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扈晓翔

作品数:8 被引量:15H指数:2
供职机构:中国人民解放军第二炮兵工程大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇飞行
  • 6篇飞行器
  • 4篇高超声速
  • 4篇高超声速飞行
  • 4篇高超声速飞行...
  • 4篇超声速
  • 4篇超声速飞行
  • 4篇超声速飞行器
  • 3篇自适应控制
  • 3篇控制系统
  • 2篇正切
  • 2篇自适应模糊
  • 2篇线性化
  • 2篇线性化方法
  • 2篇模糊系统
  • 2篇模糊自适应
  • 2篇模糊自适应控...
  • 2篇控制器
  • 2篇跟踪控制
  • 2篇跟踪控制器

机构

  • 8篇中国人民解放...

作者

  • 8篇扈晓翔
  • 2篇何华锋
  • 2篇张合新
  • 2篇胡昌华
  • 2篇蔡光斌
  • 2篇周涛
  • 2篇马清亮

传媒

  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇计算机应用
  • 1篇电光与控制
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇航天控制

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2013
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
状态反馈事件触发控制系统的分析与设计
2016年
针对线性系统状态反馈事件触发控制在工程应用中仅使用单一动态门限或静态门限存在Zeno现象的缺点,提出了动静门限相结合的事件触发机制。将闭环控制系统建模为脉冲系统模型,应用脉冲系统理论,导出了确保控制系统稳定的触发机制参数确定定理,得到了便于实现触发机制门限参数设计的线性矩阵不等式条件。针对确保系统稳定的触发机制门限参数可在一个区间内选择的特点和静态门限分量大小影响系统稳态区域大小的特点,进一步提出了变门限触发机制,可使系统在稳态情况下自动将静态门限分量减小,显著减小稳定区域,提升事件触发控制的稳态性能,从而可实现精确控制。定量仿真表明,变门限触发机制可以在通信资源消耗量几乎相同的情况下将稳态范围缩小到固定门限方法的12.3%。
李国梁张合新周鑫扈晓翔惠俊军
关键词:数字控制系统状态反馈触发机制
高超声速飞行器纵向通道分层模糊自适应H_∞控制
2015年
针对具有参数不确定性特点的高超声速飞行器输出跟踪问题,提出了一种基于分层模糊系统的自适应H∞控制器的设计方法。为了解决模糊控制器中规则数目随系统变量个数呈指数增长的问题,减少在线辨识参数的数量,增强控制系统的实时性,设计了一种基于分层模糊系统的间接自适应控制器;同时为了减少模糊系统逼近误差、参数不确定性和系统外部干扰对控制系统稳定性造成的影响,引入鲁棒补偿项,提高控制器的H∞性能,并利用Lyapunov理论分析证明了整个系统的稳定性能。仿真结果表明,该方法不仅能够保证高超声速飞行器具有良好跟踪性能,而且具有很强的鲁棒性。
王永超张胜修曹立佳扈晓翔
关键词:高超声速飞行器自适应控制分层模糊系统H∞性能
基于观测器的高超声速飞行器模糊自适应控制被引量:1
2015年
针对高超声速飞行器输出跟踪问题,提出了一种基于观测器的分层模糊自适应鲁棒控制器的设计方法。本文设计了一种基于分层模糊系统的间接自适应控制器,减少在线辨识参数的数量;同时设计非线性干扰观测器(NDO)对系统复合干扰进行估计补偿;最后引入鲁棒补偿控制项,克服传统非线性干扰观测器的限制条件,并利用Lyapunov理论证明了整个系统的稳定性。仿真结果表明,该方法不仅能够保证高超声速飞行器具有良好跟踪性能,而且具有很强的鲁棒性。
王永超张胜修曹立佳扈晓翔
关键词:高超声速飞行器观测器自适应控制分层模糊系统
输入受限的非线性系统自适应模糊backstepping控制被引量:11
2015年
针对一类输入受限的非线性系统,提出了一种自适应模糊backsteppig控制器的设计方法.在控制器的设计过程当中,采用模糊系统对不确定非线性函数在线逼近;利用双曲正切函数和Nussbaum函数对系统输入饱和函数进行处理;将动态面法与backstepping法相结合解决"计算膨胀"的问题.通过Lyapunov理论分析证明了所设计的控制器能够使闭环系统所有信号半全局一致有界(SGUUB).最后应用于高超声速飞行器的攻角跟踪控制中,仿真结果表明该方法的有效性.
王永超张胜修曹立佳扈晓翔
关键词:非线性系统自适应模糊控制BACKSTEPPING高超声速飞行器
参数不确定高超声速飞行器自适应模糊H_∞控制被引量:2
2015年
针对具有参数不确定性特点的高超声速飞行器输出跟踪问题,提出了一种自适应模糊H∞控制器设计方法。考虑系统存在的参数不确定性,利用自适应模糊系统在线逼近动态逆控制器中的非线性项,同时引入鲁棒补偿项,减轻模糊系统逼近误差和系统外部干扰对控制系统稳定性造成的影响,提高控制器的H∞性能。利用Lyapunov理论对整个系统的稳定性进行证明。对比仿真结果表明该方法能够保证高超声速飞行器具有良好的跟踪性能和很强的鲁棒性。
王永超张胜修扈晓翔崔亚龙曹立佳
关键词:高超声速飞行器模糊自适应控制H∞性能动态逆
飞行控制系统非线性跟踪控制器设计的正切线性化方法
本发明涉及一种飞行器非线性控制跟踪控制系统的正切线性化方法。飞行器非线性跟踪控制系统的正切线性化方法,针对飞行控制系统的非线性跟踪控制器类,其特征在于:包括:对飞行器非线性控制系统进行状态扩展;计算正切线性化系统的状态微...
胡昌华蔡光斌何华锋周涛马清亮扈晓翔
文献传递
基于事件触发机制的推力矢量控制伺服控制系统设计被引量:1
2016年
针对航天器控制制导系统的数字化,扁平化设计中通信资源紧缺问题,提出一种事件触发伺服控制系统设计方法。方法依据跟踪输出变化偏差决定数据采样和信息传递,较传统周期采样方法能够明显降低总体采样次数,从而可有效降低通信资源的消耗。将由事件触发引入的输出变化偏差视为干扰,事件触发伺服控制系统可建模为仅考虑输入输出的受扰系统,利用受扰系统理论推导出系统稳定跟踪的线性矩阵不等式(LMI)条件,可方便地实现触发机制的设计。仿真结果表明,较周期采样方法,事件触发方法可节约通信资源77.5%以上。
李国梁张合新扈晓翔孙鹏周鑫
关键词:伺服控制系统设计
飞行控制系统非线性跟踪控制器设计的正切线性化方法
本发明涉及一种飞行器非线性控制跟踪控制系统的正切线性化方法。飞行器非线性跟踪控制系统的正切线性化方法,针对飞行控制系统的非线性跟踪控制器类,其特征在于:包括:对飞行器非线性控制系统进行状态扩展;计算正切线性化系统的状态微...
胡昌华蔡光斌何华锋周涛马清亮扈晓翔
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