李明
- 作品数：7 被引量：19H指数：3
- 供职机构：上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 可倾瓦轴承的油膜力模型及其特性分析被引量：5
- 2013年
- 提出一种可倾瓦径向滑动轴承的油膜力模型以及可倾瓦瓦块的摆动方程,并使用该模型分析可倾瓦轴承的预载荷,包角,瓦块摆角等对油膜力的影响;分析可倾瓦轴承油膜力和普通轴承油膜力的区别。运用Runge-Kutta等方法将可倾瓦轴承油膜力模型应用于Jeffcott转子,分析轴承瓦块摆角的特性。分析结果表明模型的高效性和可倾瓦轴承的特性。
- 刘兴星孟再强李明李鸿光孟光
- 关键词：振动与波可倾瓦轴承油膜力REYNOLDS方程
- 浅裂纹转子特性的动态圣维南原理解释
- 2014年
- 针对转子系统中常见的浅裂纹转子,利用动态圣维南原理对其无法通过信号处理方式进行故障诊断的特性进行了原理解释.根据动态圣维南原理的2个条件:外载荷动态合力为0以及外载荷产生的应力波对系统的远端作用为0,分别对裂纹转子呼吸函数以及转子应力波柱坐标弹性动力学解进行了分析与证明,并给出了浅裂纹转子在各种条件下其动态行为符合动态圣维南原理的准则.研究结果表明,实际工况下的浅裂纹转子大多满足动态圣维南原理的条件,难以通过信号处理的方式提取其裂纹故障特征,需要采用其他手段对浅裂纹进行定期检测或在线监测.
- 李明李富才李鸿光孟光
- 关键词：弹性动力学
- 基于Modelica语言的电液伺服阀非因果建模仿真被引量：6
- 2013年
- 针对电液伺服阀这一典型机械、电子、磁场、液压与控制耦合的复杂系统,考虑其多领域、多层次化的特点,应用多领域建模仿真语言Modelica对电液伺服阀进行建模仿真。不同于传统的电液伺服阀控制框图建模分析方法,Modelica语言的非因果性与面向对象性,使得该方法具有强可读性,强可用性,便于修改等特点,克服了传统方法不能从底层元件反映伺服阀特性、考虑因果性、不易修改与重用的缺点。仿真结果显示,该方法可以反映电液伺服阀的动态特性,同时可以方便地通过参数修正对电液伺服阀进行优化设计,为电液伺服工程技术人员提供了电液伺服阀设计的更为高效便捷的手段。
- 李明孟光荆建平仲作阳
- 关键词：MODELICA电液伺服阀仿真
- 基于Modelica的泵车负载敏感型比例多路阀的建模与仿真被引量：3
- 2012年
- 分析混凝土泵车臂架系统负载敏感型比例多路阀的结构、功能和主要技术参数,阐述该多路阀的建模目标和难点。基于多领域统一建模语言Modelica,提出一种新的多路阀模型构建方法。利用Mworks平台搭建该多路阀的模型结构并设置主要参数,并进行实例工况仿真分析。结果表明:这种多路阀建模方式简洁明了,较为贴近实际,且模型具有较高的仿真效率。
- 仲作阳孟光荆建平李明
- 关键词：混凝土泵车比例多路阀MODELICA语言
- 基于Modelica/MWorks的转子动力学建模仿真平台
- 本文针对转子动力学系统的集中参数模型，基于面向对象的非因果多领域建模语言Modelica及其软件平台Mworks，编写了转子动力学建模仿真平台。该平台可以对包含有转盘、轴段及轴承的一般转子动力学模型进行建模仿真，并可以引...
- 李明李鸿光孟光
- 关键词：转子动力学仿真平台程序语言
- 文献传递
- 基于Modelica汽车起重机支腿系统失稳分析的建模仿真被引量：6
- 2012年
- 基于Modelica语言的Mworks平台,建立了机械、液压、控制等多领域耦合的汽车起重机动力学模型。对汽车起重机带载回转一周的工作过程进行动态仿真,分析其支腿系统的稳定性。针对起重机可能发生的侧滑或侧翻等失稳情况,在模型中建立了卸载保护控制系统,有效地实现了预防系统翻车的功能。结果表明,该机、液、控耦合仿真模型对汽车起重机的失稳分析,充分考虑机械、液压和控制的能量耦合效应,克服了普遍采用的ADAMS单一领域刚体动力学分析的不足及传统动载系数设计方法的缺陷。
- 仲作阳孟光荆建平李明
- 关键词：汽车起重机失稳多领域建模
