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王嘉宇

作品数:11 被引量:54H指数:2
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 8篇沥青
  • 4篇改性沥青
  • 4篇超临界
  • 2篇弹性体
  • 2篇施工和易性
  • 2篇水损害
  • 2篇柱顶
  • 2篇萃取
  • 2篇萃取分离
  • 2篇微孔
  • 2篇微孔弹性体
  • 2篇沥青材料
  • 2篇沥青胶结料
  • 2篇抗车辙
  • 2篇抗车辙剂
  • 2篇抗疲劳
  • 2篇抗疲劳能力
  • 2篇基床
  • 2篇基床表层
  • 2篇基床底层

机构

  • 11篇同济大学
  • 1篇中铁四局集团...

作者

  • 11篇王嘉宇
  • 9篇肖飞鹏
  • 6篇李进
  • 4篇肖鑫
  • 3篇凌建明
  • 3篇袁捷
  • 2篇徐凌
  • 1篇涂辉招
  • 1篇陈俊君
  • 1篇张家伟

传媒

  • 1篇中国公路学报
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路平直路段雾霾天气下的IDM跟驰模型分析被引量:3
2015年
雾霾等恶劣气候对交通安全带来严重威胁。为分析雾霾天气下驾驶行为规律,利用高逼真度驾驶模拟器,构建了高速公路平直路段雾霾天气场景,开展了自由加速、紧急制动和跟驰试验;基于采集的试验数据利用遗传算法对IDM(Intelligent Driver Model)跟驰模型进行了标定,并与晴天同路段标定参数进行了对比分析。结果显示,雾霾天气下IDM模型中起步加速度和舒适减速度参数并无显著差异,但安全距离、安全车头时距、期望速度等参数比晴天情况显著减小,由此表明雾霾天气下的交通冲突风险显著增大,应加强雾霾天气下的安全管理。
王嘉宇李泽州张家伟涂辉招
一种基于超临界流体萃取的沥青胶结料分离方法
本发明涉及一种基于超临界流体萃取的沥青胶结料分离方法,该方法为:将沥青胶结料进行冷冻破碎后,与超临界流体一起加入至萃取分馏柱中,在恒定温差、线性升压的条件下进行萃取分离,并从萃取相中提取分离后的组分;恒定温差、线性升压的...
肖飞鹏王嘉宇李进侯向导
文献传递
一种超临界解交联预处理胶粉与胶粉改性沥青及其制备方法
一种超临界解交联预处理胶粉与胶粉改性沥青及其制备方法。该超临界解交联预处理胶粉的制备方法为:将胶粉、解交联剂与干冰混合均匀后置于密封高压反应釜中,通电加热使高压反应釜内的二氧化碳升温加压,达到超临界状态,并在超临界二氧化...
肖飞鹏李进肖鑫王嘉宇徐凌
用于高铁路基的防水隔振微孔弹性体材料及其结构
用于高铁路基的防水隔振微孔弹性体材料及其结构,涉及建筑材料与应用领域。微孔弹性体材料,原料按照质量份数:粒径为12目到200目的废旧橡胶粉末23‑32份、主成分为多元醇的聚氨酯胶结料A组分34‑40份、主成分为多异氰酸酯...
肖飞鹏肖鑫王嘉宇李进宗启迪侯向导
一种基于红外成像的沥青混合料温度离析评价方法
本发明涉及一种基于红外成像的沥青混合料温度离析评价方法,用以评价沥青路面或机场沥青道面的混合料摊铺温度离析程度,包括以下步骤:1)校准红外热像仪,并对目标区域的沥青混合料进行拍摄,生成红外图像;2)获取红外图像中各个像素...
凌建明袁捷肖飞鹏陈俊君王嘉宇
文献传递
用于机场路面的改性沥青材料、其制备方法及应用
本发明涉及一种用于机场路面的改性沥青材料、其制备方法及应用,该改性沥青材料包括以下组分及重量份含量:SBS改性沥青100、高模量剂7‑12、抗车辙剂3‑5,采用以下方法制得:(1)将SBS改性沥青加热到180‑185℃,...
凌建明袁捷肖飞鹏侯向导王嘉宇李泽州
文献传递
一种超临界解交联预处理胶粉与胶粉改性沥青及其制备方法
一种超临界解交联预处理胶粉与胶粉改性沥青及其制备方法。该超临界解交联预处理胶粉的制备方法为:将胶粉、解交联剂与干冰混合均匀后置于密封高压反应釜中,通电加热使高压反应釜内的二氧化碳升温加压,达到超临界状态,并在超临界二氧化...
肖飞鹏李进肖鑫王嘉宇徐凌
用于机场路面的改性沥青材料、其制备方法及应用
本发明涉及一种用于机场路面的改性沥青材料、其制备方法及应用,该改性沥青材料包括以下组分及重量份含量:SBS改性沥青100、高模量剂7‑12、抗车辙剂3‑5,采用以下方法制得:(1)将SBS改性沥青加热到180‑185℃,...
凌建明袁捷肖飞鹏侯向导王嘉宇李泽州
文献传递
一种基于超临界流体萃取的沥青胶结料分离方法
本发明涉及一种基于超临界流体萃取的沥青胶结料分离方法,该方法为:将沥青胶结料进行冷冻破碎后,与超临界流体一起加入至萃取分馏柱中,在恒定温差、线性升压的条件下进行萃取分离,并从萃取相中提取分离后的组分;恒定温差、线性升压的...
肖飞鹏王嘉宇李进侯向导
文献传递
橡胶沥青路面降噪技术原理与研究进展被引量:51
2019年
为了有效降低交通噪声对人类健康的危害,促进橡胶沥青降噪路面的推广应用,对橡胶沥青路面降噪技术原理及研究进展进行了综述。介绍了路面噪声的产生及增强原理,对橡胶沥青路面的隔音与降噪功能及机理进行了重点评述;同时,总结了多种因素对橡胶沥青路面降噪效果的影响,并分析了橡胶沥青路面降噪特性;最后,总结了橡胶沥青降噪技术工程应用的最新研究进展。综合分析表明:橡胶沥青路面降噪的主要原理是由于橡胶粉或橡胶颗粒的阻尼及高弹性,使得路面具有较高的吸收振动和冲击的性能,从而达到较好的减振降噪的效果;而橡胶粉掺量与目数、路表纹理状况、长期服役行为是影响橡胶沥青路面降噪性能的3个关键因素。适当增加橡胶颗粒的掺量,增大橡胶颗粒的粒径,采用开级配橡胶沥青混合料并且保证路面养护能够长效增加橡胶沥青路面的减振降噪性能;在对橡胶沥青路面降噪特征分析方面,多种噪声测试方法的利用为评价噪声声品质提供了可能;而关于橡胶沥青路面降噪技术的工程应用主要集中在3个方面:骨架密实型橡胶沥青混合料路面、大孔隙橡胶沥青混合料路面和新型外加剂的使用。其中骨架密实结构和大孔隙结构的应用较为成熟。研究结果表明:橡胶沥青路面降噪技术的研究正符合当前功能性路面材料在安静路面的需求,将为进一步发展和应用安静路面提供理论和应用支持。
肖飞鹏王涛王嘉宇苏宁义侯向导陈军刘继
关键词:道路工程橡胶沥青路面降噪技术
共2页<12>
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