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管宁

作品数:4 被引量:7H指数:1
供职机构:交通运输部天津水运工程科学研究院更多>>
发文基金:天津市应用基础与前沿技术研究计划交通部应用基础研究项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球环境科学与工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇海域
  • 2篇波浪
  • 1篇溢油
  • 1篇溢油扩散
  • 1篇溢油模型
  • 1篇源函数
  • 1篇越浪
  • 1篇数值波浪水槽
  • 1篇水槽
  • 1篇台风
  • 1篇台风浪
  • 1篇卫星高度计
  • 1篇斜坡堤
  • 1篇高度计
  • 1篇OS
  • 1篇SWAN
  • 1篇
  • 1篇MIKE
  • 1篇波浪模拟
  • 1篇OPENFO...

机构

  • 4篇交通运输部天...
  • 1篇天津大学

作者

  • 4篇管宁
  • 1篇耿宝磊
  • 1篇张庆河
  • 1篇戈龙仔
  • 1篇赵鹏
  • 1篇张慈珩
  • 1篇陈汉宝
  • 1篇彭程

传媒

  • 1篇港工技术
  • 1篇海洋环境科学
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇第十七届中国...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
粤东大埕湾海域台风浪模拟与分析被引量:1
2017年
大埕湾位于我国福建和广东省交界处,北回归线穿过海区,该区域属于热带季风气候,每年夏季受台风影响较大,冬季受季风影响,因此该海域每年大浪均出现在台风作用明显的夏季而方向多为偏东南向,但大浪作用时间较短,而冬季受季风影响,大浪持续时间较长,冬季平均波高大于夏季,且方向多为偏NE向。尽管海湾附近有云澳海洋站,但由于该站站位的关系,实测波浪特征与该海湾有较大区别。本研究中以历史台风资料为背景,采用台风风场模式和SWAN波浪数学模型,模拟该海域波浪场,并以卫星高度计资料和海洋站重现期资料为验证,模拟结果与验证资料符合较好,海区偏E至S向波浪主要以台风浪为主,波高较大,海湾内受南侧岛屿掩护,偏S向波浪影响较小,湾内强浪向为ESE向。
彭程张慈珩管宁
关键词:台风浪SWAN卫星高度计
双峰谱波浪模拟及斜坡堤越浪特征
2019年
运用叠加两列不同谱峰周期的不规则波浪的方式模拟双峰谱波浪,选择不同比例周期和波高共16种情况,统计比较代表周期与波高。分别模拟相同波高条件下,低频波谱、代表周期波谱、高频波谱和双峰谱波浪,统计分析斜坡堤的越浪量。结果表明,用统计的代表周期和波高模拟的越浪量与实际双峰谱的差异较大。
陈汉宝管宁戈龙仔
关键词:波浪越浪斜坡堤
浙江金塘港海域溢油扩散数值模拟研究被引量:6
2020年
本文针对浙江舟山澳洲活牛进境加工项目可能的溢油事故,预测分析溢油油膜的扩散漂移对周边海域的影响。首先采用MIKE21 HD模块建立了舟山海域二维潮位模型,在利用实测水文数据对模型验证的基础上,通过MIKE OS模块模拟溢油油膜的扩展、输移和风化过程,计算了在航道和靠泊平台发生溢油时不同工况下油膜的扩散输移过程。对比分析计算结果表明:油膜的扩散输移与油品泄漏地点、溢油发生时刻、流场特征以及风速风向相关;静风时,油膜运动由涨、落潮流主导,随水流流动扩散输移,24 h最大扫海面积为195.74 km^(2);夏季主导风向SE向风条件下,向杭州湾开敞水域输移,不受岸线和岛屿的阻挡,扩散范围更广,24 h最大扫海面积为209.71 km^(2);不利风向NW向风条件下,油膜在金塘岛南侧岸线和周边岛屿沿岸堆积,24 h最大扫海面积为131.99 km^(2)。
欧阳锡钰信书耿宝磊赵鹏管宁
关键词:溢油模型
基于OpenFOAM的三维源函数造波数值波浪水槽的建立与应用
基于开源计算流体力学程序OpenFOAM;开发了三维源函数造波的数值波浪水槽,借此模拟圆柱周围波浪运动,并分析了圆柱表面波压力变化。通过与物理模型试验结果对比,得出所建立的模型具有合理性与正确性,可为今后实际工程的应用提...
管宁张庆河耿宝磊
关键词:OPENFOAM
文献传递
共1页<1>
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