聂瑞锋
- 作品数：6 被引量：30H指数：3
- 供职机构：山东科技大学更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金国家自然科学基金山东省研究生教育创新计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 钢箱梁斜拉桥结构参数敏感性分析被引量：18
- 2020年
- 为保证钢箱梁斜拉桥成桥后的线形和内力满足设计要求,以某跨海斜拉桥为工程依托,采用MIDAS/Civil有限元软件建立全桥空间杆系模型对相关设计参数进行敏感性分析,研究主梁自重、斜拉索索力、施工临时荷载等结构参数对成桥状态的主梁应力、主梁线形和拉索索力的敏感程度。结果表明:主梁自重和斜拉索二次张拉索力对成桥状态的结构行为有显著影响,属于敏感性因素;主梁应力和斜拉索索力对结构参数的敏感程度低于主梁线形。研究结果可为确定监控关键控制量、结构参数识别以及误差修正提供科学依据,也对其他类似桥梁工程具有借鉴意义。
- 张宪堂余辉秦文彬申彦兵孙国富聂瑞锋
- 关键词：斜拉桥钢箱梁结构参数有限元法
- 考虑抗力修正系数和静载试验效率的RC简支梁桥限载取值被引量：8
- 2020年
- 为确定静载试验验证后钢筋混凝土简支梁桥的限载取值,提出一种考虑抗力修正系数和静载试验效率的钢筋混凝土简支梁桥限载分析方法。首先,以桥梁设计活恒载比值为基本参数,建立抗力下限值与验证荷载间的关系式,并构造考虑抗力左截尾数分布特征的限载分析模型。进而,根据钢筋混凝土梁抗弯承载能力设计表达式,计算与不同抗力修正系数和静载试验效率对应的结构安全等级一级桥梁限载系数。最后,通过分析现行规范桥梁汽车荷载效应与典型车辆荷载效应比值,提出典型五轴车辆的限载建议值。结果表明:抗力修正系数和荷载效率对桥梁限载取值有较为明显的影响;在相同设计活恒载比值下,抗力修正系数和静载试验效率越大,试验验证后桥梁容许的典型车辆总重限值也就越高;研究成果可为静载试验后桥梁的限载取值提供依据。
- 李松辉李灿聂瑞锋张宪堂
- 关键词：公路桥梁限载可靠度分析
- 一种限制曲线梁桥侧移和倾覆装置及施工方法
- 本发明公开了一种限制曲线梁桥侧移和倾覆装置及施工方法，箱梁梁底与桥墩之间设置有至少一个防侧移和倾覆单元，防侧移和倾覆单元包括内部构件与外部构件，外部构件设置在箱梁梁底的底部，内部构件设置在桥墩上部，内部构件与外部构件之间...
- 聂瑞锋李治丁颖楠戴倩东金浩王泽民
- 文献传递
- 改性麦秸纤维增强泡沫混凝土回填材料及制备和使用方法
- 本发明公开了一种改性麦秸纤维增强泡沫混凝土回填材料及制备和使用方法，属于土木工程基础填方施工领域。该回填材料由混凝土干粉、复合发泡剂和改性麦秸纤维三部分组成，所述的改性麦秸纤维利用碱液腐蚀麦秸碎段，然后将碱蚀后的麦秸碎段...
- 王立华王生浩崔乃鑫李春锋孙士富聂瑞锋刘步有
- 一种限制曲线梁桥侧移和倾覆装置及施工方法
- 本发明公开了一种限制曲线梁桥侧移和倾覆装置及施工方法，箱梁梁底与桥墩之间设置有至少一个防侧移和倾覆单元，防侧移和倾覆单元包括内部构件与外部构件，外部构件设置在箱梁梁底的底部，内部构件设置在桥墩上部，内部构件与外部构件之间...
- 聂瑞锋李治丁颖楠戴倩东金浩王泽民
- 文献传递
- 考虑全梁承载能力因素的RC桥梁限载取值被引量：6
- 2018年
- 为确定85和04规范钢筋混凝土简支梁桥限载标准,系统分析了受弯和受剪抗力对桥梁限载系数的影响规律。首先,根据结构可靠度理论,提出了桥梁限载取值的一般分析方法。然后,以6~30m简支梁桥为例,通过比较85和04规范汽车荷载产生的跨中弯矩和支点剪力,选择三轴和五轴载重汽车作为典型限载车辆模型。在此基础上,以设计活恒载比值为基本参数,采用85和04规范钢筋混凝土受弯和受剪抗力设计表达式,分别计算了85规范汽车-20级和汽车-超20级以及04规范公路-Ⅰ级和公路-Ⅱ级桥梁的限载系数。结果表明,在同一限载安全等级下,按85和04规范设计的中、小跨径钢筋混凝土简支梁桥,其限载值均由受弯抗力控制,建议按受弯抗力确定此类桥梁的限载取值。
- 李松辉聂瑞锋聂瑞锋
- 关键词：钢筋混凝土桥梁破坏模式安全等级可靠性分析
