您的位置: 专家智库 > >

王磊

作品数:8 被引量:72H指数:5
供职机构:天津市勘察院更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目创新研究群体科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇基坑
  • 3篇有限元
  • 3篇软土
  • 3篇软土地区
  • 3篇深基坑
  • 2篇地基
  • 2篇有限元分析
  • 2篇载力
  • 2篇数值模拟
  • 2篇开挖
  • 2篇承载力
  • 2篇值模拟
  • 1篇弹性模量
  • 1篇地基极限
  • 1篇地基极限承载...
  • 1篇地面沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁结构
  • 1篇地下连续墙
  • 1篇支护

机构

  • 8篇天津市勘察院
  • 3篇天津大学
  • 1篇天津市博川岩...

作者

  • 8篇王磊
  • 3篇李宝仁
  • 2篇王婷
  • 2篇任彦华
  • 2篇李军
  • 2篇周世冲
  • 1篇练继建
  • 1篇刘润
  • 1篇丁红岩
  • 1篇李玉龙
  • 1篇王磊
  • 1篇杨金瑞
  • 1篇王欣华
  • 1篇刘秀凤
  • 1篇王鹏
  • 1篇崔昭
  • 1篇李军

传媒

  • 2篇施工技术
  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇水利水电技术
  • 1篇建筑结构
  • 1篇工程勘察
  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
复合加载模式下不排水饱和软黏土中宽浅式筒型基础地基承载力包络线研究被引量:39
2014年
作为高耸结构物,海上风机受到巨大的水平荷载作用。宽浅式筒型基础是为适应中国近海荷载特点而研发的一种新型海上风机基础形式,经典的地基承载力计算公式无法精确地计算复合加载模式下宽浅式筒型基础地基的极限承载力。通过数值计算研究了不排水饱和软黏土中宽浅式筒型基础在V-H、V-M、H-M和V-H-M加载模式下的地基承载力包络线,并提出了V-H和V-M加载模式下的地基承载力包络线的表达式。研究结果表明V-H和V-M加载模式下宽浅式筒型基础地基承载力包络线具有对称性,而H-M加载模式下呈非对称性,其非对称性随着基础深宽比增大而更加显著;V-H-M加载模式下地基承载力包络线的形状受竖向荷载V的影响,表现为包络线关于M轴的非对称性随着竖向荷载的增大而减弱。可根据海上风机的实际受力状态与该破坏包络线之间的相对关系,评价实际受荷状态下筒型基础的稳定性。
刘润王磊王磊丁红岩练继建
关键词:复合加载地基极限承载力
天津某基坑工程开挖变形与受力特性实测分析被引量:3
2015年
天津某基坑工程深度14.5-16m,采用地下连续墙结合三道钢筋混凝土内支撑的支护形式。基坑周边环境复杂,基坑开挖期间建立了全过程、全方位的监测系统,完整地记录了施工过程中围护结构变形与内力和周边建(构)筑物的变形。监测数据表明,地下连续墙最大侧移出现于坑底以上2.5-6m,基坑周边地表沉降曲线呈现马鞍形,基坑开挖对周边建(构)筑物影响范围约为2倍基坑深度。对本工程进行有限元数值模拟,将模拟结果与实际监测结果进行对比,验证了数值模拟在深基坑工程中应用的准确性。该工程各项监测数据均在允许值范围之内,验证了相关设计参数的合理性和理论研究的正确性。
王婷王磊
关键词:地下连续墙数值模拟地面沉降
BIM技术在深基坑设计项目中的应用被引量:5
