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江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ130660)

作品数：3 被引量：40H指数：3
相关作者：陈龙汪少华张孝良孙晓强袁朝春更多>>
相关机构：江苏大学更多>>
发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

领域

  • 5个机械工程
  • 5个交通运输工程
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  • 1个环境科学与工...

主题

  • 5个电动
  • 5个多目标优化
  • 5个行驶平顺性
  • 5个悬架
  • 5个悬架系统
  • 4个弹簧
  • 4个电动机
  • 4个电动助力
  • 4个电动助力转向
  • 4个电控
  • 4个电控空气悬架
  • 4个动力汽车
  • 4个动力系统
  • 4个多模式
  • 3个单片
  • 3个单片机
  • 3个电动汽车
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  • 2个底盘系统
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机构

  • 5个东南大学
  • 5个江苏大学
  • 2个江苏大学京江...
  • 1个奇瑞汽车股份...
  • 1个现代农业装备...
  • 1个江苏理工学院

资助

  • 5个国家自然科学...
  • 5个江苏省自然科...
  • 5个中国博士后科...
  • 5个江苏省科技支...
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  • 5个国家教育部博...
  • 5个江苏省普通高...
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  • 4个江苏省高校自...
  • 3个江苏省教育厅...
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  • 2个教育部科学技...
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  • 2个江苏省“33...
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传媒

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  • 2个制造业自动化

地区

  • 5个江苏省
共 5 条 记 录，以下是 1-5
孙晓强
供职机构：江苏大学
研究主题：车辆 智能汽车 阻尼 电控空气悬架 非线性
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
陈龙
供职机构：江苏大学
研究主题：半主动悬架 车辆 电动助力转向 悬架 智能汽车
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
汪少华
供职机构：江苏大学
研究主题：混合动力汽车 半主动悬架 模糊控制 模式切换 台架试验
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
张孝良
供职机构：江苏大学
研究主题：悬架 阻尼 车辆 悬架系统 车辆悬架
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
袁朝春
供职机构：江苏大学
研究主题：汽车 电动助力转向系统 电动助力转向 安全距离模型 智能汽车
发表作品相关人物供职机构所获资助研究领域
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