李开放
- 作品数：6 被引量：20H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 纯电动汽车动力系统参数匹配与优化研究
- 以某款纯电动汽车为研究对象,根据整车性能指标设计要求,合理匹配动力传动系统各部件参数。利用CRUISE软件建立整车性能仿真模型,并对其进行仿真分析。仿真结果表明,该车动力系统的参数选择均能满足动力性与经济性的指标要求。在...
- 李开放张冰战赵韩
- 关键词：纯电动汽车性能仿真
- 文献传递
- 插电式并联混合动力汽车参数匹配与仿真被引量：3
- 2018年
- 以某款插电式并联混合动力汽车为研究对象,在动力性能指标的基础上,确定了驱动电机和发动机的峰值功率;以UDDS下功率需求和电机峰值功率为基础,确定电机额定功率。根据电机峰值功率和纯电动续驶里程,确定电池组容量和功率。根据动力性能指标,确定整车传动系传动比。利用MATLAB/Simulink和Advisor软件建立整车仿真模型,仿真结果表明,所确定的动力系统方案能够满足整车性能要求。
- 汤海洋张冰战李开放
- 关键词：插电式混合动力汽车性能仿真
- 纯电动汽车动力系统参数匹配及试验研究被引量：5
- 2017年
- 以某款纯电动轿车为研究对象,在整车性能指标和系统结构确定的基础上,对整车动力系统部件进行了参数匹配。利用CRUISE软件建立整车模型,对其进行动力性和经济性仿真分析,并对实车进行相关试验研究。CAE仿真及试验结果表明,所确定的动力系统方案能够满足整车基本性能要求。
- 李彬高发华罗明军李开放张冰战
- 关键词：纯电动汽车性能仿真整车试验
- 纯电动汽车动力系统参数匹配与优化研究
- 以某款纯电动汽车为研究对象，根据整车性能指标设计要求，合理匹配动力传动系统各部件参数。利用CRUISE 软件建立整车性能仿真模型，并对其进行仿真分析。仿真结果表明，该车动力系统的参数选择均能满足动力性与经济性的指标要求。...
- 李开放张冰战赵韩
- 关键词：纯电动汽车性能仿真
- 基于工况预测及离线最优轨迹的PHEV在线能量管理策略研究
- 合理的能量管理策略能够大幅度降低插电式混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV)的燃油消耗以及排放，但现有的能量管理策略未考虑实际行驶工况多变性对燃油消耗的影响，离线全局最优...
- 李开放
- 关键词：插电式混合动力汽车燃油经济性
- 基于动态规划的插电式混合动力汽车全局最优控制策略研究被引量：12
- 2018年
- 针对某款插电式混合动力汽车,基于动态规划(DP)算法建立了汽车全局最优控制策略。通过将每一时刻SOC初始取值范围均选定为0.6~0.8,对DP程序通用性和计算效率进行了改进。选择能够代表各种道路类型的11种标准工况以及UDDS工况进行仿真验证,结果表明,所编写DP程序通用性良好,汽车在全局最优控制策略下燃油经济性相对于传统电机助力控制策略有明显的提升。
- 张冰战李开放
- 关键词：插电式混合动力汽车动态规划燃油经济性
