张永兴
- 作品数：39 被引量：35H指数：4
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：中航工业技术创新基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电气工程电子电信更多>>
- 一种伺服控制信号补偿方法
- 一种伺服控制信号补偿方法，包括如下步骤：建立结构强度试验系统仿真模型，包括伺服阀控制补偿模型、伺服阀模型、作动缸模型、试验件模型，其中伺服阀控制补偿模型包括控制对象部分、PID控制设备模型部分、为伺服阀控制信号进行补偿的...
- 赵洪伟吝继锋张革命焦丽娟张永兴朱春远
- 一种飞机缝翼疲劳试验随动系统及角度跟踪控制方法
- 本申请提供了一种飞机缝翼疲劳试验随动系统，包括随动加载机构和角度跟踪控制系统；随动加载机构包括框架支座、与框架支座铰接的随动框架、用于驱动随动框架转动的驱动作动筒以及铰接在随动框架上且连接翼面试验件的加载作动筒；角度跟踪...
- 毛爽张建锋米征刘振宇张永兴张永利
- 全尺寸飞机结构强度试验数据分析软件设计
- 2024年
- 在全尺寸飞机结构强度试验进行过程中,试验控制系统会实时采集并保存各加载点的端点值数据,这些数据数量庞大、信息繁多,靠人力分析效率较低。为此,针对全尺寸飞机结构强度试验数据的特点,编写了全尺寸飞机结构强度试验数据分析软件,以便对试验数据进行分析。该软件能够对任一加载点的数据进行分区间统计,并绘制相应加载点的误差分布直方图,直观展示加载点的误差分布情况,便于寻找到频繁踏步且影响试验速率的加载点。此外,还能实现对载荷谱加载时间的统计,有利于后期对载荷谱进行优化。
- 林峰张永兴刘振宇弓长岐王凯
- 关键词：全尺寸飞机数据分析
- 基于MPI协议的大容积充压试验控制方法被引量：2
- 2021年
- 针对大容积充压试验的特点和需求,提出了一种基于MPI协议的充压试验控制方法,实现了一路输出信号同步控制多个台充气台的目标。实际应用结果表明该方法可以较好地完成大容积充压试验并为同类试验提供控制方法借鉴。
- 张永兴
- 关键词：同步控制MPIPLC
- 一种检测器电路
- 本发明提供了一种检测器电路，其特征在于，包括6孔插座(1)，换向开关(2)，AL808调节器(3)，第一电池模块(4)，限流电阻(5)，选择开关(6)，电位器(7)，第二电池模块(9)，电源开关(10)，电池(11)，充...
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- 文献传递
- 一种判断伺服阀和作动缸是否匹配的方法
- 本发明公开了一种判断伺服阀和作动缸是否匹配的方法。所述判断伺服阀和作动缸是否匹配的方法包括如下步骤：步骤1：获得待判断的伺服阀以及作动缸的参数；步骤2：分别建立伺服阀以及作动缸的数学模型；步骤3：分别将所述步骤2中的伺服...
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- 一种直流稳压电源电磁阀控制装置
- 本申请属于飞机结构疲劳试验技术领域，具体涉及一种直流稳压电源电磁阀控制装置，包括：直流稳压电源；电流检测模块、过载保护继电器、作动筒控制继电器、作动筒控制电位分配端子、作动筒控制转接面板、液压子站低压电位控制继电器、液压...
- 毛爽张永兴杨青春刘振宇朱东瑜弓长岐滕翀
- 一种飞机翼疲劳试验随动安全防护系统及方法
- 本申请属于飞机翼疲劳试验技术领域，具体涉及一种飞机翼疲劳试验随动安全防护系统及方法，其中，飞机翼疲劳试验随动安全防护方法，包括：基于驱动电机的转动时间，计算飞机翼的转动角度；基于位控作动筒的伸缩量，计算随动框架的转动角度...
- 刘振宇米征毛爽张永兴李蓁杨青春
- 交叉耦合补偿在飞机水平安定面疲劳试验中的应用
- 2020年
- 飞机结构疲劳试验一般基于典型的PID控制模式,多个控制通道在载荷施加过程中由于试验件结构变形等因素而产生交叉耦合,交叉耦合作用导致试验加载误差增大,试验速率降低,严重影响试验控制品质。本文研究了交叉耦合补偿技术的原理与实现途径,探讨了该技术在疲劳试验中的应用条件与方法,为交叉耦合补偿技术在全尺寸飞机疲劳试验中的应用奠定了基础。
- 张永兴米征
- 关键词：PID控制
- 测力传感器分路校准改进方法的校准误差研究被引量：3
- 2020年
- 在飞机结构强度试验中,测力传感器通常采用分路校准方法来检验其准确性,为了减少试验中更换校准电阻的工作量,提出了一种测力传感器分路校准改进方法,并在试验中得到验证。本文以该改进方法为基础,对该方法的校准误差进行深入研究,理论推导出校准电阻与校准误差的关系,进而确定了更换校准电阻导致校准误差变化的趋势和范围,并通过试验验证了理论分析结论的正确,为验证该改进方法的准确性和可行性提供了重要理论依据,对该改进方法在飞机结构强度试验中的应用有参考指导意义。
- 毛爽米征张永兴
- 关键词：测力传感器
