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李蔷

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:江苏科技大学更多>>
发文基金:苏州市科技计划项目更多>>
相关领域:经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇通行
  • 2篇租车
  • 2篇补贴
  • 2篇出租车
  • 1篇道路通行
  • 1篇占道
  • 1篇通行能力
  • 1篇装箱
  • 1篇自由流
  • 1篇自由流车速
  • 1篇路段
  • 1篇路段通行能力
  • 1篇互联
  • 1篇互联网
  • 1篇货运
  • 1篇基于互联网
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱货运
  • 1篇渐变段

机构

  • 5篇江苏科技大学
  • 2篇中国药科大学

作者

  • 5篇李蔷
  • 3篇朱鹏
  • 1篇黄颖
  • 1篇王普玉
  • 1篇朱鹏

传媒

  • 2篇科学大众(智...
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇物流工程与管...
  • 1篇科技创新与应...

年份

  • 5篇2017
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
小区开放对道路通行的影响分析
2017年
基于城市化发展引起的对交通问题的进一步重视,"开放小区"的决策已经对道路通行产生巨大影响。本文通过选取合适的评价指标体系来评价小区开放对周边道路通行的影响,并建立有关车辆通行的数学模型,应用模型分析比较各类小区开放对周边道路通行能力的影响。最后得出小区开放后各交叉路口的通行能力在一定程度上有所增强,周边道路状态指标、交通量指标、交通流密度指标等均有所改善的结论,并根据研究结果向有关部门提出合理化的建议。
朱鹏李蔷王舒
针对小区周边占道问题的研究被引量:1
2017年
城市化的发展推动了交通问题的进一步解决,开放小区的决策将对道路通行产生巨大作用,在众多评价指标体系中,车辆通行对周边道路的影响最大,因此我们可以采用多种数学模型针对小区开放这一变化来详细分析此变化对周边道路有什么样的影响,主要采用的模型有基于排队论的道路交通阻抗模型,停车波模型,交通波理论模型,路段通行能力与自由流车速和堵塞密度模型。
朱鹏李蔷宓雪
基于“互联网+”时代下出租车资源配置模型的探讨被引量:3
2017年
目前,随着技术的发展,打车软件平台运用互联网+的思想攻克打车难问题中信息不畅通的问题,但平台的运营和资源配置问题成为新的瓶颈。经分析,现有的各公司的出租车补贴方案不仅未有效缓解打车难问题,而且不利于公司获得经济效益,使公司资金难以良性运转。基于这样的问题,文章通过模型建立对打车平台的补贴模式进行分析和讨论,并提出相关建议。
李蔷朱鹏宓雪
关键词:补贴模式
“互联网+”时代的出租车资源配置
2017年
随着共享汽车模式的发展,滴滴快车为代表的打车平台迅速崛起,如何快速有效的抢占用户市场已经成为该类平台的核心竞争力。本文利用灰色预测模型中的累加生成的方法对各平台最常使用的出租车补贴这一手段进行分析,结果发现现有方案不仅不能有效缓解打车难问题,也不利于公司获得经济效益。
李蔷朱鹏杜年茂
集装箱货运超限管控对市场影响研究
2017年
文中通过对集装箱货运超限问题分析,从市场发展、基础设施维护、环境保护等方面阐述治超的必要性。此外,围绕集装箱运输收费、市场现状、执法等方面,分析集装箱货运超限问题发生的原因,并结合GB1589-2016标准及交通部62号令,从长期及短期两方面说明集装箱超限治理对市场的影响。最后,结合当下集装箱货运市场发展现状,致力于良性集装箱货运市场建设,从成本、政策及信息化等方面预测集装箱运输市场的发展趋势。
王普玉黄颖李蔷
共1页<1>
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