张杰
- 作品数：13 被引量：33H指数：4
- 供职机构：大连海事大学航海学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金交通部应用基础研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 航海技术专业“育鲲”轮认识实习教学大纲修改建议被引量：5
- 2015年
- 分析大连海事大学航海技术专业"育鲲"轮认识实习教学大纲在教学内容、教学计划、考核与评分标准等方面的不足,结合"育鲲"轮的营运模式和实船教学实践,从教学内容、教学计划、考核与评分标准等方面对现行大纲提出修改建议,并提出确保教学改革效果及教学实习效果的保障措施。
- 吴卫兵曹玉墀刘军坡张杰李国帅
- 关键词：航海技术专业教学大纲教学计划评分标准
- 改进灰色模型在海上交通综合安全指数预测应用被引量：10
- 2017年
- 为提高海上交通综合安全指数的预测精度,弥补传统预测方法的不足,构造一种改进的灰色预测模型。在对传统的灰色预测模型GM(1,1)的基本原理和预测精度进行阐述的基础上,引入弱化算子序列对灰色预测模型进行改进,设计一种改进的灰色预测模型。以2004—2013年海上交通综合安全指数4项指标历史数据为基础,进行传统灰色模型预测和改进灰色模型预测,并绘制出2种预测模型的实际值和预测值的拟合曲线。结果表明:改进灰色模型的预测精度和拟合曲线都比传统灰色模型要好,能真实反映海上交通综合安全指数的发展趋势,预测结果具有一定的可靠性和实用性。
- 陈昌源戴冉冯纪军岳兴旺张杰
- 关键词：改进灰色模型
- 大鹏湾大型LNG船舶引航风险评估被引量：4
- 2019年
- 近年来,LNG船舶尤其是大型LNG船舶进出港数量不断增加,引航风险越来越大。由于LNG船舶具有特殊危险性,且大型LNG船舶相对操纵性差,其进出港引航难度和强度不断增大,有必要进行有效的引航风险评估,从而控制风险,保障LNG船舶港内作业的安全性。针对目前关于LNG船舶引航风险定量化评估的研究较少,且鲜少考虑引航过程中风险变化的现状,以深圳大鹏湾LNG港口为例,采用作业条件危险性评价法(LEC)对引航员登离船舶、船舶进出港、船舶靠泊操纵、带缆作业及离泊操纵这五个阶段的危险性进行研究,分析各阶段风险因素,评估不同因素所产生的危险程度。分析结果显示,各阶段的风险因素不同,以管理因素与人的因素影响最为关键,需要采取有效措施控制危险性分值较高因素所导致的风险。研究结果为制定引航方案和应急预案提供参照,有助于控制或者降低大型LNG船舶引航风险。
- 聂细亮张杰
- 关键词：LNG船舶引航风险评估
- 计划航线避离危险物的安全距离问题被引量：1
- 2015年
- 在设定计划航线避离危险物的安全距离时通常考虑定位、海图测量精度、能见度情况、风流对航行的影响以及船舶操纵性能五个因素。在充分了解这些因素的前提下,通过分析船舶航行中的实际操作情形,利用大型船舶操纵模拟器平台,模拟操纵各情景下船舶通航过程中所占用的水域大小,并结合当前船舶实际海上航行情况,提出定量化的计划航线避离危险物安全距离。
- 张杰戴冉冯纪军
- 关键词：避碰船舶航行转向避让
- 马迹山港区双泊位超大型船舶组合靠泊方案
- 2022年
- 为提高马迹山港区卸船泊位的有效利用率采用理论分析与数值仿真计算相结合的方法,分析马迹山港区1号卸船泊位、2号卸船泊位20万~35万吨级超大型矿石船组合靠泊模式的特点,总结得到20万~35万吨级船舶组合靠泊方案,并给出不同船型组合靠泊的临界控制条件,为马迹山港区超大型船舶的系泊安全提供技术支持。
- 郝庆龙忻永恩张杰
- 关键词：超大型船舶
- 超大型油轮系缆力实测研究被引量：5
- 2017年
- 为满足超大型船舶在开敞式码头不利的环境要素下安全系泊作业,该文从影响超大型油轮(VLCC)系缆力因素的实际出发,利用构建的系缆力实测平台对VLCC进行有针对性的现场系缆力实际测量。将得到的系缆力实测数据利用一定的数据处理方法进行处理,得出超大型船舶系缆力在特定现实环境要素下的受力曲线,分析出不同于前人理论研究和操作经验的观点和结论,并针对各条结论提出建议,供船舶和工程人员参考。
- 朱雪瑗戴冉郝庆龙李颖张杰
- 关键词：VLCC超大型船舶系缆力
- 航海技术专业实船课堂教学新模式构建被引量：2
- 2018年
- 通过对大连海事大学生产实习船"育鹏"轮的实际调研,结合船舶实际状况,针对"育鹏"轮首次实船教学无章可循的现状,构建一种以学生为课堂主角的互动循环实船教学新模式,并制定了知识与技能并重的多样化考核方式,分析实船教学面临的诸多问题,提出相应的对策。
- 张杰冯纪军郝庆龙
- 关键词：航海技术专业课堂模式
- 营口海区极端恶劣天气下的船舶疏散方案研究被引量：4
- 2011年
- 0引言营口海区大风天数较多，对港口安全生产带来不利影响．尤其给停靠码头的船舶及码头本身带来安全隐患，因此当风力过大时，船舶必须撤离码头去锚地避风。
- 张杰戴冉岳兴旺
- 关键词：船舶海区疏散港口安全生产安全隐患码头
- 基于航海信息的航海任务智能识别方法
- 2017年
- 为减轻航海人员面向不同的航海任务时需及时获取有效航海信息的工作负担,分析典型航海任务特征,基于ECIDS等船端航海仪器和导航系统提供的数据,分析处理基本的船舶动态和静态信息,得出可智能识别航海任务的方法。
- 张杰冯纪军岳兴旺
- 关键词：航海信息电子航海图
- 基于模糊评价的宁波—舟山海域保税燃油夜间加注风险研究
- 2017年
- 宁波—舟山港保税油业务市场潜力巨大,但由于港区内燃油加注作业仅限制在白天进行,与大量计划在此区域进行燃油加注的船舶船期冲突,使得多数船舶因船期紧张而放弃加油计划,因而严重制约了宁波—舟山燃油加注项目的发展。为此,本文采用模糊数学理论,通过建立模糊综合评价模型,针对宁波—舟山海域保税燃油夜间加注的作业风险进行模糊评价,得出保税燃油夜间加注作业需在严格条件限制下方可进行,并针对评价结果进一步提出项目作业的具体实施要求,为确定燃油加时限提供较为科学的决策依据和参考,具有一定的实用价值。
- 郝庆龙戴冉孙光春张杰
- 关键词：可行性
