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西安航空学院车辆工程学院

作品数:178 被引量:431H指数:10
相关作者:王鑫王栋李亭王悦李扬更多>>
相关机构:长安大学汽车学院长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室西安建筑科技大学机电工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 168篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 71篇交通运输工程
  • 64篇机械工程
  • 23篇文化科学
  • 19篇经济管理
  • 17篇自动化与计算...
  • 9篇金属学及工艺
  • 7篇电气工程
  • 6篇航空宇航科学...
  • 6篇一般工业技术
  • 5篇建筑科学
  • 5篇环境科学与工...
  • 4篇电子电信
  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇理学
  • 1篇化学工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 46篇汽车
  • 15篇电动
  • 13篇电动汽车
  • 12篇公路
  • 11篇驾驶
  • 11篇本科
  • 10篇应用型本科
  • 9篇车辆
  • 8篇教学
  • 8篇航空
  • 8篇发动机
  • 8篇高速公路
  • 6篇电机
  • 6篇交通安全
  • 5篇悬架
  • 5篇数值模拟
  • 5篇滑模
  • 5篇驾驶人
  • 5篇仿真
  • 4篇赛车

机构

  • 170篇西安航空学院
  • 30篇长安大学
  • 7篇中交第一公路...
  • 6篇西安建筑科技...
  • 4篇东风汽车公司
  • 4篇西安航天计量...
  • 3篇北京理工大学
  • 2篇西北工业大学
  • 2篇浙江交通职业...
  • 2篇陕西师范大学
  • 2篇陕汽集团商用...
  • 2篇中国铁路广州...
  • 2篇浙江英伦汽车...
  • 2篇河南速达电动...
  • 1篇宝鸡文理学院
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇湖南大学
  • 1篇西安理工大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇上海财经大学

作者

  • 8篇袁小慧
  • 6篇王元庆
  • 4篇郑颖
  • 4篇赵轩
  • 4篇周扬
  • 4篇张亚岐
  • 4篇殷婷
  • 3篇付锐
  • 3篇贺利乐
  • 3篇王栋
  • 3篇杨亚萍
  • 3篇张永辉
  • 3篇王鑫
  • 3篇单东辉
  • 2篇刘生全
  • 2篇张瑞宾
  • 2篇边浩毅
  • 2篇余强
  • 2篇袁伟
  • 2篇刘永涛

传媒

  • 18篇汽车实用技术
  • 16篇西安航空学院...
  • 9篇重庆理工大学...
  • 6篇测试技术学报
  • 6篇时代农机
  • 5篇时代汽车
  • 4篇中国公路学报
  • 3篇公路
  • 3篇南方农机
  • 3篇山东工业技术
  • 3篇内燃机与配件
  • 3篇科学技术创新
  • 2篇交通企业管理
  • 2篇佳木斯大学学...
  • 2篇价值工程
  • 2篇建筑经济
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇机床与液压
  • 2篇国外电子测量...
  • 2篇材料开发与应...

