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杨士杰

作品数：9 被引量：22H指数：3
供职机构：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所更多>>
发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 4篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 4篇航空发动机
  • 2篇低压
  • 2篇蠕变
  • 2篇涡轮
  • 2篇轮盘
  • 2篇各向异性
  • 2篇发动机研制
  • 1篇单晶
  • 1篇定向凝固
  • 1篇定向凝固涡轮...
  • 1篇沿晶
  • 1篇燕尾槽
  • 1篇粘塑性
  • 1篇正交各向异性
  • 1篇正交各向异性...
  • 1篇韧窝
  • 1篇塑性
  • 1篇凝固
  • 1篇涡轮盘
  • 1篇涡轮叶片

机构

  • 9篇中国航空工业...
  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇沈阳建筑工程...
  • 1篇中航工业北京...

作者

  • 9篇杨士杰
  • 3篇周柏卓
  • 2篇聂景旭
  • 1篇蔚夺魁
  • 1篇张克实
  • 1篇张晓霞
  • 1篇李其汉
  • 1篇刘绍伦
  • 1篇刘湘生

传媒

  • 4篇航空动力学报
  • 1篇全国第三届航...
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇江苏省航空学...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1997
  • 2篇1985
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
正交各向异性材料粘塑性损伤统一本构关系研究被引量：7
1999年
用损伤力学与粘塑性理论相结合的方法，将正交个性异性材料的粘塑性统一本构模型［１］进行了修正和推广，建立了在蠕变与疲劳载荷交互作用下正交各向异性材料的粘塑性损伤统一本构模型。用该模型预测了ＤＤ３ 单晶合金的蠕变和疲劳特性以及蠕变和疲劳损伤，预测了在循环载荷作用下材料的蠕变与疲劳交互作用损伤及其寿命。
周柏卓聂景旭杨士杰
关键词：正交各向异性单晶蠕变粘塑性本构关系
某发动机研制中强度试验研究工作的简要回顾
沈丙炎杨士杰
关键词：航空发动机
韧性裂纹扩展的损伤力学描述被引量：3
1997年
描述了基于材料微观空穴成核、长大和聚合的损伤力学模型，用增量本构关系模拟了空穴的成核和长大。用有限元损伤模型计算了裂纹的扩展。
周柏卓聂景旭杨士杰张晓霞
关键词：空穴
低压涡轮盘组件破裂原因分析
对在低循环疲劳试验过程中破裂的某型机低压涡轮盘组件的残骸进行了材质和断口分析。排除了故障与材质、热加工工艺及试验有关的可能性;确定了低压涡轮盘属低周疲劳破坏,机械加工造成的尖角应力集中是导致其过早疲劳破坏的主要原因:篦齿...
王理杨士杰窦素华
关键词：涡轮盘高温合金
文献传递
基于小裂纹断裂力学的冷端盘燕尾槽疲劳全寿命预测技术研究被引量：3
1999年
本文通过对航空发动机冷端盘燕尾槽子构件及其材料钛合金ＴＣ１１ 的小裂纹扩展行为和疲劳的试验研究，燕尾槽子构件小裂纹的应力强度因子权函数解的分析研究，并利用塑性诱导的Ｎｅｗ ｍ ａｎ 裂纹闭合模型，建立起从裂纹开始萌生的燕尾槽槽底疲劳全寿命预测模型。结果表明。
刘绍伦吴学仁黄宏发刘建中丁传富韩希鹏杨士杰蔚夺魁刘湘生
关键词：航空发动机轮盘
加强航空发动机结构强度应用基础研究
我国航空发动机结构完整性和结构可靠性研究与发展水平的落后,在很大程度上是由于应用基础研究水平和综合技术水平低导致的结果.从应用基础研究层次看,本文所述三个重要的研究方向各有特点,承担着不同的使命,但都是围绕着结构疲劳这一...
杨士杰李其汉
关键词：航空发动机发动机结构
文献传递
定向凝固涡轮叶片的晶体热粘塑性变形与损伤分析被引量：9
2004年
采用一种考虑损伤的单晶体热—粘塑性变形本构模型和迭代求解数值方法,可以描述单晶在变温过程中的应力应变关系,还可以描述单晶在晶体滑移机制控制下的蠕变变形和孔洞型损伤;考虑定向凝固高温涡轮叶片的柱晶结构,应用本文模型和算法对包含若干个柱晶晶粒的定向凝固气冷涡轮叶片进行不均匀温度场下的变温热粘塑性蠕变和损伤分析。分析结果表明:该涡轮叶片在本文考虑条件下处于较低的应力水平,500小时叶尖蠕变伸长低于0.006mm。
张克实杨士杰周柏卓
关键词：各向异性蠕变
某发动机研制中强度试验研究工作的简要回顾
沈丙炎杨士杰
关键词：航空发动机
低压涡轮盘组件破裂原因分析
对在进行低循环疲劳试验过程中破裂的某型机低压涡轮盘组件的残骸进行了村质和断口分析。确定了低压涡轮盘属低周疲劳破坏，机械加工造成的尖角应力集中是造成其过早疲劳断裂的主要因因;篦齿环和后挡板的损坏是由低压涡轮盘破裂造成的。在...
王理杨士杰窦素华
文献传递
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