陈尧
- 作品数：57 被引量：175H指数：9
- 供职机构：南昌航空大学测试与光电工程学院无损检测技术教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术理学金属学及工艺机械工程更多>>
- 脉冲压缩技术在高温连铸电磁超声测厚应用研究被引量：2
- 2023年
- 在高温连铸过程中,采用非接触无损检测技术实现高温连铸坯壳厚度和液芯末端位置的实时测量与监测,对提高连铸质量等级和连铸速度,避免生产线中断具有重要的意义。针对电磁超声换能器(Electromagnetic acoustic transducer,EMAT)在高温连铸件的检测回波信噪比差这一难题,建立了基于chirp信号、13位巴克编码序列激励的跑道线圈EMAT检测过程有限元模型,比较了两种调制信号经脉冲压缩和旁瓣抑制后脉压信号的信噪比(Signal-to-noise ratio,SNR)和空间分辨率。以表面粗糙、晶粒粗大的190 mm厚连铸坯为研究对象,分析了反射和透射模式下不同调制信号脉冲压缩技术所获得的检测回波信噪比和空间分辨率。开发了水循环式高温EMAT探头,以600~750℃高温连铸坯为检测对象,比较了chirp和巴克码脉冲压缩技术实施后的检测回波信噪比和主瓣宽度。结果表明:常温下,选用的激励信号时宽越大,脉压信号信噪比越高,且采用一发一收透射式测厚能获得较高的信噪比和较小的主瓣宽度;高温时,采用脉冲压缩方法检测高声衰减连铸坯时,相位编码脉压信号获得较高的回波信噪比,线性调频脉压信号具有较高的空间分辨率。在750℃高温下,与单频正弦信号激励相比,采用脉冲压缩技术后得到的脉压信号,SNR至少提高7.0 dB。
- 程进杰石文泽卢超魏运飞陈尧陈尧
- 关键词：EMAT脉冲压缩信噪比空间分辨率
- 声发射检测技术在齿轮故障诊断中的研究与应用现状
- 2023年
- 归纳了常见的齿轮故障类型,介绍了声发射技术的齿轮检测和监测原理,综述了声发射技术在齿轮故障检测中的研究与应用,包括机理研究、运行条件对声发射信号的影响以及声发射信号处理技术,着重分析了各种信号处理方法在齿轮箱故障诊断中的研究情况,并指出了声发射技术在齿轮故障诊断研究中的潜在问题和下一步研究方向,以为同行提供参考。
- 苟东荣沈功田宋凯宋凯陈尧
- 关键词：声发射齿轮故障诊断
- 应用于斜楔块的子孔径虚拟源全聚焦成像
- 2024年
- 楔块斜入射检测工艺下,楔块会进一步降低全聚焦成像的缺陷检测能力。尤其是在检测大深度缺陷和粗晶材料时,全聚焦图像会因为缺陷回波幅值下降,导致缺陷图像的信噪比较低。为了提高入射能量,提出了应用于斜楔块的子孔径虚拟源全聚焦成像技术。研究结果表明:该技术通过延时控制子孔径阵元激励形成虚拟源发射,显著增加了射入到被检构件中的声能。在横向L值为20∼40 mm探头移动区间内,17∼38 mm深度范围内Φ3边钻孔幅值较黄铜全聚焦图像提高4.58∼7.12 dB;当钢制试块为被检对象时,在横向L值为30∼40 mm探头移动区间内,40∼65 mm深度范围内Φ1边钻孔幅值较全聚焦图像提高0.63∼2.35 dB。因此在该技术应用于楔块斜入射检测工艺下的粗晶材料检测,具有较好的检测效果。
- 熊政辉陈俊超肖树坤荆砚何喜陈尧
- 关键词：相控阵超声检测
- 点聚焦表面波EMAT声场特性及其试验被引量：1
- 2018年
- 针对曲折线圈电磁超声换能器(EMAT)换能效率和信噪比低的问题,建立了点聚焦EMAT的三维声场有限元模型,通过瞬态和稳态分析,分析了激励频率、线圈匝数和导线长度对点聚焦EMAT的声场聚焦特性以及缺陷回波特征的影响规律。搭建了0.5 MHz点聚焦EMAT检测系统,用于铝板中不同直径的圆孔检测,并与传统的曲折线圈EMAT进行对比。结果表明:采用点聚焦表面波EMAT,可以极大程度地提高信噪比和缺陷检测能力。
- 陈巍巍石文泽陈尧陈果龙盛蓉卢超
- 关键词：电磁超声声场特性信噪比
- CFRP层板冲击损伤空耦超声Lamb波特征成像——基于时间反转损伤指数被引量：1
- 2019年
- 为实现飞机碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastics,CFRP)层板在役检测,采用同侧空气耦合超声兰姆波特征成像检测的方法对其缺陷进行检测。将非接触空气耦合超声传感器置于CFRP层板同侧,激发A0模态兰姆波,对其冲击损伤进行D扫描检测。引入时间反转损伤指数表征复合材料层板的冲击损伤。结合概率损伤算法,以该指数作为损伤重构成像的特征值,将不同扫描路径上的特征值数据进行融合,得到CFRP层板冲击损伤缺陷的兰姆波图像。结果表明,基于时间反转的兰姆波图像不仅能够直观地呈现损伤缺陷的位置和形状,而且能够通过避免基准信号选取和减少扫描步进次数显著提高检测效率。