2018年
我国建筑行业的传统模式生产效率相对低下,随着近些年深基坑的深度和复杂程度不断扩大,对传统的设计模式提出了更高的要求。此时,以BIM技术为代表的建筑业新兴技术手段逐渐被应用与建筑行业的各个专业中。本文以小白楼项目为例,采用BIM技术在深基坑中的应用做出了初步探讨。
李宝仁任彦华刘秀凤周世冲王磊李军
关键词:深基坑BIM技术
软土地区深基坑分仓开挖对邻近既有地铁结构变形控制效果分析被引量:5
2018年
以天津某邻近既有地铁深大基坑工程为例,采用有限元分析对比基坑整体开挖施工和分仓开挖施工对既有地铁结构的变形影响。分析结果表明,深大基坑采用分仓开挖的施工方法对邻近地铁结构变形造成的影响远小于采用整体开挖,基坑分仓开挖施工是一种有效控制邻近地铁结构变形的措施。地铁监测数据表明,基坑开挖及地下结构施工期间地铁运行正常,分仓开挖施工造成的地铁结构实际变形值超过了地铁结构变形控制值,且略大于有限元计算值。
王磊王婷
关键词:有限元分析
PCMW工法在天津软土地区基坑支护的应用分析被引量:4
2019年
对PCMW工法进行了介绍,阐述了该工法的特点,对华东地区的成功案例进行了总结。介绍了改善配筋、灌芯和辅助锚杆等形式的管桩抗弯承载能力增强措施,为PCMW的应用提供了更广泛的应用基础。依据天津地区目前管桩生产的市场现状和环保形势,对比其他工法所面临的亟待解决的环境问题,提出了PCMW工法在本地区的适用性和推广应用条件。通过红星天铂花园项目的成功案例,介绍了PCMW工法的设计方案和成功经验,为推广应用提供了一定的参考。
李玉龙杨金瑞杨金瑞王欣华
关键词:软土基坑支护PHC管桩搅拌桩抗弯承载力
高层建筑结构桩筏基础-地基-上部结构共同作用分析被引量:9
2018年
采用有限元法对高层建筑桩筏基础-地基-上部结构共同作用和相互影响进行分析研究。分析结果显示:与不考虑共同作用对比,上部结构中柱轴力减小,角柱和边柱轴力增大,考虑共同作用下,上部结构柱产生了不可忽略的弯矩,基础平均沉降和差异沉降均有所减小,由差异沉降引起的筏板内力减小。工程桩桩顶反力角桩最大、边桩次之、中心桩最小,角桩、边桩、中心桩桩顶反力与所有工程桩的桩顶反力平均值的比值为:1. 33,1. 06,0. 68。随着上部楼层的增加,基础中心沉降基本上呈线性增大。当上部结构施工至8层时,作用在桩顶的荷载达到了工程桩的单桩承载力特征值。上部结构层数不高于8层时,由于桩土刚度差异大,大部分上部荷载由桩承载,地基土荷载分担比例保持在15%~16%之间;上部结构高于8层后,桩顶荷载达到了工程桩的承载力特征值,基础沉降加大,地基土更多的参与分担上部荷载。
王磊任彦华
关键词:高层结构桩筏基础有限元
软土地区数值分析中弹性模量的取值方法被引量:5
2017年
随着有限元分析方法在基坑工程中应用的逐步深入,人们对其计算结果的精确性也提出了更高的要求。然而作为数值模型的重要参数,弹性模量取值较为随意,在一定程度上限制了有限元的应用。针对以上问题,本文经过大量统计分析,给出了天津软土地区数值分析时土体弹性模量的经验公式,并通过三维数值模型进行了实际工程的验证。
李军周世冲王磊李宝仁
关键词:弹性模量软土
天津某半逆作深基坑对临近地铁影响分析被引量:2
2019年
基于ABAQUS软件平台,全过程进行弹塑性有限元计算,详细地展现了半逆作的支护形式开挖至基底后支护墙体及地铁结构的变形趋势,并与地铁结构相应控制数据做对比。通过有限元计算,分析此项目采用半逆作形式的支护结构,是否对基坑及周边的变形起到有效控制,为以后类似工程提供重要经验。
崔昭王磊李军王鹏
关键词:紧邻地铁数值模拟有限元分析
共1页<1>
聚类工具0