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王杰

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军工程大学船舶与动力学院更多>>
相关领域:一般工业技术理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇应变能
  • 2篇模态应变能
  • 1篇迭代法
  • 1篇应变能法
  • 1篇优化设计
  • 1篇振动
  • 1篇振动与波
  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇模态
  • 1篇模态应变能法
  • 1篇抗振性
  • 1篇控制变量法
  • 1篇胶层

机构

  • 3篇中国人民解放...

作者

  • 3篇何世平
  • 3篇王杰

传媒

  • 1篇玻璃钢/复合...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
考虑胶层的自由型垫高阻尼结构振动特性研究被引量:5
2017年
考虑胶层在自由型垫高阻尼结构中传递应力、应变的作用,将胶层等效为各向同性材料,采用ANSYS和MATLAB的联合仿真方法,分析含胶层的自由型垫高阻尼结构振动特性随胶层参数的变化规律。利用模态应变能法和控制变量法得到的结果表明,胶层对结构振动特性起着关键性的作用,因此,选择胶粘剂敷设自由型垫高阻尼结构时,应在保证胶层力学环境良好的前提下,选择满足胶层最佳特性区间的胶粘剂产品。
易少强何世平王杰
关键词:胶层模态应变能法控制变量法
粒子群算法在约束型垫高阻尼结构动力学优化中的应用被引量:4
2018年
[目的]为了进一步提高传统约束型阻尼结构的振动特性,对改进后的约束型垫高阻尼结构进行优化设计。[方法]首先,根据薄板弯曲理论和Hamilton变分原理探讨约束型垫高阻尼结构的动力学特性;其次,阐述粒子群算法迭代寻优的基本原理,提出优化含连续变量和离散变量的粒子群算法;最后,结合约束型垫高阻尼结构的动力学特性,运用改进的粒子群算法实现结构的优化配置。[结果]当算法搜索寻优到第12代时结果趋于稳定,表明算法已收敛。[结论]研究表明,粒子群算法能较好地求解约束型垫高阻尼结构动力学优化问题,且获得的最优化解可被应用于工程实际。
易少强何世平王杰
关键词:粒子群算法优化设计
基于温频效应的约束型垫高阻尼结构抗振性研究被引量:2
2018年
考虑黏弹性阻尼材料的温度依赖性和频率依赖性,基于黏弹性阻尼材料的本构模型,利用ANSYS和MATLAB协同仿真的模态应变能迭代法,对约束型垫高阻尼结构的抗振性进行研究。分别考察温度、厚度对约束型垫高阻尼结构振动特性指标的影响,结果表明:存在最佳温域使约束型垫高阻尼结构的抗振性最好,因此,在减振降噪工程中尽量保证工作温度和最佳温域相匹配;随着垫高层、约束层厚度的递增,存在最佳厚度使结构的模态损耗因子达到峰值,而随着阻尼层厚度的递增,结构模态损耗因子增加的幅值由大变小,因此,后续有必要开展结构的优化设计。
易少强何世平王杰
关键词:振动与波
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