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扈晓雯
作品数:
4
被引量:1
H指数:1
供职机构:
华东勘测设计研究院
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相关领域:
交通运输工程
水利工程
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合作作者
张春生
华东勘测设计研究院
姚实
华东勘测设计研究院
江金章
华东勘测设计研究院
吴彬
华东勘测设计研究院
刘金华
华东勘测设计研究院
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一种具有独立多孔分流出水口结构的船闸泄水系统
本发明涉及一种具有独立多孔分流出水口结构的船闸泄水系统。本发明的目的是提供一种有效解决多种技术问题的具有独立多孔分流出水口结构的船闸泄水系统。本发明的技术方案是:具有顺水流方向布置的混凝土底板、混凝土闸墩、靠河床一侧的泄...
扈晓雯
张春生
文献传递
一种具有独立多孔分流出水口结构的船闸泄水系统
本发明涉及一种具有独立多孔分流出水口结构的船闸泄水系统。本发明的目的是提供一种有效解决多种技术问题的具有独立多孔分流出水口结构的船闸泄水系统。本发明的技术方案是:具有顺水流方向布置的混凝土底板、混凝土闸墩、靠河床一侧的泄...
扈晓雯
张春生
文献传递
福建闽江水口坝下枢纽通航技术模型试验研究
被引量:1
2018年
福建闽江水口坝下水位治理工程,是为了解决水口水电站下游河床下切、水位下降、通航水深不足而兴建的,枢纽主要建筑物由壅水堰、挡水坝、船闸及左岸护坡等组成。在工程设计中围绕抬高下游水位、改善通航条件等问题,开展了多方案模型试验研究。试验成果表明:上、下游引航道调顺段通过增加实体导墙和隔水板的措施,上游引航道停泊段通过适当延长导航墙并结合透空隔流墙等综合措施,可有效改善通航水流条件,满足运行要求。本文将简要介绍该枢纽通航条件试验研究情况。
姚实
扈晓雯
关键词:
航道工程
水工模型试验
通航水流条件
引航道口门区
动水条件下厂房尾水渠壅水堰的选型及施工方法关键技术研究
江金章
吴彬
扈晓雯
张春生
谢维炜
蒋昌兴
刘金华
陈野鹰
1.成果主要用途、技术原理:该项目的关键技术研究主要依托水口水电站厂房尾水壅水堰工程。该项目研究主要任务是:在水电站厂房尾水渠修建壅水水工建筑物,由于厂房尾水渠不能断流,需解决在动水条件下,壅水建筑物的结构型式及其材料的...
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水电站
施工方法
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