王伟
- 作品数：11 被引量：46H指数：4
- 供职机构：大连理工大学工程力学系更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：化学工程一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于局部表面纳米化薄板的抗屈曲优化设计
- 2019年
- 提出一种新的局部表面纳米化薄板抗屈曲设计思路。利用局部表面纳米化技术改变板结构关键部位的力学性能,建立圆板的径向扇形间隔纳米化模型,环向条带环状间隔纳米化模型和片状布局纳米化模型。采用优化设计方法,对圆板抗屈曲问题进行数值模拟。结果表明,经局部表面纳米化的薄板可显著提高屈曲临界载荷。这种方法为薄板结构的抗屈曲工程设计提供了依据。
- 王伟倪一文赵祯廉增博徐新生林志华
- 关键词：薄板表面纳米技术临界载荷屈曲模态
- 局部表面纳米化六边形薄壁结构的吸能特性
- 2022年
- 为解决载具吸能结构能量吸收较低的问题,以表面纳米化技术为基础,应用有限元方法对不同局部表面纳米化方案的六边形管在轴向冲击情况下进行数值模拟.分析了不同方案对六边形管变形模式、吸能特性的影响.研究结果表明:局部表面纳米化可控制管的屈曲模态,呈现出原始区域、纳米化区域先后屈曲变形;经局部纳米化后六边形管的吸能特性提升显著,其中环向反对称条纹纳米化六边形管吸能较好;随纳米化条纹数量的增多,六边形管的吸能整体为先增后减,初始峰值力随之降低,之后,吸能特性逐渐趋于稳定,不再随条纹数量变化而变化.研究结论可为类似研究提供参考.
- 王伟赵祯廉增博仝真真周震寰徐新生
- 关键词：吸能
- 滚动状态下轮胎漏气过程的有限元模拟
- 2011年
- 在考虑轮胎与轮辋及地面接触的情况下,借助ABAQUS有限元分析软件,建立了轮胎的平面轴对称模型和三维有限元分析模型。首先,利用平面模型分析了轮胎与轮辋的装配过程和充气过程;然后,利用轴对称到三维的分析方法,分析了轮胎在垂直载荷作用下的接地问题和在低速滚动下轮胎的漏气过程。给出了轮胎与地面接触界面上的压力分布;分析了在不同时刻漏气后轮胎的变形情况,并预测了漏气过程中轮胎下沉量与时间的关系。
- 王伟王伟许喆
- 关键词：子午线轮胎非线性有限元分析
- 基于振动频移的纤维增强复合材料薄板裂纹识别
- 2022年
- 针对含裂纹自然纤维增强复合材料薄板的裂纹识别问题,采用线弹簧模型并通过导入哈密顿体系,将问题归结为自由振动的模态识别问题.在哈密顿体系下,得到含裂纹自然纤维增强复合材料薄板的固有频率和振型的解析解.根据裂纹对纤维增强复合材料板频移显著的影响特征,识别裂纹长度、位置、自然纤维含量和老化时间等相关参数,从而形成一种辛解析方法和裂纹识别方法.研究结果表明:通过对比验证辛方法的有效性,并具有较高的计算精度.该方法也为工程中测试结构裂纹问题提供依据和识别方法.
- 屈建龙徐成辉王伟周震寰徐新生
- 关键词：辛方法线弹簧模型频移
- 钢丝帘线弹塑性材料模型探讨
- 2014年
- 通过单丝及多股加捻钢丝的拉伸试验,在充分考虑材料非线性、多股加捻钢丝之间复杂接触和拉伸后截面变化的情况下,使用Abaqus有限元软件进行钢丝帘线拉伸有限元模拟分析,从而建立了钢丝帘线的弹塑性材料模型。结果表明,模拟数据与试验测试数据相近,证明了该方法的有效性和可行性。
- 赵长松王伟
- 关键词：钢丝帘线有限元分析
- 带花纹轮胎静负荷试验与仿真分析被引量：5
- 2014年
- 采用Abaqus有限元分析软件,综合考虑12R22.5全钢载重子午线轮胎的实际结构并引入轮胎-轮辋、轮胎-地面的接触非线性边界条件,建立轮胎的有限元分析模型,对轮胎进行静负荷仿真分析,得到轮胎负荷与下沉量的关系及接地印痕和压力分布。与试验对比表明,模拟与试验结果吻合得很好。
- 王伟王伟
- 关键词：子午线轮胎胎面花纹有限元分析
- 静态及滚动状态下轮胎接地印痕的有限元分析被引量：8
- 2008年
- 使用ABAQUS有限元分析软件,考虑了轮胎的材料非线性、接触非线性以及大变形等复杂的力学特性,建立了光面和带有花纹块的185/70R14半钢子午线轮胎的两个三维有限元分析模型,通过改变气压、速度和摩擦系数等参数,得到了光面轮胎在静态接地、稳态滚动、加速刹车和侧偏工况下的接地印痕,研究了不同气压、载荷、速度和摩擦系数下接地印痕的变化;得到了带有花纹块轮胎的静态接地印痕,并考察了不同载荷下该印痕的变化。
- 许喆王伟王伟
- 关键词：ABAQUS轮胎有限元法
- 半钢子午线轮胎帘线受力的有限元分析被引量：2
- 2009年
- 使用ABAQUS有限元分析软件,考虑了轮胎的材料非线性、接触非线性以及大变形等复杂的力学特性,建立了185/70R14半钢子午线轮胎的三维有限元分析模型。探讨了静载荷和自由滚动工况下轮胎带束层和胎体层帘线在最低断面处和周向端部的受力情况,考察了不同载荷、速度下帘线受力的变化。结果表明:轮胎最低断面处静载荷下带束层受力呈M形,接地区胎体层受力呈W形,第一带束层末端受力小于第二带束层末端受力;滚动工况下轮胎带束层末端及胎体层反包端点周向力极值均出现在接地区。
- 许喆王伟王伟
- 关键词：子午线轮胎有限元法ABAQUS
- 子午线轮胎稳态滚动侧偏特性有限元分析被引量：4
- 2010年
- 依据子午线轮胎的实际结构,考虑轮胎与轮辋的接触,借助MSC MARC有限元分析软件,建立了轮胎的平面轴对称模型和三维有限元分析模型。首先,利用平面模型分析了轮胎与轮辋的装配过程和充气过程。然后,为简化计算量,利用轴对称到三维的分析方法,分析了轮胎在垂直载荷作用下的接地问题和在侧偏条件下低速稳态滚动过程。给出了轮胎与地面、轮辋接触界面上的法向力分布;在不同侧偏角下轮胎最低断面的变形情况,并探讨了不同负荷、气压、摩擦系数对侧向力、回正力矩与侧偏角关系的影响。
- 王伟王伟许喆
- 关键词：子午线轮胎非线性有限元分析侧偏特性
- 轮胎静态及侧偏刚度有限元分析被引量：6
- 2010年
- 考虑子午线轮胎的材料非线性、接触非线性以及大变形等复杂的力学特性,采用Abaqus软件建立轮胎三维有限元分析模型,研究充气压力和负荷对轮胎静态刚度(径向刚度、侧向刚度、纵向刚度、扭转刚度)和稳态侧偏刚度的影响,并给出了相应的负荷与变形之间的关系。结果表明,充气压力对轮胎的静态刚度有显著影响;负荷对径向刚度、扭转刚度和侧偏刚度影响显著。
- 许喆王伟王伟
- 关键词：子午线轮胎静态刚度侧偏刚度有限元分析
