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李伟

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：国家客车质量监督检验中心更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车驱动
  • 1篇汽车驱动桥
  • 1篇汽车驱动桥壳
  • 1篇桥壳
  • 1篇驱动桥
  • 1篇驱动桥壳
  • 1篇模态
  • 1篇固有频率

机构

  • 1篇重庆大学
  • 1篇国家客车质量...

作者

  • 1篇褚志刚
  • 1篇陈德兵
  • 1篇李伟

传媒

  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2001
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
汽车驱动桥壳结构破坏机理分析研究被引量：3
2001年
本文采用有限元分析法对汽车的驱动桥壳进行了静力学、动力学和强迫振动分析。分析结果表明该桥壳具有良好的静力学特性 ,但其前九阶模态频率在路面谱范围之内 ,动态特性较差。此外 ,对由钢板弹簧和后桥壳组成的系统在路面激励下的强迫振动分析表明 ,在 12 Hz和 44Hz的激励下 ,系统产生较大的动态响应 ,且最大动应力出现在桥壳的中部 ,与实际的破坏区域相一致。
褚志刚邓兆祥李伟陈德兵周政平
关键词：驱动桥壳有限元分析模态固有频率
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共1页<1>
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