刘勇
- 作品数：15 被引量：96H指数：5
- 供职机构：湖南科技大学能源与安全工程学院煤矿安全开采技术湖南省重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省自然科学基金湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程建筑科学化学工程更多>>
- 2013～2016年全国火灾事故统计分析及对策被引量：18
- 2018年
- 为了研究我国火灾事故发生的特点,采用统计学方法从事故发生起数、伤亡人数、财产损失、区域、城镇乡对比、事故等级、事故起因、发生事故时间、事故场所情况等方面进行了分析。结果表明:2013～2016年全国火灾事故起数与伤亡人数呈下降趋势,较大及以上火灾事故起数逐年减少;东部地区火灾事故起数最多,东北地区最少;城镇乡分布大体均匀;1～3月份是全国火灾事故高峰期;住宅及宿舍火灾造成的伤亡人数远远超出其余场所,问题突出且近年来没有明显改善的趋势。基于这些特点提出减少我国火灾事故相关措施和建议。
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- 关键词：火灾事故统计消防对策
- 基于ARMA-SSESM组合模型的危险品道路运输泄漏事故预测研究
- 2023年
- 为了预测危险品道路运输泄漏事故数量,以2013—2020年危险品道路运输泄漏月度事故为基础,运用时间序列理论建立自回归滑动平均(ARMA)预测模型和简单季节指数平滑法(SSESM)预测模型以及组合预测模型,对2021年1月—2021年6月的危险品道路运输泄漏事故数量进行预测,并对3种模型的预测精度进行比较。研究结果表明:组合预测模型的预测精度最佳,能够有效拟合时间序列的整体趋势。研究结果可为危险品道路运输泄漏事故预防工作提供参考。
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- 关键词：危险品道路运输ARMA模型
- 泄漏孔高度对液氯槽罐车泄漏后果的影响研究被引量：1
- 2022年
- 为研究液氯槽罐车在道路运输过程中,罐体泄漏孔高度对液氯泄漏扩散过程的影响,本文基于计算流体力学软件Fluent,建立不同高度泄漏孔对应的罐体气相、液相空间泄漏的理论模型,计算不同泄漏模型的泄漏量,研究不同风向、风速、泄漏孔径对氯气泄漏扩散过程的影响。结果表明:风向对2种泄漏模式的扩散范围影响不显著;风速较小时,气相空间泄漏的致命范围大于液相泄漏;风速较大时,液相空间泄漏的致命范围远远大于气相空间;同时,两者受风速的影响具有相似点,风速越大泄漏扩散相对稳定后的氯气浓度值越低;气相、液相泄漏模式的致命范围均随泄漏孔径的增大而增大。研究成果可为液氯槽罐车泄漏事故应急救援、应急处置提供依据。
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- 关键词：液氯槽罐车FLUENT数值模拟
- 基于改进分级指数法的危化品道路运输风险评估被引量：3
- 2021年
- 为提升危化品道路运输风险评估的准确性,运用轨迹交叉事故致因理论,从危化品道路运输全路段的人员素质、运输装备、危险货物、安全管理及环境条件等方面分析事故致灾机理,构建风险量化评估指标体系,提出风险指数综合评估数学模型,完善并修正风险分级指数法的路径影响因子与安全补偿因子.通过实例分析不同路段组成的16条运输路径的风险特性和综合风险指数,获得了最佳运输路径.结果表明:改进的风险分级指数法能更加客观地反映危化品道路运输风险,为事故预防与控制提供了方法与思路.
