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陈小迅

作品数：5 被引量：11H指数：1
供职机构：东风汽车工程研究院更多>>
发文基金：交通部科技进步“通达计划”项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇配气
  • 2篇配气机构
  • 2篇发动机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇顶置
  • 1篇顶置凸轮
  • 1篇顶置凸轮轴
  • 1篇多缸
  • 1篇多缸汽油机
  • 1篇压燃
  • 1篇压燃式
  • 1篇压燃式发动机
  • 1篇噪声
  • 1篇增压
  • 1篇振动
  • 1篇中冷
  • 1篇四缸
  • 1篇四缸柴油机
  • 1篇凸轮

机构

  • 5篇东风汽车工程...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 5篇陈小迅
  • 2篇江国华
  • 1篇周明彪
  • 1篇李欲晓
  • 1篇吕林
  • 1篇贺爱军
  • 1篇王志华
  • 1篇叶波
  • 1篇张效工
  • 1篇王仲芝
  • 1篇田宁
  • 1篇尤林华
  • 1篇浦耿强
  • 1篇黎国欣

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇国际车用柴油...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1995
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
配气机构的不对称凸轮设计
本文给出以预置凸轮多气门配气机构常用的型线不对称的一种凸轮设计方法.采用调整矩阵系数的方法设计出型线不对称的N次谐波波凸轮,能够实现凸轮最高处加速度保持连续的要求.
浦耿强陈小迅
关键词：汽车发动机配气系统发动机顶置凸轮轴凸轮设计
文献传递
增压水中冷6BTA车用柴油机排放达标的研究
本文介绍了在增压水冷6BTA车用柴油机上进行的排放达标研究.通过试验,分析了中间转速、燃烧室形状、喷油泵泵端压力、喷油器孔径和孔数、供油提高角、进气温度等因素对柴油机排放的影响,并通过产品改进设计,使6BTA柴油机的排放...
李欲晓周明彪江国华陈小迅黎国欣
关键词：车用柴油机尾气排放排放达标喷油器
文献传递
压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法
王仲芝江国华陈小迅尤林华叶波
该项目以ECE相关法规中国化为依据，通过严格试验验证，并结合中国实际，在广泛、多次征求意见的基础上，建立了国家标准。在这其间发现了美国。Elesco全流不透光度仪不适用于ECER24法规标准的检测仪器，避免了可能给国家和...
关键词：
关键词：压燃式发动机
某四缸柴油机振动试验研究被引量：11
2003年
某四缸柴油机安装平衡器前后整机振动噪声测量及其主要部件分解倒拖试验结果 ,表明了不平衡二次往复惯性力是四缸柴油机的主要振动激励源之一 ,安装平衡器可以显著改善其振动和噪声 .
陈小迅田宁贺爱军王志华吕林
关键词：平衡器振动噪声柴油机
多缸汽油机混合气分配的试验研究
陈小迅张效工
关键词：汽油机配气机构
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