吴先文
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 供职机构：广西科技大学鹿山学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 对于系泊系统设计的一些思考
- 2017年
- 对于系泊系统的受力问题,运用阿基米德定律、牛顿定律对模型进行静力学分析,通过受力分析从而列出相应的静力学方程,运用MATLAB进行编程运算,计算各倾斜角度。考虑到系泊系统在特殊情况下无法正常工作,应调节重量,使其正常工作,进行动态的分析,可以得出重量值是一个可变的范围,进行最优化,使得系统在最佳的状态进行工作。在此基础上,增加多种可变的因素,属于多因素的组合,而且每个因素的变化不是线性变化,所以朝这多目标规划方向进行,运用多元非线性优化的方法进行模型的求解,使得系泊系统能正常工作,从而得出其倾斜角、浮标吃水深度和游动区域,同时可以利用lingo进行多元非线性优化,利用abaqus进行仿真模拟。
- 赵新暖吴先文农燕花黄日康
- 关键词：系泊系统静力学分析
- 麦弗逊悬架下摆臂对汽车操作稳定性的影响研究
- 2019年
- 通过对麦弗逊悬架系统的模型进行简化,建立前轴1/2汽车模型,确定以主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角、前轮前束、前轮接地点侧向滑移量的变化情况作为汽车操作稳定性评价指标。导入UG模型并运用ADAMS进行仿真,分析下摆臂的长度变化量、摆动位置(侧倾角、仰倾角)对这五个评价指标参数的影响情况,并对其进行插值拟合,得出关系式,对研究汽车操作稳定性影响因素、悬架主要零件下摆臂的结构参数设计具有一定的参考价值。
- 耿雪霄吴先文赵宸沈邵阳
- 关键词：麦弗逊仿真
