朱凌
- 作品数：32 被引量：59H指数：4
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- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- 双层底船舶搁浅损伤数值仿真研究被引量：1
- 2022年
- 文中采用ABAQUS建立了楔形体切割板架的仿真模型,将仿真结果与实验结果进行对比,验证了数值仿真模型的可靠性.在此基础上,开展了双层底船舶搁浅的结构损伤数值模拟研究,分析了船底结构的搁浅损伤、搁浅力,以及能量吸收特性,并研究了礁石形状对船舶搁浅性能的影响.结果表明:纵桁及外底板是主要的抗搁浅损伤构件;相比于锥形礁石,底部半径相同的球形礁石和台形礁石对船底内底板造成的损伤程度较小,对其他船底构件损伤程度较大;且船底在球形礁石和台形礁石下的搁浅宽度较大、搁浅长度较短.
- 刘念周智慧梁棋钰朱凌
- 关键词：船舶搁浅双层底数值仿真
- 不同位置处多次轮印载荷作用下甲板板格塑性变形评估方法
- 2022年
- 船舶与海洋工程结构甲板在营运过程中会遭受随机的不同位置处的轮印载荷作用,会产生累积的永久塑性变形,这将会严重影响甲板的工作性能和安全性能。为此,本文利用有限元数值计算方法开展不同位置处多次局部均布载荷作用下甲板板格塑性响应研究,通过研究塑性阶段的载荷-变形关系以及卸载后的永久变形情况,分析总结出局部均布载荷在不同位置处多次加卸载下甲板塑性变形规律。此外,通过对比多轮印载荷作用下与满铺均布载荷作用下甲板塑性变形情况,基于塑性变形等效提出多轮印载荷与满铺均布载荷之间的等效方法,可为甲板结构设计提供参考。
- 赵超蔡伟蔡伟朱凌冯硕秋史诗韵
- 关键词：塑性变形等效方法
- 船用泡沫铝夹层板在低温下的冲击动态响应研究被引量：8
- 2019年
- 泡沫铝夹层板具有良好的动态能量吸收性能,在极地船舶抗冲击防护方面具有巨大的潜在应用前景。文章利用ABAQUS有限元软件,结合准静态拉伸压缩材料试验,建立了船用泡沫铝夹层板的低温动态冲击数值仿真模型,研究了其动态冲击响应与抗冲击性能,并采用Instran 9350落锤冲击试验机对数值仿真模型进行了试验验证。在此基础上,研究了低温和冲击能量对船用泡沫铝夹层板动态冲击响应的影响。结果表明,随着冲击能量的增加,常温和低温条件下船用夹层板的冲击力峰值、最大挠度和最终挠度遵从乘幂增长规律。与常温相比,低温下船用泡沫铝夹层板的面板变形较小,且随着冲击能量的增加,低温的影响更为显著,即船用泡沫铝夹层板在低温下具有更好的抗冲击性能。
- 郭开岭朱凌李应刚余同希周青文
- 关键词：抗冲击性能数值仿真
- 浮冰碰撞下蜂窝金属夹芯板动态响应研究
- 2022年
- 采用非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA,结合混凝土冰材料数值模型,建立了楔形冰碰撞下蜂窝金属夹芯板动态响应数值仿真模型,得到了碰撞过程的冲击力时间曲线和冲击力位移曲线、蜂窝金属夹芯板的变形以及冲击能量分配情况,并开展了楔形冰-蜂窝金属夹芯板碰撞冲击试验验证。研究结果表明,楔形冰碰撞下蜂窝金属夹芯板上面板表现为局部凹陷与整体弯曲的耦合变形模式,下面板表现为整体弯曲变形模式,冲击能量转化为蜂窝金属夹芯板的变形能和楔形冰的回弹动能以及冰体破碎耗散能量,数值仿真与试验结果吻合较好,验证了数值计算模型的准确性。在此基础上,研究了浮冰碰撞冲击位置以及蜂窝芯层厚度对其动态响应及能量分配的影响规律。
- 吴雄吴雄肖雯李应刚李应刚
- 关键词：试验验证
- 周期性阻振质量船体板弯曲振动带隙研究被引量：4
- 2019年
- 文章采用有限元法结合布洛赫周期性边界条件,计算了周期性阻振质量船体板的能带结构、本征位移场以及频率响应函数,研究了周期性阻振质量船体板的弯曲振动带隙特性,并进行了试验验证。研究结果表明,阻振质量的引入导致周期性阻振质量船体板的能带结构中弯曲振动带隙的产生,引起了弯曲振动波衰减和振动抑制,通过调节阻振质量的几何参数可以实现船体板弯曲振动带隙的人工主动调控,为船舶与海洋工程结构的振动与噪声控制提供了新的思路。
