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黄成

作品数:12 被引量:47H指数:5
供职机构:大连海事大学航海学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程电子电信机械工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 4篇环境科学与工...
  • 3篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇光环境
  • 3篇夜航
  • 3篇物元
  • 3篇船舶
  • 2篇眩光
  • 2篇评价指标
  • 2篇熵权
  • 2篇熵权法
  • 2篇物元分析
  • 2篇环境风险
  • 2篇环境风险评价
  • 1篇定线制
  • 1篇云模型
  • 1篇运输工程
  • 1篇室外光环境
  • 1篇视觉舒适度
  • 1篇水域
  • 1篇水域通航
  • 1篇通航
  • 1篇汽车

机构

  • 12篇大连海事大学
  • 1篇广州远洋运输...

作者

  • 12篇黄成
  • 10篇朱金善

传媒

  • 2篇照明工程学报
  • 1篇灯与照明
  • 1篇光电工程
  • 1篇应用光学
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇天津航海
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇安全与环境工...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇广州航海学院...

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 6篇2018
  • 3篇2017
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于云模型改进物元结构的船舶夜航光环境评价模型被引量:9
2018年
为提高船舶夜航光环境评价精度,从而更好地治理海上光污染,保障船舶夜航安全,在充分考虑光环境质量等级划分时边界的模糊性和不确定性的基础上,利用云模型的不确定推理特性和物元可拓理论兼具定量、定性分析的优点,提出一种基于云模型改进物元结构的船舶夜航光环境评价模型:采用层次分析法、熵权法以及均方差法确定光环境评价指标权重,从而弱化主观因素的影响;构建光环境质量标准云物元模型,计算待评物元与标准云物元模型的关联度,通过信息熵理论确定光环境质量等级;根据信息熵理论定义了置信系数,使得评价结果的可信度易于定量计算.实际算例验证了该模型的有效性和优越性.
黄成朱金善张锋郭沐壮
关键词:光环境综合评价物元模型云模型熵理论
基于彩色CCD相机的船舶夜航光环境亮度测量被引量:5
2018年
为了更好地测量船舶夜航光环境,从而为评价船舶夜航光环境、减小对船舶夜航安全的影响奠定基础,提出了一种利用彩色CCD相机测量海上光环境亮度的方法:以相机成像原理为基础推导亮度与相机参数的关系式,设计色度标定实验拟合出数字图像三刺激值与标准RGB的关系式,亮度标定实验拟合出关系式中的未知参数,然后确定亮度测量公式。选取大连新港油轮码头水域对测量公式进行实例验证,结果表明该方法测量船舶夜航光环境亮度是可行的,并且具有较高精度。
黄成朱金善李志荣朱景林
关键词:光环境亮度测量
眩光对夜航船舶驾驶人员视觉影响的定量分析被引量:2
2020年
为了研究海上光环境中眩光对船舶夜航安全的影响,从人的视觉特性出发,探讨眩光对夜航船舶驾驶人员的影响机理。根据船舶驾驶人员的认知响应模式,在中间视觉的条件下从分辨能力、视觉舒适程度等方面进行量化分析眩光对物标识别和视觉适应的影响,并将其结合大连港大窑湾港区水域的船舶夜航光环境进行实例分析。结果表明:在该水域的海上光环境中信号灯的亮度对比度和视觉工效较低;眩光感受程度介于无法忍受和有干扰之间,眩光等级为Ⅰ。研究结果有望为海上光环境的眩光控制以及量化评价研究提供有效的参考。
