刘伟
- 作品数：50 被引量：164H指数：7
- 供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：重庆市软科学计划项目重庆市自然科学基金重庆市建委科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于恶劣天气情况下对信号灯及其感应装置的改进
- 2015年
- 综合运用单片机原理、微型原理、微机接口技术知识,结合单片机应用方法,通过软硬件相结合,使用OPA2227单片机设计出信号灯控制系统。自适应灯光控制通过有效、准确地检测环境光照强度,特别是在雨、雾等特殊天气状况下,基于光照强度控制输出信号,实时调节信号灯亮度。使信号灯的亮度调节实现智能化,进而达到减少改善道路交通环境,减少交通事故的目的,给驾驶员安全、舒适的交通环境。
- 蒋宇春刘伟
- 关键词：光敏电阻
- 交通事故多发路段危险因素的模糊诊断法被引量：7
- 2009年
- 道路交通事故多发路段的危险因素诊断是事故路段改造的前提和基础,建立可靠的道路危险因素诊断模型,可以更有效的提高危险路段整治的效果。根据模糊诊断原理,建立了道路交通事故多发路段的事故形态与事故原因模糊关系模型,并提出了基于历史事故数据统计的隶属度函数。利用模糊关系诊断模型,得到道路的主要危险因素及其排序,为道路安全设施改善决策提供了依据。
- 刘伟
- 关键词：交通安全模糊诊断
- 城市交通需求与交通网络一体化均衡协调方法被引量：2
- 2012年
- 以出行需求函数与路阻函数所反映出的交通需求与交通网络的可变性为基础,运用均衡原理建立二者的耦合关系模型,从宏观层面提出基于交通需求与交通网络二重均衡协调的城市与交通一体化规划的方法,并给出了交通需求与交通网络协调性判断的标准。研究表明:该方法能够同时对交通需求与交通网络进行一体化协调配置,实现交通网络流量与交通需求量的双向均衡。
- 高建杰刘玉增曹建军刘伟
- 关键词：交通规划交通需求交通网络一体化
- 基于视知觉的交通可变标志信息认度评价被引量：11
- 2020年
- 交通可变信息标志(Variable Message Signs,VMS)作为交通信息动态发布设施,被广泛应用于城市道路及高速公路管理中。由于VMS发布的图符信息数量及大小等缺乏标准,无法衡量发布信息是否有效传递给了驾驶人。为了准确度量VMS发布信息的视认有效性,基于驾驶人视知觉理论和VMS识别过程的特征,建立VMS信息量的量化方法,提出VMS认度概念。根据影响静态VMS有效视认的信息量、驾驶人动视力、车速等因素,以认度率为评价指标,建立信息量-认度评价模型;对影响动态VMS有效视认的屏幕信息滚动周期、视认冗余距离等因素,以周期有效度为评价指标,构建周期-认度评价模型。然后,通过视觉信息获取试验,将1s时间内人眼可获取信息量与实际信息量的比值作为可获取信息系数:当信息量在50比特内,测试对象可获取信息系数最大,可获取信息系数趋于常数1;当信息量增加至56~105比特时,测试对象可获取信息系数呈指数骤减,随后趋于稳定(人眼可获取信息系数ρ=0.22±0.02)。最后,通过对实际道路中驾驶人对VMS信息获取情况的调查,采用认度评价模型与驾驶人实测结果进行对比分析,当静态VMS信息量大于90比特时,信息量轻微过载,驾驶人无法准确获取标志信息;当动态VMS标志周期有效度小于0.9时,驾驶人无法完整视认标志。该认度评价方法经过路测试验验证,可为VMS设计、信息发布管理提供参考。
- 刘伟杜建玮陈科全
- 关键词：交通工程VMS知觉理论评价指标
- 运行时间可靠度在单向交通组织中的应用被引量：6
- 2009年
- 运用网络可靠性计算的串并联理论,提出了道路网络中节点OD(Origin-Destination)对之间的路径运行时间可靠度计算方法,建立了基于节点OD需求的路网运行时间可靠度计算模型。在节点OD需求已知的情况下,根据交通组织状况,采用动态交通分配和交通仿真方法获得模型参数,计算节点OD对之间分别在双向和单向交通组织条件下的运行时间可靠度,并建立交通组织方案的临界判别条件,作为单向交通组织方案评价和决策的量化指标。
- 刘伟刘伟
- 关键词：交通工程交通组织单向交通
- 城市快速路设置施工开口的交通影响分析被引量：3
- 2012年
- 由于需要在城市快速路上开设临时施工道口的工程项目越来越多,因此需对施工开口进行详细研究,以保障城市快速路交通的畅通运行。针对快速路施工开口主要的"八""X""∞"3种型式,分析每种型式对城市快速路通行能力、交通安全的影响和适应的地形条件,给出通行能力影响的计算方法和安全保障对策,为以后的快速路施工开口提供参考。
- 陈霞刘伟张艺尼
- 关键词：城市快速路通行能力安全保障措施
- 基于RFID的交叉口流量检测被引量：2
- 2013年
- 提出了1种交叉口流量检测方法,该方法采用RFID技术可准确、实时地检测交叉口流量,在交叉口信号控制中起到重要作用。RFID系统由电子标签、阅读器、微型天线组成,安装于交叉口的阅读器通过天线传播信号读取装有电子标签的车辆数据,从而达到交叉口的流量检测。基于RFID电子技术的流量检测方法在智能交通信息采集及交叉口管理中具备一定的应用前景。
- 胡兴丽刘伟
- 关键词：RFID技术交叉口
- 重庆城市道路交叉口进口道通行能力调查研究被引量：4
- 2010年
- 城市道路交叉口的通行能力是城市交通规划管理的基础参数。山地城市交叉口通行能力受多种因素影响,与平原区交叉口通行能力差别较大。通过分析交叉口通行能力的影响因素,选取具有代表性的交叉口,对其几何特征、交通特征进行观测,分析计算车头时距和启动延误数据,得到交叉口进口道的可能通行能力,发现山地城市交叉口一条进口道的可能通行能力比普通地区交叉口通行能力低200～400 PCU。
- 刘伟甘林坤
- 关键词：城市交通
- 基于占道施工的交通影响分析阈值确定方法研究被引量：3
- 2011年
- 针对日益严重的占道施工问题,从建立占道施工交通影响分析阈值的思路出发,确定阈值的指标形式及其计算方法,并在充分考虑各施工路段的交通状况差异性的基础上,给出各施工路段阈值的计算方法及其判定流程,最后进行案例分析。研究成果对于占道施工交通影响分析阈值的建立有指导意义。
- 刘伟雷星杨亚璪
- 关键词：交通影响分析阈值通行能力
- 施工占道条件下的路权及流量分配研究被引量：2
- 2011年
- 施工占道是现在城市建设中的一个常见问题,如何解决施工下的路网平衡是一个亟待解决的问题。通过对路权的阐释,给出施工占道情况下的路权计算模型,在确定路权的同时应用多路径模型计算路网上的交通量的分配,从而使施工路段上的车流量达到平衡,避免不必要的交通拥堵。
- 石海漫刘伟