- 陈尧张柏源吴霞陈果陈果石文泽
- 关键词：CFRP
- 润滑剂对直升机螺栓相控阵超声检测能力的影响被引量：1
- 2023年
- 实现在役直升机桨毂阻尼器螺栓的原位检测能够降低维护成本,但在螺栓−机油润滑剂−紧固件的装配结构中,润滑剂引起的声阻抗差异可能引起螺栓表面缺陷的漏检和误判。为实现对在役直升机桨毂阻尼器螺栓裂纹的检测,采用超声相控阵探头分别对螺栓“R”型倒角的裂纹与螺杆表面的裂纹进行检测。同时为了验证润滑剂对裂纹检测的影响,利用超声相控阵探头对润滑剂耦合的装配螺栓进行检测,并与暴露在空气中的螺栓检测结果进行对比。结果表明:在2种耦合状态下,超声相控阵扇扫都可有效检出螺栓“R”型倒角与螺杆表面刻深0.1 mm以上当量的缺陷;螺栓表面涂有润滑剂时,缺陷回波幅值与无润滑剂时相差1%~6%,两者回波幅值之差在1 dB左右。因此,为降低润滑剂对刻深0.1 mm当量的桨毂阻尼器螺栓表面裂纹检测的不利影响,可以在参数设置中增加1 dB增益进行检测。
- 杨振轩陈尧黄景兴肖树坤陈明
- 关键词：润滑剂
- 基于小波包分解的超声相控阵前置阈值降噪研究被引量：2
- 2022年
- 超声相控阵由于其独特的优点广泛应用于航空航天工业领域,在实际检测过程中,噪声污染难以避免,仪器电噪声和环境噪声会造成伪像以及成像分辨率低等问题。为此利用小波包分解对超声相控阵检测开展前置阈值降噪研究,首先对多孔碳钢试块进行超声相控阵实验检测,提取B扫、S扫的各个阵元原始数据;然后利用小波包分解检测信号,获得分解信号中最底层各个节点的能量谱;最后提出一种随分解层数而变化的自适应阈值计算方法,并利用改进后阈值函数进行去噪处理,将重构后的信号成像与未降噪信号成像对比。结果表明这种前置阈值降噪方法既可以保留原始信号的特征,也可以对信号中的噪声杂波起到抑制作用;相比带有噪声的B扫、S扫检测信号,降噪后缺陷图像信噪比分别平均提升8.97 dB、8.26 dB,且改进阈值函数降噪后的缺陷图像信噪比相比硬阈值降噪和软阈值降噪,B扫平均提升2.36 dB和2.39 dB;S扫平均提升3.87 dB和3.17 dB。所提方法在工程实际中具有较好的应用前景。
- 杨宸旭高鸿波沈佳卉李秋锋石文泽董德秀陈尧
- 关键词：超声相控阵小波包分解
- 变径管周向导波Lamb波传播特性被引量：2
- 2017年
- 对周向导波Lamb波在变径管中的传播特性进行了研究。通过仿真软件WAVE3000选取检测变径管所用探头的楔块角度。针对不同倾斜角度的变径管,分析了周向Lamb波的传播特性,研究了不同激励频率的周向Lamb波在变径管中的传播特性,分析了超声接收信号频散、信噪比等特性,并给出了激励信号的最佳周期数,给变径管周向导波检测提供借鉴。
- 何跃斌陈果卢超肖佳辰石文泽陈尧
- 关键词：变径管周向导波LAMB波
- 厚壁管道周向压电Lamb波缺陷图像增强研究被引量：4
- 2018年
- 为解决厚壁管道周向压电Lamb波缺陷检测中非平稳信号引起的低信噪比和分辨率问题,利用相位相干成像算法(PCI)从Lamb波信号中提取相位信息构建相位相干因子,通过动态加权处理放大相位分布对超声图像像素幅值的贡献。一方面,该方法保留相位分布一致的缺陷回波幅值,增强缺陷信噪比。另一方面,该方法能通过增强孔径波束指向性,提高后处理图像的虚拟聚焦效果及横向分辨力。通过对外径269mm、壁厚32mm的带有20mm横向裂纹缺陷的厚壁管道进行了探伤检测,对得到的信号进行图像重建。结果表明,PCI的信噪比为25.2dB,较原始B扫描图像提高了15.6dB,半波高水平宽度由47.3mm缩小到22.4mm,提升了横向分辨率,提高了对缺陷的识别度。
- 王立陈果石文泽卢超陈尧
- 关键词：厚壁管道横向分辨率
- 脉冲压缩在铝薄板电磁超声导波检测中的应用被引量：7
- 2022年
- 针对电磁超声换能器(EMAT)换能效率低导致超声回波信噪比(SNR)差这一问题,基于相位编码脉冲压缩技术,讨论了匹配滤波器及旁瓣抑制滤波器的设计及其在电磁超声检测中的实现。选用典型二相编码信号-巴克码作为激励信号,分析了不同码长、载波周期数的巴克码信号对电磁超声导波检测脉冲压缩效果的影响,并研究了旁瓣抑制算法的效果。以含人工预制裂纹的7075航空铝合金薄板为检测对象,选用SH;模态电磁超声导波换能器对比了单频正弦信号激励方式与巴克码脉冲压缩技术获得的缺陷回波信号信噪比。结果表明,采用巴克码脉冲压缩后超声回波的信噪比较单频正弦激励方式至少提高了7.2 dB,且巴克码脉冲压缩技术能探测出单频正弦激励方式而不能可靠检出的小裂纹(长×宽×深为10.0 mm×1.0 mm×0.25 mm)。将相位编码压缩技术应用于电磁超声导波检测,可达到增加EMAT提离和减小同步平均次数的目的,能满足在线快速检测的需求。
- 石文泽程进杰胡硕臻卢超卢超
- 关键词：铝合金EMAT导波脉冲压缩
