王伟
- 作品数：7 被引量：57H指数：5
- 供职机构：山东省交通厅更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程军事自动化与计算机技术更多>>
- 公路建设投资对国民经济拉动作用的研究被引量：20
- 1999年
- 源于国家是公路建设的投资主体和公路建筑业与其相关部门的内在技术经济联系，按公路建设中列支的各项费用和工、料、机的投入量，选择了山东省已开建的五条公路为研究对象推算出了1998～2002年山东省公路建设投资对国民经济的拉动作用。
- 许云飞王伟
- 关键词：公路建设GDP
- “山东的交通区位及其在交通规划中的应用”研究报告纲要被引量：2
- 2003年
- 介绍运用范型交通区位理论,具体分析和确定在国际、国内、山东等三个背景层次中的交通区位,并绘出其交通区位线的全过程。还介绍了应用交通区位理论分析山东自古至今交通演变历史进程和现状后的15个重要结论。
- 许云飞王伟管楚度蔡翠
- 关键词：交通区位交通规划
- “山东省交通发展指数”的构建及应用被引量：6
- 2002年
- 详细介绍了“山东省交通发展指数”的构建过程,结合山东实际说明“山东省交通发展指数”的实际应用及其重要意义,最后指出了该指数目前还存在的问题。
- 许云飞马川生王伟
- 关键词：运输经济
- 公路网分车型收费费率优化算法研究被引量：8
- 2008年
- 结合山东省公路网联网收费的实际情况,建立了山东省公路网收费费率的双层规划模型,以描述路网管理者、收费道路经营者和车辆用户三者在费率决策中的博弈关系。采用弹性需求模式下的收费费率双层规划模型,选取山东省联网收费的一个路网,利用模拟退火和遗传算法的混合算法,对模型进行了应用和分析。验证结果表明,利用这种收费道路费率优化算法,不仅可以保证道路经营者能实现财务目标,而且能有效地均衡路网交通流量。
- 杨兆升王伟刘雪杰于悦
- 关键词：智能运输系统收费费率模拟退火双层规划模型
- 山东省运政综合业务管理复合办公网络系统
- 孔卫国赵国强吴汝明岳修军王伟王书林杨旭峰于周刚张小林吴玉林张昊孙华
- 1、技术说明：（1）道路运政管理信息系统采用C/S体系结构。Client端采用Power Builder开发，Server端采用性能价格比极高的大型数据库系统MS SQL Server，利用该数据库复制技术，省、市、县三...
- 关键词：
- 关键词：办公网络
- 山东省公路建设与社会经济适应性的研究被引量：14
- 2000年
- 在描述公路建设与社会经济怎样才叫适应的基础上，全面地介绍了新开发的评价山东公路建设与社会经济是否是适应的指标体系，并对山东95～98年的公路建设评价结果进行了分析。
- 许云飞郝晓慧马川生伊大迈王伟
- 关键词：公路建设指标体系
- 公路建设拉动国民经济的定量研究被引量：9
- 2000年
- 中央在1999年初确定加大公路等投资力度的措施，以扩大内需，拉动经济的增长。那么，公路投资对国民经济增长的拉动作用到底有多大？对各有关部门的波及影响到底怎么样？通过定量计算和定性分析回答了这一命题。
- 许云飞王伟
- 关键词：公路拉动作用