年份

  • 7篇2025
  • 11篇2024
  • 12篇2023
  • 9篇2022
  • 13篇2021
  • 20篇2020
  • 23篇2019
  • 31篇2018
  • 32篇2017
  • 10篇2016
  • 2篇2015
178 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于施工预算数据的丘陵区路基工程碳排放和造价对比分析
2025年
为研究典型丘陵区域高速公路路基工程碳排放和工程技术经济特性,从“单项工程-单位工程-分部工程-分项工程”层级结构出发,对分部、分项工程及其子项的机械材料碳排放进行测算,对比分析单位公里碳排放和造价费用。研究结果表明:丘陵区设计路线线位高度需要充分考虑比选路基填挖方关系,应在工程设计优化时注意整体造价管控,合理控制施工现场活动,以减少施工阶段碳排放。
程书祥熊世奇张益诚李桐阳车瑜佩吴玲王元庆
关键词:公路工程路基工程碳排放工程造价丘陵区
应用型本科一流课程建设的探索与实践——以西安航空学院汽车构造课程为例
2022年
为凸显应用型本科高校办学优势与特色,以西安航空学院车辆工程学院汽车构造课程为例,基于学校办学定位对应用型人才特点进行分析,在此基础上,根据教学团队的教学经验积累揭示了该课程建设的不足之处,并据此提出了课程建设建议与方法。以应用型本科一流课程建设为目标对汽车构造课程建设进行了探索实践,旨在为应用型本科课程建设提供参考,也为课程建设的后续工作提供思路。
王鑫赵炜华郑颖
关键词:应用型本科课程建设
汽车总装设备建模-人因仿真分析与优化被引量:2
2020年
汽车厂工人长时间进行单一的机械性工作,如果姿态等不合理,很容易产生疲劳不适.本文对汽车底盘合装线上的半轴安装设备进行建模,采用CATIA的HBR,HAA,HME,HPA人机工程学模块,根据人机工程学原理,模拟工人工作的过程及状态,得到各状态下的分析结果,并由分析结果对设备进行优化,提高工人工作效能和优化工人的工作状态,最终找出舒适、安全、效率高的作业姿态,使得人-机-环境系统的设计更加人性化和科学化,其他设备也可效仿该方法进行分析.
吴宁强李思阳王艳霞
关键词:人机工程学CATIA
用于自动驾驶测试的车辆危险切入策略研究
2025年
为提高车辆切入测试场景中交通车的交互能力,提出一种基于深度强化学习方法的车辆危险切入策略设计方法。首先,基于可扩展多智能体强化学习培训学校(SMARTS)仿真平台构建仿真环境;然后,采用双延迟深度确定性策略梯度算法(TD3)训练智能体危险切入随机选定的目标车辆,将该算法与近端策略优化算法(PPO)和深度确定性策略梯度算法(DDPG)进行对比,在7种不同车辆密度的场景中测试训练后的模型;最后,构建多智能体测试环境,将所训练模型用于智能驾驶策略的验证。结果表明:模型在训练中的危险切入成功率达80.35%,优于2种对比方法;在模型测试中,除2700辆/h测试场景外,该模型在另外3个未在训练中使用的测试场景均达到80%以上的危险切入成功率,显示出良好的泛化能力。同时,切入时刻与目标车的碰撞时间值显示95%集中在0~6 s,取值在(0,2]、(2,4]和(4,6]s的占比分别为60%、30%和5%,可覆盖具有不同碰撞风险的测试工况。在智能驾驶策略验证中,采用所训练模型控制的交通车能主动切入至待测车辆前方,使待测车辆面临追尾风险,有助于发现智能驾驶策略的安全隐患。
周扬陈运星吴玲
关键词:自动驾驶虚拟测试
汽车液压转向系统故障诊断与排除研究被引量:3
2018年
汽车转向液压系统关系到车辆自身的操控性能和行车安全,应该经常对其进行日常维护,并对存在的故障进行诊断和排除。文章首先对液压助力转向系统的工作原理进行介绍,说明了其组成构造和工作原理。重点对汽车转向液压系统的常见故障诊断和排除方法进行阐述,并提出了改进方法,有利于改善整个系统的工作环境和工作效率。
赵坤
关键词:汽车转向液压系统故障诊断
浅谈大学生思想政治教育工作面临的挑战及其对策
2016年
随着时代的发展,大学生思想也发生了巨大变化,新时期对高校思想政治教育工作提出了更高的要求,如何深入到学生中去,如何围绕大学生的真实生活需要来开展思想政治教育工作,本文围绕这一系列问题进行了分析与探讨,以期在未来工作中能够将思想政治教育工作生活化,潜移默化的影响大学生的思想发展。
李扬
关键词:大学生思想政治教育
板材单点渐进成形数值模拟分析
2018年
单点渐进成形是一种能够利用数字化制造将塑性成形和快速成形技术相结合,且适用于高强度材料成形的柔性成形技术。利用ANSYS/LS-DYNA软件建立单点渐进成形的有限元模型,模拟板材单点渐进成形的变形过程,通过分析成形件的应力状态验证了渐进成形过程符合双向拉应力理论;此外,通过研究在不同水平进给量、深度进给量和层间进给方式下成形件板材减薄率的变化,获得水平进给量、深度进给量和层间进给方式对板材成形的影响规律。
雷蕾王鑫陈余秋
基于环形线圈检测的汽车防撞警报系统被引量:1
2019年
鉴于高速公路上汽车追尾碰撞事故比例日渐增的状况,汽车防撞系统的研究越来越受到重视。通过针对追尾交通事故分析,主要涵盖由于驾驶员未能专心或疲劳驾驶导致不能与前车保持安全车距的两种主要原因。从安全评价的角度进行研究,结合国内外定点检测技术的发展,设计出了基于环形线圈检测的汽车防撞系统,在事故多发地点设置若干检测线圈,线圈检测出来的数据通过无线传感设备上传至数据库,导入安全距离公式后,当得到的数据小于安全距离的时候,路旁红色闪灯打开对驾驶员予以警告。随着环形线圈检测技术的广泛应用,记录在数据库的数据可广泛用于交通调查,事故判断等。
燕姣刘钊李郁菡
关键词:交通工程道路交通环形线圈汽车防撞报警系统
基于自然驾驶数据的电动公交踏板误操作辨识方法
2023年
针对驾驶人误踩踏板引发电动公交失控问题,开展了自然驾驶试验和误踩踏板的模拟驾驶试验,采用One-Class SVM和iForest方法建立了踏板误操作辨识方法。试验结果表明:车速、电机转矩、加速踏板开度和制动踏板开度可作为反映踏板误操作行为的特征参数;OneClass SVM和iForest辨识方法识别准确率分别为94.9%和99.5%,但iForest辨识方法在踏板误操作行为的识别精确率方面具有突出优势。利用iForest辨识方法对电动公交运行数据进行辨识,可为降低误踩踏板相关事故发生提供理论支持。
袁伟袁小慧高岩李坤宸赵登峰赵登峰
关键词:公路运输
准Z源逆变器的模型预测电流误差控制
2024年
为降低准Z源逆变器模型预测控制的控制误差,提出一种模型预测电流误差控制方法。首先,在充分分析电压矢量对被控量性能影响的基础上,合理地选择适合各被控量的电压矢量组合方式。然后,利用电流对称控制思想保证电感电流关于其参考指令对称。最后,采用电压矢量抵消原理使输出电流幅值逼近其目标值。实验结果表明,所提方法能够大幅降低电感电流脉动和输出电流谐波含量;证明了所提方法能有效提高准Z源逆变器的控制精度,简化了对权重系数的设计工作。
许宇豪李文真肖海峰贺昱曜康雪娟
关键词:模型预测控制
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