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朱强

作品数:43 被引量:102H指数:6
供职机构:郑州大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划郑州市科技攻关计划项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 16篇会议论文
  • 3篇学位论文

领域

  • 27篇机械工程
  • 13篇交通运输工程
  • 4篇金属学及工艺
  • 3篇矿业工程
  • 3篇石油与天然气...
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇文化科学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 11篇客车
  • 9篇有限元
  • 6篇仿真
  • 6篇ANSYS
  • 5篇起重
  • 5篇起重机
  • 5篇拓扑优化
  • 5篇混合动力
  • 5篇混合动力客车
  • 5篇车身
  • 4篇液压支架
  • 4篇优化设计
  • 4篇力学性能
  • 4篇客车车身
  • 4篇客车车身结构
  • 4篇MODELI...
  • 4篇车身结构
  • 4篇承载式
  • 4篇力学性
  • 3篇悬架

机构

  • 34篇郑州大学
  • 10篇西安交通大学
  • 9篇中原工学院
  • 5篇郑州宇通客车...
  • 1篇天津大学
  • 1篇中国石油

作者

  • 43篇朱强
  • 16篇秦东晨
  • 7篇赵则祥
  • 6篇陈江义
  • 5篇蒋庄德
  • 4篇杨树明
  • 4篇王婷婷
  • 3篇杨梦琳
  • 3篇袁峰
  • 2篇武红霞
  • 2篇王延年
  • 2篇王海容
  • 2篇周高峰
  • 2篇王志芬
  • 1篇张越
  • 1篇陈海涛
  • 1篇王迎佳
  • 1篇朱凌云
  • 1篇熊滨生
  • 1篇姚向豫

