常诚
- 作品数：5 被引量：15H指数：3
- 供职机构：同济大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金上海市浦江人才计划项目更多>>
- 相关领域：经济管理社会学文化科学更多>>
- 工程建设领域重大科技创新主体及创新合作网络--基于2000-2016年国家科技进步奖的研究被引量：3
- 2017年
- 工程建设领域具有极高的挑战性，需要开展跨组织科技创新，但目前针对工程建设领域科技创新的研究较少。本文以国家科学技术进步奖为背景，采用描述性统计分析方法和社会网络分析方法，建立工程领域科技创新合作网络，分析获奖单位的排名与合作情况。研究发现，由于重大工程的复杂性，国有企业和高等学校在重大工程创新中发挥了重要作用，合作创新日益重要。
- 李永奎刘祥彪常诚韩一龙
- 关键词：合作网络国家科学技术进步奖网络分析方法
- JL公司经营分析与筹资策略选择——基于行业生命周期视角
- 市场像生物一样具有生命，并且都存在着一个相对完整的阶段演变，类同于生物的生命周期。生物生命周期涵盖了出生、成长、成熟和衰退的过程;市场行业同样要经历进入期、发展期、然后成熟稳定期直至衰退期的不同阶段。财务战略中的筹资策略...
- 常诚
- 关键词：企业管理筹资策略生命周期可持续发展
- 高铁网络与城市关联的时空演化与相关性分析被引量：7
- 2019年
- 文章从网络视角出发,构建高铁网络以及长江三角洲和长江中游城市群引力网络,对网络演化特性进行分析,探讨高铁网络与城市群引力网络的相关性并研究高铁网络与城市关联发展的相互作用关系。研究发现:高铁网络整体密度较低但具有小世界性,网络节点间的沟通效率较高;高铁的建设增加了第一位城市和高等级城市在网络中的地位,导致高等级城市更加集聚;随着时间变化,高铁网络的密度和聚类系数降低,各城市节点在网络中的重要性不断变化。上海、苏州及其周边区域成为长江三角洲地区的引力中心;长江中游地区逐渐形成以武汉为核心和以长沙为核心的城市群。对高铁网络与城市群引力网络的QAP分析结果显示,两者之间存在显著的正相关性。
- 李永奎常诚郭英李彪
- 关键词：城市群
- 重大工程科技创新合作网络的多元时空演化被引量：5
- 2020年
- 重大工程建设具有极高的挑战性,需要开展跨组织科技创新,但目前针对重大工程科技创新合作网络的研究较少。本文以詹天佑奖为背景,采用动态多元网络分析方法,建立重大工程科技创新合作网络,并分析其时空动态演化规律,识别其中关键节点。研究发现,该网络为低密度的小世界网络;并且随着时间变化,少数关键企业逐渐成为网络的关键节点,国有企业成为创新网络的主体,地方性企业则在其中扮演重要的中介角色;在空间特征方面,总部在东中部地区大城市的企业在网络中占据重要位置,区域发展呈现不平衡性。衡量参建企业所在地和工程所在地的地理性一致性指标稳定在0.5左右,即总体而言本地和外地企业具有均等的优势。
- 李永奎常诚李彪
- 关键词：科技创新合作网络分析
- 城市关联发展驱动的高铁网络生成模型
- 近年来，我国在高铁上的大规模持续投资极大地改变了我国的社会面貌。同时，在国家十三五战略的指引下，城市群的建设也成为国家建设重要的一部分。随着高铁规模呈几何式增长以及城市群网络的日益多样化，对高铁网络特征、城市群网络特征以...
- 常诚
