张伟
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 不对称信息下考虑伯川德竞争的供应商侵入问题研究被引量：2
- 2020年
- 随着电子商务和第三方物流的快速发展,汽车零配件供应商在传统直销渠道的基础上正在通过直销渠道侵入零售市场.为了研究不对称信息下的供应商侵入问题,针对由一个供应商和一个零售商组成的供应链模型,考虑零售渠道与直销渠道的差异,并将不对称信息下的产品竞争类型从现有的数量竞争扩展为伯川德竞争.研究表明:不对称信息且伯川德竞争下,供应商侵入使供应商、零售商的收益情况好转还是恶化,将取决于直销成本和产品替代系数的取值;在一定范围内信息的不对称性可以使供应商和零售商获取比相应对称信息下更多的收益.
- 祝勇罗茂邱小平张伟刘沙沙李娜
- 关键词：不对称信息伯川德竞争供应链
- 托盘共用下铁路货运站内部业务平衡机制研究
- 2023年
- 托盘共用为铁路货物运输提供一贯化带板运输,对铁路货运的发展起着重要的推动作用。货运站作为铁路运输的重要枢纽,相对落后的仓储作业方式难以满足运输环节之间的衔接,导致不能完全发挥托盘共用的优势。本文以提升铁路运输效率与效益为目标,从铁路运输系统下货运站内部作业平衡角度出发,结合货运站的到货量、发货量、托盘数量和叉车处理能力等元素,构建回收、租赁、装车、卸车作业之间的业务平衡机制,为验证机制的合理性,重新梳理了带盘运输货运站的出入库流程,通过仿真研究及敏感度分析,得出相应的叉车配置策略。仿真结果显示,仓储作业自动化后货运站装卸效率提高3到6倍,叉车数量和货运量的平衡关系可使得叉车利用率达到70%至85%。对铁路货运站的平衡机制及仿真研究,可更充分的发挥铁路运输的能力,推动铁路运输朝着标准化、精益化发展。
- 邱小平李海锋张伟张伟
- 关键词：铁路运输ANYLOGIC
- TPL与精柔协同供应链集成运作弱化牛鞭效应被引量：1
- 2011年
- 通过构建TPL与精柔协同供应链集成运作的模型,对供应链中的牛鞭效应进行全面弱化。首先,给出Lee(1997)提出的牛鞭效应的五个成因,回顾了国内外学者做出的主要研究;然后,构建模型,并对模型的运作机理进行了分析;最后,深入分析了Lee提出的牛鞭效应的五点成因,并论证了模型可以通过减弱这五点成因,从而全面有效地弱化牛鞭效应。
- 郑磊张伟
- 关键词：TPL牛鞭效应
- 当前我国的物流技术与集成的现状探讨
- 2011年
- 通过对日本物流技术发展阶段的对比,总结了当前我国的物流技术与集成的现状,并提出这种现状下存在的问题,最后通过对这种现状和问题的分析,探讨了正处于转型升级阶段的我国物流技术与集成的发展方向。
- 张伟郑磊
- 关键词：物流信息系统
