赵大鹏
- 作品数:1 被引量:1H指数:1
- 供职机构:上海船用柴油机研究所更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程更多>>
- 齿轮箱弹性隔振时的推进装置模态分析研究被引量:1
- 2017年
- 随着推进主机隔振性能的提升,齿轮箱已成为影响船舶声学性能的重要振源,因此需要采取隔振措施以减小其向船体传递的能量。弹性隔振技术可以改善齿轮箱的振动性能,但是挠性传动部件将导致齿轮箱与推进主机隔振系统之间产生振动耦合,从而增大对推进装置进行模态分析的难度。以某船推进装置为研究对象,基于多刚体动力学理论,推导了计及齿轮箱与推进柴油机隔振系统之间振动耦合特性的推进装置整体隔振系统运动微分方程,并进行了模态分析。结果表明,计及隔振系统之间振动耦合的模态分析结果与两个隔振系统单独进行模态分析的结果存在显著差异,证明了齿轮箱弹性隔振时建立推进装置整体隔振系统分析模型的必要性。最后,对该推进装置的设计和使用进行了评估和建议。
- 周瑞赵大鹏李宁管文生鲍利群
- 关键词:齿轮箱模态分析多刚体动力学