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李旭东

作品数:9 被引量:85H指数:4
供职机构:海军工程设计研究院更多>>
发文基金:陕西省科技统筹创新工程计划项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇压实
  • 6篇黄土
  • 4篇压实黄土
  • 4篇填方
  • 4篇高填方
  • 3篇新区
  • 3篇受力
  • 3篇内力
  • 3篇割线模量
  • 2篇悬臂式
  • 2篇悬臂桩
  • 2篇压实度
  • 2篇实度
  • 2篇受力机理
  • 2篇受力性状
  • 2篇围护
  • 2篇围护桩
  • 2篇护桩
  • 2篇Q2黄土
  • 1篇应力

机构

  • 8篇中国人民解放...
  • 5篇后勤工程学院
  • 4篇海军工程设计...
  • 2篇兰州理工大学
  • 2篇中华人民共和...

作者

  • 9篇黄雪峰
  • 9篇李旭东
  • 3篇张蓓
  • 2篇孔洋
  • 2篇覃小华
  • 1篇杨佳
  • 1篇马龙
  • 1篇段志刚
  • 1篇周俊鹏
  • 1篇杨宝山
  • 1篇杨宝山

传媒

  • 3篇后勤工程学院...
  • 2篇岩土力学
  • 2篇河北工程大学...
  • 1篇建筑结构
  • 1篇西华大学学报...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
悬臂式围护桩受力性状与土压力试验研究被引量:18
2015年
为研究悬臂式围护桩结构的受力性状和土压力分布特点,结合西宁火车站改造工程,对该深基坑支护结构在不同开挖工况条件下,悬臂桩的受力性状与内力传递特征进行动态的现场试验。试验结果表明:悬臂桩的受力特征与理论值有所差异,在实际设计中,可对其在配筋方式、混凝土设计、嵌固段长度等方面进行优化,实测土压力小于朗肯土压力,与经典土压力理论有显著区别。该试验结果可以有效优化桩身设计,为软岩基坑支护结构在开挖过程中的受力及变形提供理参考性依据。
黄雪峰张蓓覃小华李旭东
关键词:悬臂桩桩身内力土压力
压实黄土变形特性研究与应用被引量:54
2014年
黄土高填方成为岩土工程领域新的研究课题,研究前景非常可观。针对延安新区黄土高填方工程做了大量的室内压缩固结试验和增湿变形试验,讨论了压实黄土的变形特性,构造了压实黄土应力-应变关系的最佳拟合模型,并且利用试验数据对百米高填方在不同压实度条件下的压缩固结变形量及增湿变形量进行了预测,分析了各种变形量所占的比例。结果表明,(1)压实黄土在侧限条件下的应力-应变关系可以用Gunary模型拟合;(2)压实黄土在低压实度时低压下产生湿陷变形,高压不产生,中等压实度时低压下不产生湿陷性变形,但高压产生;随着压实度的继续增大,低压及高压下均不产生压实黄土的湿陷性变形;(3)在最优含水率条件下,利用试验数据对百米高填方在不同压实度下的工后沉降量进行预测,可指导现场施工并检验施工质量;(4)压实黄土压实度越高,总变形量越小,遇水增湿变形量占总变形量的比例越大,压缩固结变形量占总变形量的比例越小。
黄雪峰孔洋李旭东马龙杨宝山
关键词:割线模量相关系数
延安新区压实Q_2黄土增湿变形特性研究被引量:1
2017年
以延安新区黄土高填方工程建设为依托,开展了16组不同初始压实度和初始含水率条件下的压实Q_2黄土高压力下的增湿变形试验,分析不同压实度和含水率条件下增湿变形系数随压力增大的变化规律及影响增湿变形特性的主要因素。结果表明,不同初始压实度和初始含水率条件下的曲线形态差异较大;压实Q_2黄土的增湿变形特性受压实度和含水率影响很大,提高压实度和含水率可以显著减小其遇水饱和后的增湿变形量,将压实度提高至90%或将含水率增大至16.8%时,压实Q_2黄土不再发生湿陷变形。
李旭东黄雪峰
关键词:增湿变形初始含水率
基于割线模量法的压实Q_2黄土加载变形本构模型
2019年
