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许鑫

作品数:4 被引量:19H指数:2
供职机构:同济大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金上海市哲学社会科学规划课题更多>>
相关领域:经济管理历史地理社会学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇社会学
  • 1篇历史地理

主题

  • 1篇都市
  • 1篇引力
  • 1篇制度环境
  • 1篇区位
  • 1篇资本逻辑
  • 1篇逻辑
  • 1篇价值重塑
  • 1篇共生理论
  • 1篇港口
  • 1篇边缘区
  • 1篇城市
  • 1篇大都市

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇许鑫
  • 2篇汪阳
  • 1篇孙荣
  • 1篇徐士伟

传媒

  • 2篇广西民族大学...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇经济与管理研...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2017
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于共生理论的天津港城协调发展研究被引量:10
2017年
港口与港口城市之间的关系,可谓是基于综合功能导向与专业功能导向的空间增长极之间的协调共生关系,其发展具有历史的阶段性特征。文章在对天津港城关系的历史演化与现状进行定性分析的同时,构建了1991 2014年度天津城市和港口协调发展的定量评价模型;并在此基础上嵌入共生思想,将天津港城之间的共生关系演化过程划分为四个阶段;最后根据天津城市和港口发展的特点给出了相关建议。
徐士伟许鑫
关键词:城市港口共生理论
“空间生产”视角下新型弹性出行消费--以网约车为例被引量:1
2020年
以网约车为代表的新型弹性出行消费空间的形塑过程,本质上是资本借助互联网信息技术对市场格局、制度安排、公共生活和就业方式造成了的结构性转变。通过“空间生产”“空间表征”和“表征空间”三元辩证关系,分析了网约车的资本逻辑构建、符号价值映现和日常生活冲突过程及其运作机制。发现网约车的资本逻辑构建分别推动、触发了符号价值映现和日常生活冲.突;符号价值映现分别强化、纵容了资本逻辑构建和日常生活冲突;日常生活冲突分别弱化、侵蚀了资本逻辑构建和符号价值映现。基于网约车对城市社会生态造成的影响,应该结合竞争者、管理者、消费者与合作者等团体的角度来发现问题、解决问题。
孙荣许鑫
关键词:资本逻辑
从共生到融合:大都市边缘区空间价值重塑之路——以成都为例被引量:1
2018年
鉴于城市区域化是不可避免的发展趋势,边缘区的空间价值重塑应置于与中心城区实现空间融合的视域下进行思考。以成都市为例,通过共生理论分析,当前成都大都市"中心城区—边缘区"共生系统为连续—非对称性互惠共生,而要实现成都大都市空间融合,推进边缘区空间价值重塑,则有赖于共生系统的进化,形成一体化—对称性互惠共生。
许鑫汪阳
关键词:大都市边缘区
中国全球城市构建的三维逻辑:制度环境、区位引力与空间正义被引量:7
2017年
中国全球城市的构建不仅是地方融入全球生产网络和参与全球价值链竞争的过程,更是城市政治、经济、社会结构与新型生产方式的契合过程。本文通过构建制度环境、区位引力与空间正义的三维逻辑,分析以北京、上海、广州和深圳等为代表的主要城市,发现中国全球城市构建的路径可归结为以制度环境重构为先导、以区位引力强化为动力、以空间正义维护为保障。相较于纽约、伦敦和东京等全球城市的经济先行,以政府决策为主导的路径更适合中国市场机制和公民社会建设尚未健全的现实。中国全球城市的构建应该基于自身能力与资源的内生式发展模式,而非强调外部资本输入的外生式发展模式。
许鑫汪阳
关键词:制度环境
共1页<1>
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