传媒

  • 4篇矿山机械
  • 3篇煤矿机械
  • 2篇稀有金属材料...
  • 2篇郑州大学学报...
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机械强度
  • 1篇石油机械
  • 1篇机床与液压
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇河南机电高等...
  • 1篇微纳电子技术
  • 1篇中原工学院学...
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇第一届结构及...
  • 1篇纪念全国机械...
  • 1篇中国微米/纳...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 5篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2013
  • 6篇2012
  • 5篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
43 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于划痕曲线模糊特征分析法确定硬质薄膜临界载荷被引量:3
2009年
由于划痕实验曲线包含有大量无规则波动和跳跃,文中提出从划痕曲线的模糊特征分析角度,获取硬质薄膜的临界载荷值。针对氮化钛(TiN)硬质薄膜的纳米划痕实验结果曲线,文中进行较为深入的模糊特征分析,定义压头垂直位移相对变化率RV和摩擦因数相对变化率RF两个特征量,利用模糊逻辑的方法,确定临界载荷的大小。结果表明,划痕曲线模糊特征分析是一种有效的方法,能方便实现临界载荷的判别,进而为评价膜基界面结合强度提供一定依据。
朱强袁峰秦东晨
关键词:临界载荷隶属函数氮化钛薄膜
长输油气管道泄漏检测方法研究进展被引量:19
2007年
介绍了管道泄漏检测技术的主要方法,对各种不同泄漏检测方法的性能及优缺点进行了比较,并对国内外近年来管道泄漏检测技术,尤其是对基于分布式光纤传感器的长输油气管道泄漏检测技术的最新研究成果进行了总结。指出这一领域的研究热点和发展方向,认为分布式光纤传感技术在长输油气管道安全检测中有着良好的应用前景。
王延年朱强赵则祥
关键词:长输油气管道泄漏检测分布式光纤传感器
全承载式客车车身结构设计概述
本文概述了全承载式客车的发展过程,介绍了全承载式客车车身的结构设计特点和优缺点,列举了国内外的发展概况和研究现状,表明全承载式客车车身结构设计是适合未来发展的主流。
朱强
关键词:全承载车身
桥式起重机主梁的可靠性优化设计研究被引量:2
2017年
在有限元分析软件ANSYS中建立桥式起重机主梁的模型,进行了静强度和刚度分析;在此基础上,对桥式起重机主梁结构进行确定性的优化设计;采用对数正态分布来模拟起重载荷,对优化后的结构进行了可靠性分析。最后建立了桥式起重机主梁的可靠性优化模型,应用MATLAB优化工具箱进行了编程计算,结果对比表明:确定性优化设计未能考虑参数随机性的影响,而采用可靠性优化设计方法,保证刚度可靠度达0.989 6时,主梁减重比例为18.7%,从而实现了主梁在满足可靠度要求下的轻量化。
杜习超朱强周高峰
关键词:桥式起重机主梁ANSYS刚度
特殊螺纹套管接头柱面/球面密封结构有限元分析被引量:9
2016年
采用ANSYS建立套管接头的轴对称模型,着重分析一种特殊螺纹套管接头柱面/球面密封结构的密封性能,分别对3种工况(机紧、机紧+拉伸、机紧+内压+拉伸)进行求解,获得了密封端接触压力和等效应力的分布规律,对比分析了不同工况下密封端接触压力和等效应力,揭示了拉伸载荷和套管内部压力对结构密封性的影响.结果表明,该柱面/球面密封结构的接触压力和等效应力符合密封要求,为特殊螺纹套管接头的进一步优化设计提供理论指导.
朱强杜鹏王建军秦东晨
关键词:接触压力有限元
液压支架集成设计平台的CAM子系统开发与研究
2012年
在VC++.Net环境下,以Pro/E为开发工具,构建了一个液压支架集成设计开发平台,讨论了该平台CAM子系统开发中的相关问题。经实例验证,该平台可实现CAD/CAPP/CAM系统之间的信息传递与共享,初步实现了液压支架零部件设计和制造过程的集成,为液压支架产品的开发提供了一种快速、有效手段。
朱强秦东晨陈海涛
关键词:液压支架CAD/CAPP/CAM
一种适用于LEON2的浮点协处理器的设计与实现
朱强
关键词:浮点运算协处理器嵌入式LEON2
桥式起重机主梁多工况拓扑优化设计研究被引量:5
2021年
利用HyperMesh前处理软件与OptiStruct求解器,以体积分数与静态位移为约束,以三种典型静态工况下对应的最小柔度为目标函数,基于SIMP变密度法与数学折衷规划优化法,建立了桥式起重机偏轨箱形主梁多工况拓扑优化模型。经有限元分析计算后得到了同时满足多种工况载荷的起重机主梁拓扑结构。根据拓扑优化结果设计出主副腹板新型开孔式结构,随后进行了主梁重构后强度、刚度与稳定性的有限元分析验证。实现了对偏轨箱形主梁经拓扑优化后合理减重的目的,为起重机主梁的结构创新设计提供了一定指导。
朱强刘嘉星
关键词:起重机多工况拓扑优化
基于移动渐进算法(MMA)的箱形梁结构拓扑优化设计研究
起重机械的主要性能很大程度上取决于其箱形梁结构。在对箱形梁进行全面的受力分析的基础上,建立了桥式起重机箱形梁结构的拓扑优化数学模型,并采用有限元软件Patran/Nastran和MMA算法程序对其进行了结构优化设计。最终...
秦东晨朱强杨梦琳
关键词:箱形梁拓扑优化设计有限元起重机械
文献传递
基于移动渐进算法(MMA)的箱形梁结构拓扑优化设计研究
起重机械的主要性能很大程度上取决于其箱形梁结构。在对箱形梁进行全面的受力分析的基础上,建立了桥式起重机箱形梁结构的拓扑优化数学模型,并采用有限元软件Patran/Nastran和MMA算法程序对其进行了结构优化设计。最终...
秦东晨朱强杨梦琳
关键词:箱形梁拓扑优化设计有限元MMA
文献传递
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