- 李应刚周雷周雷朱凌张超
- 关键词：船体板带隙
- 船用多孔材料夹层板冲击动态响应实验研究（英文）被引量：3
- 2019年
- 多孔材料夹层结构具有优越的力学性能,可用于设计船舶防护结构,以提高船体结构的抗爆抗冲击性能。文章利用INSTRON 9350冲击试验机对泡沫铝夹层板和轻木夹层板进行了动态冲击实验,分析了在不同能量冲击作用下以上两种多孔材料夹层板的冲击响应特点,并将两种夹层板的抗冲击性能进行了对比。结果表明,在冲击载荷作用下,泡沫铝夹层板的冲击力峰值大于轻木,而其最终挠度小于轻木;泡沫铝夹层板上下面板与芯层之间没有出现脱层现象,而轻木夹层板出现了脱层现象,并且轻木芯层出现断裂失效;泡沫铝夹层板的塑性吸能率大于轻木,其能量吸收性能比轻木夹层板好,即泡沫铝夹层板的抗冲击性能优于轻木。文中的研究成果可以为船舶结构的抗冲击设计提供技术支撑。
- 朱凌郭开岭李应刚訾欢
- 关键词：冲击响应
- 海洋工程中圆管受冲击损伤后的强度分析（英文）被引量：1
- 2019年
- 圆管在海洋工程中被广泛用作海洋平台的支柱。在受到诸如船舶碰撞等的冲击载荷作用后,对这类构件的安全性评估尤为重要。为了研究圆管受冲击作用后的极限承载能力问题,文章通过系列冲击实验对圆管的冲击动力响应进行研究,再将实验得到的受损圆管保留进行轴向压溃实验。文中重点研究了圆管不同受损程度对其极限承载能力的影响。为了更全面地分析受损圆管的极限强度,还进行了有限元分析并将有限元结果与实验结果进行了比较。通过实验研究和有限元分析,给出了受损圆管的侧向变形与其极限承载能力的关系。通过与未受损管的结果比较,发现圆管的整体变形会造成受损管承载能力的明显下降。
- 刘清扬朱凌孔杰灵王彬陈明胜
- 关键词：强度分析
- 总纵载荷作用下局部强度直接计算方法研究
- 2018年
- 参考HCSR弯矩剪力调整方法,提出了一种计及总纵载荷作用的局部强度直接计算方法,从理论上对比分析该方法与规范方法,并以某打捞船的起重机基座及加强结构为例,进行直接计算,对比分析两种计算方法应力结果,验证了该方法的正确性和实用性.
- 熊宝权王杰张少雄朱凌
- 关键词：有限元强度计算
- 冲击载荷下周期性层状管结构中应力波衰减特性研究被引量：1
- 2019年
- 利用分离式霍普金森压杆试验装置(SHPB)开展了周期性层状管结构的动态冲击试验,结合有限元数值仿真研究了冲击载荷作用下周期性层状管结构中瞬态应力波传播与衰减特性。基于固体晶格能带理论,研究了周期性层状管结构的带隙特性,阐明了能带结构与应力波频谱衰减区域的对应关系,分析了层状管的材料和结构参数对带隙的影响。研究结果表明,周期性层状管结构具有良好的冲击应力波衰减特性和抗冲击性能,其应力波衰减特性主要由其带隙引起,层状管的材料和结构参数对带隙的频率范围和宽度具有有效的调节作用。该研究工作可以为工程抗爆抗冲击提供新思路。
- 李应刚周雷朱凌郭开岭
- 关键词：应力波衰减抗冲击带隙SHPB
- 冰碰载荷下船用泡沫铝夹层板冲击动力响应研究
- 2020年
- 文中利用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,建立了楔形冰碰撞载荷下船用泡沫铝夹层板的动态冲击数值仿真模型,并开展了船体板-冰碰撞实验对冰材料模型进行了实验验证,研究了泡沫铝夹层板动态冲击响应.在此基础上,对比分析了冰体撞击和刚体撞击情况下对泡沫铝夹层板动态冲击响应的差异.结果表明:冰体撞击和刚体撞击情况下对泡沫铝夹层板的上面板变形模态出现明显差异.与刚体撞击相比,冰体撞击泡沫铝夹层板由于冰体破碎会导致能量耗散,从而使得泡沫铝夹层板吸收能量和产生的塑性变形都较前者低.最后研究了冰碰速度和芯层厚度对泡沫铝夹层板动态冲击响应的影响规律.
- 周雷周雷朱凌朱凌郭开岭李应刚
- 关键词：数值仿真