朱金善李志荣马野黄成
关键词:交通运输工程眩光视觉舒适度亮度
航道水域的船舶夜航环境风险评价被引量:10
2019年
准确地识别航道水域夜航环境的风险因子并对其进行客观、合理地评价,可以有效规避该风险并保障航道水域船舶的夜航安全。在查阅分析大量文献的基础上,结合专家意见确定航道水域夜航环境风险评价指标体系,运用层次分析法和熵权法确定了各指标的主、客观权重。采用物元综合评价法对航道水域夜航环境风险进行评价,通过查阅相关标准和文献确定航道水域夜航环境风险因子的经典域和节域,将实测的定量定性指标数据代入关联函数计算得出对应等级的关联度,乘以权重向量后确定该水域环境的风险等级。选取天津港3条航道进行实例评价,结果表明,船舶在航道B夜航为低风险,在航道A和航道C夜航为一般风险,实例结果与航道实际情况一致,验证了该方法的有效性。
朱金善黄成马野
关键词:安全工程物元分析熵权法
基于物元分析的航道水域夜航环境风险评价
为了准确地识别航道水域夜航环境的风险因子并对其进行客观、合理地评价,从而规避该风险并保障航道水域船舶的夜航安全。在查阅分析大量文献的基础上,结合专家意见确定航道水域夜航环境风险评价指标体系,运用层次分析法和熵权法确定各指...
黄成朱金善李志荣
关键词:物元分析熵权法
海上光污染对船舶驾驶员视觉绩效影响的研究被引量:3
2017年
为了研究海上光污染对船舶夜航安全的影响,从人眼视觉原理出发,探讨了海上光污染对船舶驾驶人员视觉绩效的影响,并针对海上光污染对视觉绩效的影响机理,从船员选拔和背景灯光控制两方面提出了相应的建议与对策,对船员选拔及港口光污染的控制具有一定的参考意义。
黄成朱金善
关键词:光污染
浅析汽车船的锚泊安全被引量:1
2018年
文章根据航海实践,对汽车船特点、锚地选择、锚泊操纵以及注意事项进行分析。
黄成李志荣杨帆
关键词:锚泊操纵
船舶夜航光环境评价指标筛选被引量:16
2017年
为了客观、全面地评价船舶夜航光环境质量,保障船舶夜航安全,从分析海上光污染的概念及其来源出发,提出了选取船舶夜航光环境评价指标应遵循"主导性、可操作性及覆盖面广"的原则;在遵循该指标选取原则的基础上,利用光学、色度学及系统工程理论,从驾驶人员视觉绩效、船舶避碰行为、通航光环境条件等3大方面筛选出19个评价指标,建立了海上光环境评价体系,并给出了通航光环境条件中背景光的亮度、背景光的色度、污染光源眩光以及污染光源闪烁度的评价标准,为船舶夜航光环境的测量与评价奠定了基础。
黄成朱金善
关键词:光环境
基于物元法的船舶定线制实施后水域通航安全评价被引量:5
2019年
为科学、合理地评价已实施多年的船舶定线制水域安全,更好地保障通航环境变化后定线制水域船舶的通航安全,通过文献对比分析,引入海上光环境背景亮度对船舶夜航安全的影响指标,筛选出具有代表性的船舶定线制实施后水域安全评价指标,并确定其关于评价等级的量值范围,结合AHP-熵值法的综合赋权法确定各评价指标的权重,最终构建基于物元法的船舶定线制实施后水域通航安全评价模型。选取已实施12年之久的老铁山水道船舶定线制水域通航安全进行实例分析,得出该定线制实施后水域的通航安全评价等级为Ⅱ级(较危险),偏向Ⅲ级(一般安全),但在安全改善方面仍具有一定的积极作用。建立的评价指标体系可为船舶定线制水域的通航安全提供理论依据,为重新规划已实施多年的船舶定线制提供参考依据。
李志荣朱金善朱景林黄成
关键词:船舶定线制评价指标
眩光对夜航船舶驾驶人员视觉绩效影响的研究被引量:2
2018年
为了保障船舶夜间的通航安全,从眩光的概念出发,分析了影响海上背景眩光的主要因子,并利用光度学、色度学及视觉医学分析了夜间眩光对船舶驾驶员的视觉工效在视觉对比敏感度、视觉暗适应时间、视觉色觉功能3个方面的影响,从眩光控制和船员选拔两方面提出了对应的建议,可为夜航船舶的安全航行提供一定的参考.
李志荣黄成
关键词:眩光
共2页<12>
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