房凌晖 作品数:15 被引量:66 H指数:5 供职机构: 中国人民解放军陆军军官学院 更多>> 相关领域: 兵器科学与技术 自动化与计算机技术 更多>>
坦克装甲车辆主动防护系统发展研究 被引量:6 2014年 为了对当前国内外坦克装甲车辆主动防护系统的发展进行跟踪研究,阐述了主动防护系统的产生、定义、分类及组成,并详细介绍了"窗帘"、"竞技场"、"战利品"、"速杀"和AMAP-ADS等几种国外典型的主动防护系统,分析了主动防护系统的主要技术、系统发展水平及存在的不足,并对主动防护系统未来发展趋势进行了分析预测。 房凌晖 郑翔玉 汪伦根 周迎春关键词:装甲车辆 新型分离式霍普金森拉杆装置 本发明提供一种新型分离式霍普金森拉杆装置,以解决现有分离式霍普金森拉杆存在的问题,涉及材料动态力学性能实验设备领域,主要包括吸收杆、空心入射杆、高压气室、撞击塞、撞击杆、空心透射杆、填充塞等。撞击杆(子弹)在高压气室高压... 姜锡权 徐可立 方文敏 房凌晖 肖桂凤 张开闩 郑翔玉 张威基于粒子系统的虚拟战场烟雾特效仿真 被引量:11 2015年 在虚拟战场烟雾效果优化的设计中,采用传统粒子系统方法难以模拟烟雾的湍流旋转效果,而且需要大量粒子,实时性不强,逼真度不高,难以满足虚拟战场仿真的需要。为解决上述问题,提出一种粒子系统烟雾仿真方法,首先对烟雾粒子进行受力分析,再按照气体动力学方程求解烟雾的运动,并构建相应的烟雾粒子类实现烟雾旋转运动过程模拟。采用动态纹理映射技术模拟烟雾的外形、颜色等形态变化,利用Bill Board和基于视点距离的LOD(Level of Detail)方法提高烟雾绘制效率,与传统粒子系统方法相比,增加了对烟雾湍流旋转的模拟,效果逼真,实时性强,能满足虚拟战场多烟雾仿真需要。 周迎春 房凌晖 郑翔玉 陈晓磊关键词:粒子系统 虚拟战场 特效仿真 杆杆型直接式霍普金森拉杆撞击端径向定位装置 本实用新型提供一种杆杆型直接式霍普金森拉杆撞击端径向定位装置,以解决现有杆杆型直接式霍普金森拉杆撞击端径向定位困难的问题,涉及材料动态力学性能实验设备领域,包括一端固定连接法兰盘的入射杆,其特征在于:所述法兰盘通过连接套... 姜锡权 方文敏 叶艾 肖桂凤 房凌晖 郑翔玉 周迎春文献传递 用于霍普金森压杆实验系统杆系同轴调整的光机装置 本发明提供一种用于霍普金森压杆实验系统杆系同轴调整的光机装置,主要包括:发射管、光机标准座、导轨、中心支架、光机标准架、标准杆,整个同轴化调整以安装定位的发射管轴线为基准。本发明沿发射管轴线射出一条光线作为整个系统的基准... 姜锡权 房凌晖 周永康 肖桂凤 方文敏 陈晓磊 张开闩 周迎春 郑翔玉文献传递 一种用于霍普金森压杆围压试验的新型金属套筒 本实用新型提供一种用于霍普金森压杆围压试验的新型金属套筒,涉及材料动态力学性能实验设备领域,包括由筒体和封盖构成的压力容器,还包括橡胶套筒以及套在橡胶套筒外侧的金属套筒,金属套筒上设置通孔,其特征在于:所述通孔设置在金属... 肖桂凤 姜锡权 方文敏 房凌晖 郑翔玉 张开闩 周迎春文献传递 坦克装甲车辆防护技术发展研究 被引量:18 2014年 在复杂的战场环境下,坦克装甲车辆要有更高的的战场生存能力来应对各种威胁。对当前国内外坦克装甲车辆防护技术的发展进行了跟踪研究;介绍了国外典型装甲车辆采用的先进防护技术,阐述了装甲车辆防护技术的发展动向与特点,分析了伪装技术、轻装甲材料、主动防护技术、非对称作战防护技术的发展现状和技术水平。结合我国实际情况,得出了对我国装甲车辆防护技术的发展启示。 房凌晖 郑翔玉 蔡宏图 张峰关键词:装甲车辆 防护技术 坦克装甲车辆装甲防护发展研究 被引量:25 2014年 阐述了装甲钢、铝合金、钛合金、陶瓷和复合材料等主流装甲防护材料的研究现状和应用情况,并对爆炸反应装甲、复合装甲、格栅装甲和电磁装甲等几种典型装甲防护技术的基本原理和研究现状进行了介绍;分析了未来装甲防护技术的发展方向和趋势,对提高装甲车辆的防护能力和战场生存能力具有重要意义。 房凌晖 郑翔玉 马丽 汪伦根关键词:坦克装甲车辆 防护材料 防护技术 T形霍普金森扭杆装置 本发明提供一种T形霍普金森扭杆装置,涉及材料动态力学性能实验设备领域,包括霍普金森压杆,其特征在于:所述霍普金森压杆通过T形扭转波导杆连接扭转入射杆,所述T形扭转波导杆与扭转入射杆之间通过水平设置的动态载荷分离器连接,还... 姜锡权 肖桂凤 方文敏 叶艾 房凌晖 周迎春 郑翔玉 张开闩文献传递 两栖车辆水上快速性设计研究 被引量:8 2015年 水上快速性是影响两栖车辆战场生存能力的重要因素,也衡量两栖车辆航行性能的重要指标之一。为了提高两栖车辆的水上快速性,通过减阻增速的途径,对两栖车辆的车轮收放装置进行了研究,并通过数值模拟的方法对车轮收起后的减阻效果进行了分析,结果表明,车轮收起后,两栖车辆的水上行驶阻力减小,增速效果明显,是减小两栖车辆水中行驶阻力的有效方法。本研究是对我国高速轮式两栖车辆在改进设计和性能分析方面的一项有益探索,为我国两栖车辆相关技术的进步奠定基础。 郑翔玉 房凌晖 王琛 吴刚关键词:两栖车辆 快速性