库技术开发系统的服务器端和客户端应用程序,实现在WebGIS上图形化显示和查询港口船舶动态信息.实际应用表明该系统能有效提高海事管理部门的工作效率.
- 廖国祥熊德琪杜长顺王兆煌
- 关键词：船舶动态WEBGIS可视化系统海事管理
- 提高航海专业学生英语素质的途径
- 2001年
- 邵献平
- 关键词：航海专业学生英语素质教学方法
- LNG船舶停泊安全区宽度计算建模被引量：4
- 2014年
- 为保障液化天然气(LNG)船舶停泊安全,开发一种基于船舶碰撞事故概率和风险的LNG船舶停泊安全区宽度界定方法。首先建立LNG船舶停泊风险量化计算模型,确定LNG船舶风险可接受标准;然后根据LNG船舶停泊水域的交通状况和自然条件计算LNG船舶的停泊期间被过往船舶碰撞的概率和风险;最后计算出满足碰撞可接受概率和风险可接受标准的LNG船舶安全区的宽度。研究表明,LNG船舶停泊安全区宽度与LNG船舶大小和附近水域内船舶大小及航行速度等相关。在水上交通管理应用中,可根据LNG船舶及停泊水域附近交通状况计算LNG船舶停泊安全区的宽度。
- 文元桥王乐杨雪肖长诗周春辉
- 关键词：LNG船舶安全区
- 汽车发动机振动及噪声辐射特性研究（英文）被引量：4
- 2018年
- 以某汽车V型发动机为研究对象,采用有限元和边界元法对其结构振动和辐射噪声进行研究。通过模态试验数据修正发动机结构的有限元模型,确保模型的准确性。基于表面振动测量数据,采用边界元法预测发动机表面所辐射的噪声分布,并与采用九点声压法测得的整机噪声结果对比。结果表明:基于表面振动法所预测的噪声辐射与实验测量的结果相吻合,为发动机的低振动噪声设计提供一种简单有效的计算方法。
- 王裕常习政岳健鹏戴绍龙徐岩琨
- 关键词：V型发动机有限元法边界元法声辐射