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- 关键词：危险化学品道路运输风险评估安全管理
- 城市综合体火灾风险研究综述被引量：14
- 2018年
- 结合城市综合体及其火灾基础理论研究,提出了城市综合体的类型和等级划分依据,将城市综合体划分为一般、中型、大型和特大型4个等别。在16个主要城市310个城市综合体调研统计的基础上,揭示了城市综合体的火灾荷载、火灾蔓延、人员疏散、灭火救援方面的特点。针对城市综合体火灾,从风险管理、风险评估、消防性能化设计三个方面梳理了当前的研究进展,提出今后的研究方向和重点。
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- 关键词：火灾风险风险管理风险评估
- 基于DPM模型的水喷雾抑制氯气泄漏扩散方法研究
- 2023年
- 有效的有毒气体泄漏扩散抑制方法可以减少液氯槽罐车道路运输事故泄漏后对周围人员生命健康的威胁。运用理论分析与数值模拟相结合的方法,建立了水喷雾抑制氯气泄漏扩散控制模型;采用Fluent软件对水喷雾抑制氯气泄漏扩散行为进行了数值模拟,分析了基于离散相模型(DPM)的不同喷射源类型、位置、数量等关键参数对氯气泄漏扩散抑制效果的影响。结果表明:不同喷射源类型水雾均能对氯气泄漏扩散起到抑制作用,但作用方式不同;在坡道路面设置水雾喷射源对坡道路面的氯气云团扩散具有更好的抑制效果,且随着与罐体距离的缩短,其抑制效果更佳;在坡道路面与平面路面的交界处或附近设置水雾喷射源,对平面路段后方的氯气云团扩散具有较好的抑制效果;随着水雾喷射源数量的增加,水雾对氯气泄漏扩散的抑制作用增强。该研究成果可为液氯道路运输过程中的氯气泄漏扩散应急处置提供理论依据。
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- 关键词：氯气泄漏数值模拟水喷雾
- 我国危化品道路运输事故特征分析被引量：1
- 2023年
- 为预防和控制危化品道路运输事故的发生,掌握和揭示事故特征,运用Python技术获取我国2016-2021年危化品道路运输事故数据,从事故趋势、事发地域、事发时间、事发路段与事故后果5个方面对危化品道路运输进行统计与分析,并提出相应对策措施,以期为危化品道路运输事故防治提供参考。
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- 关键词：危化品道路运输统计分析
- 基于扎根理论与灰色关联的危化品道路运输事故致因分析被引量：4
- 2022年
- 为科学预防并控制危化品道路运输事故发生,应用扎根理论对158起危化品道路运输事故典型案例进行了分析.通过开放性译码、主轴译码、选择性译码和理论饱和性检验确定了事故影响因素的28个范畴、12个主范畴和5个核心范畴,绘制了危化品道路运输事故鱼刺图,构建了事故影响因素灰色关联度计算模型,对12个主范畴进行了灰色关联分析,获得了事故关键影响因素,为危化品道路运输事故预防与控制提供了科学依据.
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- 关键词：道路运输扎根理论事故预防
- 2013—2018年罐车公路运输危化品事故分析被引量：28
- 2020年
- 为探究我国罐车公路运输危化品事故发生特征,考虑应急救援耗时问题及危化品类别、公路等级对应急救援耗时的影响,从人员伤亡情况、发生时间、区域、类别、原因等方面,系统、全面地分析2013—2018年间使用罐车运输危化品引发的事故。结果表明:事故起数和死亡人数分别以年均1.9%和20.8%的速率增长和下降;高温、低温时期、春节、每月12、13、24、27日和每日6:00-9:00时段为事故多发期;东部沿海地区部分省份为事故多发区域;主要交通事故类别、事故类型和事故原因分别为单方翻车事故、泄漏事故和人员因素;易燃类和液态危化品、高等级公路的事故较多;毒性物质(固态和液态)、爆炸品(液态和气态)和城市公路对应急救援耗时影响最大。
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- 关键词：公路运输危险化学品统计分析应急救援
- 基于多元回归的乙醇罐车瞬时泄漏伤害范围预测模型
- 2022年
- 为提高乙醇罐车瞬时泄漏伤害范围预测精度,通过对泄漏伤害方式与后果分析及单因素变量法模拟事故,研究各个因素对伤害范围的影响规律与其重要度,获得环境风速与泄漏量等伤害范围的关键影响因素,建立以伤害范围最大半径为因变量、环境风速与泄漏量为自变量的不同伤害方式和伤害等级下由12个多元回归方程组成的二次预测模型组,结果表明,二次回归预测模型对乙醇罐车瞬时泄漏伤害范围有较好的预测精度,能为预测乙醇泄漏扩散伤害范围提供理论参考,对制定危化品道路运输事故应急预案、确保人员安全疏散及控制泄漏事故损失等有较好的指导意义。
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