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文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇修筑
  • 1篇修筑技术
  • 1篇柔性路面
  • 1篇路工
  • 1篇路面
  • 1篇路面结构
  • 1篇公路
  • 1篇公路工程
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路工程
  • 1篇层间结合
  • 1篇层间结合状态

机构

  • 1篇哈尔滨建筑工...
  • 1篇中华人民共和...
  • 1篇四川雅西高速...

作者

  • 2篇关昌余
  • 1篇王哲人
  • 1篇郭大智
  • 1篇赵儒玉
  • 1篇李胜春
  • 1篇王身高
  • 1篇杜帅
  • 1篇信红喜
  • 1篇彭汉秋
  • 1篇李颖
  • 1篇范瀑媚

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2014
  • 1篇1989
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
活动断裂区高速公路修筑关键技术研究及应用示范
杜帅赵儒玉范瀑媚李颖信红喜李胜春关昌余石良清王身高彭汉秋
该项研究,可以解决活动断裂区高速公路工程修筑有关高边坡、隧道、桥梁、与泥石流等遇到的关键技术问题,并形成一套完善的防治技术,为活动断裂区高速公路修筑提供技术保证,进而为活动断裂区高速公路修筑技术的推广应用创造条件.主要的...
关键词:
关键词:高速公路工程修筑技术
路面结构层间结合状态的研究被引量:68
1989年
我国现行的柔性路面结构设计方法是以多层弹性体理论解为基础,其层间假设为两种极端情况:完全连续和完全光滑。本文引用古德曼(Goodman)层间结合力学模型来描述多层柔性路面结构层间的半结合状态,并基于这种力学模型给出了求解半结合N层弹性体应力、位移理论解的边界条件。文中计算分析了层间粘结系数K对路面结构受力状态的影响,提出了抗剪强度和粘结系数的实验室实测结果;分析了各种因素对粘结系数的影响,提出了可用于柔性路面结构设计的粘结系数取值方法。
关昌余王哲人郭大智
关键词:柔性路面路面层间结合状态
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