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王崴崴

作品数：38 被引量：0H指数：0
供职机构：南京航空航天大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程文化科学医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 36篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇医药卫生

主题

  • 19篇负泊松比
  • 16篇吸能
  • 12篇汽车
  • 9篇耐撞性
  • 8篇保险杠
  • 6篇行人
  • 6篇防撞
  • 5篇行人保护
  • 5篇吸能结构
  • 5篇泊松比
  • 4篇单胞
  • 4篇碰撞
  • 4篇转向系
  • 4篇横梁
  • 4篇保险杠横梁
  • 3篇弹射
  • 3篇弹射器
  • 3篇星型
  • 3篇行人碰撞
  • 3篇输出位移

机构

  • 38篇南京航空航天...

作者

  • 38篇王崴崴
  • 36篇赵万忠
  • 24篇王春燕
  • 6篇马韬
  • 5篇周小川
  • 4篇吴刚
  • 2篇李文魁
  • 2篇沈聪
  • 2篇高琪
  • 1篇张玉梅

年份

  • 1篇2024
  • 5篇2023
  • 3篇2022
  • 6篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 6篇2018
  • 13篇2017
共 38 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
新型负泊松比保险杠系统多学科优化设计
汽车前保险杠系统位于汽车的最前端，在汽车安全设计领域有着举足轻重的地位。在进行保险杠系统的设计时，一方面要考虑其耐撞性，使保险杠系统拥有足够的刚度和强度，从而在汽车发生碰撞时，保护车身部件和车内乘员;另一方面还要考虑对车...
王崴崴
关键词：保险杠优化设计负泊松比耐撞性
一种功能梯度负泊松比结构的汽车后保险杠及优化方法
本发明公开了一种功能梯度负泊松比结构的汽车后保险杠及优化方法，汽车后保险杠包含保险杠前盖、保险杠本体和保险杠后盖；保险杠本体采用负泊松比材料制成，用于在汽车发生碰撞时进行吸能；保险杠前盖、保险杠后盖用于相互配合组成壳体将...
王春燕王崴崴赵万忠
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一种便携式气动固定翼无人机弹射系统
本实用新型公开了一种便携式气动固定翼无人机弹射系统，包含导轨、滑车、预紧装置、滑轮组、缓冲器、脚踏阀、支座、储气瓶、气缸、支腿和钢索等。弹射时，气缸输出力和位移，滑轮组与钢索的配合可以将气缸的输出位移和速度放大8倍，使得...
马韬赵万忠王崴崴
一种新型花瓣负泊松比保险杠系统及其多学科优化方法
本发明公开了一种新型花瓣负泊松比保险杠系统及其多学科优化方法，结合负泊松比结构轻质，高能量吸收特性和抗冲击能力的特点，提出一种基于花瓣负泊松比材料的新型保险杠系统，系统包括蒙皮、吸能块覆盖板、花瓣负泊松比吸能块、横梁覆盖...
王崴崴赵万忠王春燕
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一种正厚度梯度的三维负泊松比结构汽车吸能盒
本发明公开了一种正厚度梯度的三维负泊松比结构汽车吸能盒，该吸能盒由盒体、底板、前连接板、后连接板、吸能内芯组成；吸能内芯由三层不同厚度的三维负泊松比结构组成，每层三维负泊松比结构由大量形态尺寸相同的负泊松比基本单元阵列排...
邹松春王春燕赵万忠王崴崴沈聪吴刚李文魁王衍圣
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一种考虑模态的电液复合助力转向系统优化方法
本发明公开了一种考虑模态的电液复合助力转向系统优化方法，步骤如下：对电液复合助力转向系统进行动力学建模；对电液复合助力转向系统的结构进行有限元建模；分析转向系统的固有频率和一侧车轮受到瞬态激励时转向系统的反应时间，推导出...
张森皓赵万忠周小川栾众楷邹松春王崴崴梁为何刘津强
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一种仿生三叶草负泊松比车门防撞系统及其分层优化方法
本发明公开了一种仿生三叶草负泊松比车门防撞系统及其分层优化方法，利用仿生三叶草负泊松比结构的质量轻、吸能强、易优化的优势设计了新型车门防撞系统，系统包括车门防撞梁、车门内板、车门外板、车门吸能块、车门加强板；此外，本发明...
王崴崴赵万忠王春燕
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基于分布式异步融合的线控底盘车辆非线性状态估计方法
本发明公开了一种基于分布式异步融合的线控底盘车辆非线性状态估计方法，步骤如下：1）建立包含质心纵向、侧向、横摆及侧倾运动的车辆四自由度运动微分方程；2）根据所述车辆四自由度运动微分方程建立车辆非线性状态方程和观测方程；3...
罗建赵万忠 栾众楷 秦亚娟 郑双权王崴崴 刘津强张玉梅 董雪锋
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一种负泊松比防撞控温一体化电池系统及其控制方法
本发明公开了一种负泊松比防撞控温一体化电池系统及其控制方法，该系统在电池组的两侧装有负泊松比结构吸能盒，其特殊的单元形状使其具有很好的吸能效果。吸能盒靠内的单元与电池单体之间的冷却片相通，以输送冷却液；吸能盒最靠外的单元...
马韬赵万忠王崴崴
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三维星型负泊松比结构车用动力电池组优化设计研究
动力电池组和底盘一体化设计,不仅有利于电动汽车续航里程和车内空间的提升,而且有助于车辆高速稳定性的增强,已成为电动汽车未来发展趋势。针对新趋势下的动力电池组对底部防护、散热性和经济成本等方面的高要求,本文创新性地提出SR...
王崴崴
关键词：动力电池组耐撞性散热性
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