为预估沟谷型黄土高填方的总沉降量并指导现场施工,对压实黄土的加载变形本构模型进行研究。在侧限条件下,利用自建Gunary EXT模型拟合不同初始压实度和初始含水率条件下压实黄土的应力-应变关系;在此基础上利用割线模量法建立压实黄土的加载变形本构模型;在仅考虑竖向变形的理想条件下,利用该模型预估沟谷型黄土高填方的总沉降量。研究结果表明:Gunary EXT模型可较好地拟合不同初始条件下压实黄土的应力-应变关系;加载变形本构模型预估沟谷型黄土高填方的总沉降量的方法可行,该方法的预估结果可用于指导现场施工。
李旭东黄雪峰段志刚汪正金
关键词:压实黄土割线模量本构模型
延安新区回填压实黄土压缩变形与湿陷特性被引量:8
2016年
为深入研究回填压实黄土的压缩变形特性与湿陷变形特性,对新区高填方33 m深度范围内的回填压实黄土开展了一系列室内压缩、固结、湿陷试验。研究结果表明:高填方不同深度现场回填压实黄土均具有中、高压缩性;结构屈服压力对现场回填压实黄土的压缩变形特性和湿陷变形特性均有较大影响,在含水率和压实度相近条件下,结构屈服压力越大,回填压实黄土的压缩性越小;不同深度的现场回填压实黄土均有湿陷性,且均存在峰值湿陷系数,峰值湿陷压力出现在其结构屈服压力附近。试验成果可为制订黄土高填方的施工质量标准提供参考依据。
殷鹤黄雪峰李旭东周俊鹏
关键词:高填方湿陷性
延安新区压实Q_2黄土增减湿高压压缩变形特性被引量:10
2015年
为研究压实Q2黄土在高压力条件下的增减湿高压压缩变形特性,采用DGD系列型高压固结仪分别对不同初始压实度和不同初始含水率条件下的压实Q2黄土试样进行高压压缩试验,分析压实Q2黄土压缩变形特性随初始压实度和初始含水率的变化规律;运用不同方法对压缩试验成果进行整理,分析侧限条件下压实Q2黄土应力应变关系特点。结果表明:压实Q2黄土的压缩变形特性受初始压实度和初始含水率的影响较大,在最大压实度和最优含水率处的压缩变形量最小;初始压实度不同,拟合压实Q2黄土应力应变关系曲线的函数也不同,在较低初始压实度条件下,用双曲线拟合效果较好,此时割线模量与应力呈线性关系,在较高初始压实度条件下,用幂函数拟合效果更好。
李旭东黄雪峰杨宝山孔洋
关键词:割线模量
悬臂式围护桩受力性状与内力传递特征试验被引量:2
2014年
为研究悬臂式围护桩结构的内力、弯矩、位移和嵌固段的变化规律及特点,结合西宁火车站综合改造工程,对该深基坑支护结构在不同开挖工况条件下悬臂桩的受力性状与内力传递特征进行现场动态测试试验。试验结果表明:悬臂桩的受力特征与理论值有所差异,在实际设计中可对其在配筋方式、混凝土强度设计、嵌固段长度等方面进行优化。试验结果可以有效优化桩身设计,为复杂基坑在开挖过程中的支护结构受力及变形提供参考性依据。
张蓓黄雪峰覃小华李旭东
关键词:悬臂桩内力测试受力机理
桩锚支护结构锚杆受力机理试验研究被引量:2
2014年
为分析基坑开挖过程中桩锚支护结构的锚杆受力机理,结合西宁火车站综合改造工程的深基坑支护结构,对不同工况条件下锚杆的受力进行现场综合动态试验与监测。结果表明:在未施加预应力阶段,随着基坑的开挖,锚杆的锚固作用逐渐发挥,锚杆轴力沿锚固长度呈现先增大后减小的变化趋势,而摩阻力的分布则存在"中性点";对锚杆进行单循环加载时,锚头施加的荷载有所损失,锚杆轴力和摩阻力均沿锚固段长度逐渐减小;在施加预应力之后,锚杆轴力沿锚杆长度逐渐减小,随开挖深度的增加而逐渐增大,摩阻力沿锚固长度逐渐减小。所得结论可进一步完善锚杆的受力理论,为基坑支护的优化设计及施工提供参考性建议。
张蓓黄雪峰宋楠李旭东
关键词:桩锚内力预应力损失滑移面
延安新区压实黄土抗剪强度试验研究被引量:2
2018年
压实黄土的抗剪强度是影响黄土高填方边坡稳定性的重要因素。对延安新区压实Q_2、Q_3黄土开展了多组不同初始压实度和初始含水率条件下的直剪试验,研究了压实度、含水率对黏聚力、内摩擦角和抗剪强度的影响,初步探讨了现场回填压实黄土和室内制备压实黄土表现出不同抗剪强度特性的原因。结果表明:黏聚力和内摩擦角均随着压实度的增大而增大,土中粘粒含量对压实Q_2、Q_3黄土的黏聚力和内摩擦角指标有较大影响;黏聚力、内摩擦角和抗剪强度均随含水率的增大而不断减小,压实Q_2黄土对含水率变化更为敏感;现场回填压实黄土比室内制备的压实黄土具有更高的抗剪强度。
李旭东黄雪峰杨佳汪正金
关键词:压实黄土压实度黏聚力内摩擦角
共1页<1>
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