王翠珍
- 作品数：19 被引量：60H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术文化科学航空宇航科学技术更多>>
- 基于RFID技术的被装管理信息系统设计被引量：1
- 2013年
- 阐述了被装管理信息化的重要意义,分析了被装管理信息系统的子系统组成,设计了被装管理信息系统的硬、软件结构。基于射频识别(RFID)技术、计算机技术和网络数据库技术设计的被装管理信息系统将被装的入库、盘点、发放和调换等工作程序简单化、可视化、透明化,可节省大量的人力物力,提高被装保障管理效率。
- 王翠珍唐金元
- 关键词：射频识别射频标签读写器网络
- 基于Multisim 10.0的高电平调幅电路仿真研究被引量：5
- 2013年
- 高电平调幅电路是无线发射机中常用的电路。在简要介绍高电平调幅电路特点的基础上,分析了利用Multisim 10.0仿真软件对高电平调幅电路进行构建和调制波形仿真的方法。仿真表明,基极调幅电路比集电极调幅电路更灵敏,但集电极调幅电路效率较高,而基极-集电极调幅电路则可以获得较深的调幅度。
- 唐金元史风隆王翠珍
- 关键词：高电平调幅度仿真
- ATE通用校准设备的研究被引量：3
- 2015年
- 针对目前自动测试设备计量方面存在的问题,分析了自动测试设备通用校准装置的功能需求。根据自动测试设备需要计量的信号种类并考虑到将来的可扩展性,提出以DSP为智能控制器的通用校准设备的硬件结构设计方案,实现计量校准装置的高度集成化和智能化,提高自动测试设备计量校准的机动化、自动化和通用化。
- 纪明霞周志刚王翠珍邵红
- 关键词：ATE扩展性
- 无线电高度表机上原位检测设备设计被引量：3
- 2013年
- 无线电高度表机上原位检测设备是用于在飞机上对机载无线电高度表进行性能检测、保证其工作性能完好性的一线检测设备。分析了无线电高度表机上原位检测设备射频信号延时/衰减模块和控制/显示模块的功能部件(电路)组成和简要工作过程,并对主要功能部件(电路)的工作原理和对外接口信号关系等进行了简要说明。多型无线电高度表的机上原位性能检测应用表明,该无线电高度表机上原位检测设备通用性强,工作性能稳定,具有较高的工程应用价值。
- 唐金元王春雷王翠珍
- 关键词：无线电高度表
- 《航空高频电子线路》课程教学研究初探
- 2015年
- 分析了《航空高频电子线路》课程教学中存在的问题,提出了课程教学改革的规划,给出了以单元电路频率特性为主线、以仿真软件为辅助工具、以实验为验证手段的教学思路,并以调幅电路为例介绍了以频率特性为核心的教学方法。教学实践证明,该法思路清晰、方法实用,易于学员理解和掌握。
- 王翠珍唐金元任秀芳
- 关键词：教学课程频率特性仿真
- 一阶直流动态电路三种响应的仿真研究
- 2016年
- 一阶直流动态电路是电路理论中的重要内容,其三种响应会随着电路时间常数的不同而表现出不同的特性。该文利用Multisum强大的仿真功能,对三种响应在不同时间常数情况下的输出信号进行仿真,从中观察分析三种响应的其变化规律以及时间常数的大小对过渡过程长短的影响,有助于对一阶动态电路过渡过程的理解。
- 纪明霞王翠珍王高翔
- 关键词：时间常数
- 无线电高度表原位检查仪控制/显示模块程序设计
- 2017年
- 设计一种无线电高度表原位检查仪,控制/显示模块控制产生模拟高度值选择和功率衰减量设置控制信号,并显示模拟高度值和功率衰减值。简要介绍控制/显示模块硬件电路工作原理,重点分析其程序工作流程和程序设计思想及实现方法。
- 唐金元王霖珉周洪霞王翠珍
- 关键词：无线电高度表检查仪程序设计
- 罗兰-C系统多台链接收机定位解算算法被引量：5
- 2013年
- 目前,罗兰-C远程导航系统的用户设备(罗兰-C接收机)开始采用可同时搜索、跟踪多个不同罗兰-C台链台站信号的多台链接收机结构。多台链罗兰-C接收机运用"多位置线定位解算技术",利用双曲线定位原理优选多条双曲线位置线进行时差转换定位,基于多台链概位解算和迭代定位解算原理消除定位多值性,提高定位精度。简要介绍了某航空型多台链罗兰-C接收机工作原理,重点对其多台链概位解算和迭代定位解算的计算方法进行了理论研究分析。
- 唐金元王春雷王翠珍
- 关键词：罗兰-C导航系统位置线
- 自动阻抗匹配网络的设计与实现被引量：4
- 2013年
- 自动阻抗匹配网络是射频电路的重要组成部分,它能够帮助电路实现阻抗匹配,从而保证信号或能量在电路中的传输质量,广泛应用于雷达、电台等电子装备中。文中给出了自动阻抗匹配网络的结构框图、设计思路,并阐述了反射系数的检测方法和匹配算法。
- 王翠珍王春雷唐金元
- 关键词：阻抗匹配反射系数匹配网络
- 飞机重心位置的计算分析方法被引量：11
- 2016年
- 飞机重心位置对飞机的安定性和操纵性影响很大。不在飞机重心允许范围内装货或载客时,会使飞机操纵性和安定性变差,影响飞行安全。飞机重心位置计算分析是新型飞机研制、现役飞机加改(换)装设计等工程中必不可少的一个重要环节。以某型现役飞机进口短波单边带电台换装国产短波自适应/跳频电台工程作为研究对象,研究了基于力矩平衡法的飞机重心位置计算方法,计算了该型飞机换装短波电台后空机重心位置。计算结果表明,该型飞机进口短波电台换装国产短波电台后,空机状态下的重心位置满足重心允许范围要求。
- 唐金元王翠珍王波周洪霞
- 关键词：飞机
