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曹东海

作品数：3 被引量：9H指数：1
供职机构：哈尔滨工业大学研究生院更多>>
发文基金：吉林省自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇增压
  • 3篇增压柴油机
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 3篇车用
  • 3篇车用增压柴油...
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷式
  • 1篇排放特性
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油定时
  • 1篇冷EGR
  • 1篇EGR
  • 1篇EGR率
  • 1篇EGR系统
  • 1篇柴油机排放

机构

  • 3篇吉林大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 3篇曹东海
  • 2篇闫淑芳
  • 2篇宫长明
  • 2篇李骏
  • 2篇苏岩
  • 1篇刘巽俊
  • 1篇刘晓论
  • 1篇肖宗成
  • 1篇邓宝清

传媒

  • 1篇农业机械学报

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2001
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
冷EGR控制车用增压柴油机NO排放的研究
宫长明李骏刘晓论闫淑芳曹东海刘巽俊邓宝清肖宗成苏岩
该项研究主要是针对CA498增压柴油机NO排放较高，不能满足将要实行的欧洲2排放限值法规要求而围绕着废气再循环进行的一些基础研究工作。废气再循环就是将发动机的一小部分废气重新引回到气缸里，这样可有效地降低发动机的最高燃烧...
关键词：
关键词：柴油机
车用增压柴油机EGR系统试验研究
该论文针对CA498车用直喷式增压柴油机研究了废气再循环(EGR)、供油提前角、EGR温度对柴油机排放的影响.通过分析NOx的生成机理了解到NOx主要是在柴油机气缸内的预混合燃烧阶段产生的,大量产生的条件是高温和富氧,因...
曹东海
关键词：增压柴油机EGR
文献传递
车用增压柴油机EGR下排放特性被引量：8
2005年
研究了CA4 98型车用直喷式增压柴油机不同EGR率、冷热EGR、推迟喷油对发动机排放性能的影响。得出了十三工况法下各工况点的不同EGR率。
宫长明闫淑芳苏岩曹东海李骏
关键词：增压柴油机排放特性车用EGR率柴油机排放喷油定时直喷式
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