张波
- 作品数：22 被引量：44H指数：4
- 供职机构：宁夏大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划宁夏回族自治区自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺理学文化科学一般工业技术更多>>
- 多孔金属材料声学参数反求研究被引量：4
- 2009年
- 鉴于多孔金属材料声学参数(尤其是曲折因子)测试较难实现,而传统的阻抗管材料声学性能(如声压反射系数、表面声阻抗率等)测试较易进行的事实,以Johnson-Champoux-Allard模型为理论计算模型,采用模拟退火罚函数混合遗传算法(HGA)及序列2次规划方法(SQP)对一种烧结型金属纤维多孔材料的声学参数进行了全局优化反求.研究表明,在材料声学参数优化反求中,采用HGA方法能够获得鲁棒性较高的全局最优解;此外,合理设计优化变量后,采用SQP方法也能获得高精度的全局优化结果.最后,对优化反求结果的有效性进行了验证性计算及讨论.
- 张波张波
- 关键词：多孔金属声学参数反求
- 一种新型双振子声子晶体带隙特性研究
- 2023年
- 为获得较宽频率范围弹性波耗散性能,并有效控制减振降噪频率带宽,提出一种新型双振子声子晶体结构,研究其能带和传输特性,并利用COMSOL Multiphysics软件计算该声子晶体结构起始频率、截止频率以及相应的振动模态,分析该结构带隙形成机理,以及散射体密度和尺寸对该声子晶体带隙的影响规律。研究表明:双振子声子晶体结构带隙打开是基体中长波行波与振子的谐振相互耦合作用产生的结果。研究结果可为工业装备的噪声与振动控制提供一种新方法。
- 邢媛张波张波潘玉栋宋家兴王萌
- 关键词：声学声子晶体双振子带隙特性
- 一类非线性系统的广义伴随线性方程分析研究
- 2024年
- 非线性输出频率响应函数是线性系统理论中频率响应函数在非线性系统中的一种推广,越来越多的学者已将其应用在结构损伤检测及故障诊断中.基于Volterra级数理论与由非线性微分方程描述的单输入单输出非线性系统的广义频率响应函数递归计算公式,利用多重积分性质和多维傅里叶变换,将广义频率响应函数映射到了一维频域中,推导出了一类非线性系统的广义伴随线性方程计算公式.研究表明,这类系统的第n阶非线性输出响应是以系统输入激励和前n-1阶非线性输出响应的组合函数作为广义激励作用到系统各阶广义伴随线性方程中的输出响应,最后通过求解一系列线性微分方程可得到这类非线性系统的任意阶非线性输出响应,其结果弥补了伴随线性方程无法求解这类非线性系统的不足.同时,针对广义伴随线性方程的数值计算问题,论文提出了一种耦合计算法,提高了计算非线性输出响应的精度,为非线性输出频率响应函数的计算提供了一种新思路.最后利用广义伴随线性方程与线性算子理论研究了两种典型非线性系统中非线性现象产生的原因,研究结果为非线性系统的分析与设计提供了一种有效途径.
- 张波张文博彭志科
- 关键词：广义频率响应函数VOLTERRA级数
- 数控车床空转试验研究被引量：2
- 2005年
- 针对某型数控车床在验收检验时空转振动较大的问题,对该型数控车床进行较为全面的动态试验研究,通过其中的空运转试验研究和分析后,初步确定引起机床空转振动较大的振源方面的原因,同时也为该型机床今后的结构改进设计提供了依据。
- 张波郭新富
- 关键词：数控车床
- 谐波小波方法在早期故障信号识别中的应用
- 本文介绍了谐波小波变换原理的优良特性及其实现方法。相比基于二进分解的小波方法和傅里叶分析方法有较好的精度和提取能力，对工程应用有重要意义。
- 王誉蓉张波
- 关键词：故障信号谐波小波小波方法傅里叶变换
- 文献传递
- 一种新型复合局域共振型声子晶体带隙特性被引量：3
- 2021年
- 设计了一种新型复合局域共振型声子晶体,通过建立弹簧-质量块等效模型用于计算带隙的上下边界频率,同时结合有限元方法分析了该结构共振带隙的产生机理,根据带隙起止点频率处的位移模态研究了声子晶体的带隙特性。研究结果表明,该声子晶体结构在频率2200 Hz附近产生三条完整带隙,其中一条是带宽达406.17 Hz的宽带隙。对于有限周期结构的声子晶体进行了传输特性仿真和隔声实验测试,在相同的频段内弹性波传播受到了阻碍。最后,对影响声子晶体带隙打开的几种因素进行分析,讨论了带隙上下边界调控机制。研究结果为声子晶体获得较宽的低频带隙提供了一种新的设计思路和方法。
- 陈琪琪张波白玉田王立恒
- 关键词：声子晶体复合结构带隙特性
- 温度场作用下的多孔金属材料吸声性能计算
- 探讨多孔金属材料在高温、高声强等极端环境下应用的可能性，本文对多孔金属材料处于非均匀温度场下的吸声性能进行研究，在此基础上，以烧结金属纤维多孔材料〔316L)为具体应用对象，对不同温度场作用下的材料声学特性的变化规律进行...
- 张波陈天宁
- 关键词：温度场多孔金属材料吸声性能高声强
- 流体力学在汽车设计中的应用被引量：3
- 2017年
- 随着汽车技术不断的革新与进步,人们对汽车的安全性、环保性提出了更高、更严的要求,同时汽车设计要符合人机工程学的要求,满足人性化的需求。因此,在汽车设计中必须全面考虑所受到的空气阻力、表面压力、气动升力、气动侧力等力学问题,分析这类力学问题的影响,多采用风洞实验,而风洞试验时间长、成本高。随着流体力学和计算机技术的发展,计算流体力学逐渐在汽车设计中起到了重要的作用,本文旨在分析流体力学在汽车分析中的应用,确定流体力学在汽车设计中的重要地位和作用。
- 张树玲郭晓云王昱潭田宇高垚垚张波
- 关键词：汽车空气动力计算流体力学
- 烧结金属纤维材料吸声性能优化研究被引量：14
- 2009年
- 以烧结金属纤维多孔材料为研究对象,构造了2种具有宽频吸声特点的优化目标函数Obj1和Obj2,并分析和讨论了各自的特点.最后采用模拟退火遗传算法和序列二次规划法对烧结金属纤维材料的吸声性能进行了优化.通过优化计算,获得了不同厚度烧结金属纤维材料获得最优宽频吸声性能时的材料孔隙率、曲折度因子、静流阻率以及静流阻等宏观声学参数的变化规律,从而为烧结金属纤维材料的工程应用提供参考依据.
- 张波张波
- 关键词：吸声性能
- CFD技术进展及其在汽车设计中的应用
- 2018年
- 计算流体力学是流体力学的一个分支,在整个流体力学中的地位也十分突出。现代汽车技术随着科学技术的不断革新和进步,与以前相比汽车整体结构变得越发复杂,在汽车综合性能研发中,空气动力特征起着重要作用。计算流体力学正被大量应用于现代汽车开发过程,它的应用将使传统所需的风洞试验次数大大减少,降低设计成本,缩短研发周期。本文着重介绍了目前国内CFD技术(计算流体动力学)的发展现状,以及基于CFD技术在汽车整车设计方面的应用,并对计算流体力学的发展和应用进行了综述,对其发展趋势做了探讨。
- 张树玲张燕然张波朱学军
- 关键词：计算流体力学汽车设计空气动力学
