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张亮

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：武汉理工大学航运学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇适应性
  • 1篇水深
  • 1篇航速
  • 1篇航速控制
  • 1篇富余水深
  • 1篇船舶

机构

  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇广州航海学院

作者

  • 1篇唐存宝
  • 1篇李欢欢
  • 1篇刘敬贤
  • 1篇刘传润
  • 1篇张亮

传媒

  • 1篇中国航海

年份

  • 1篇2017
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
40万t船舶乘潮进董家口港水深适应性被引量：5
2017年
以董家口港为目标水域,计算40万t船舶抵港最大吃水,考虑航道较长、分段较多等特点,充分运用乘潮条件和潮汐规律,提出针对超大型船舶的富余水深应用方法。运用该方法分析航道水深、乘潮条件、船舶吃水和富余水深之间的关系,判定航道水深的适应性,提炼航速控制的边界值。应用结果表明:富余水深按照《海港总体设计规范》取值,航速控制在设定的范围内,董家口港航道水深适应40万t船舶满载乘潮进港。
唐存宝张亮刘敬贤刘传润李欢欢
关键词：富余水深航速控制
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