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詹剑

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家工程实验室开放基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇燃料电池
  • 1篇压机
  • 1篇氢燃料
  • 1篇氢燃料电池
  • 1篇轴承
  • 1篇轴承系统
  • 1篇转速
  • 1篇转子
  • 1篇转子动力
  • 1篇转子动力学
  • 1篇临界转速
  • 1篇结构优化
  • 1篇空压机
  • 1篇发电
  • 1篇发电车
  • 1篇发电系统
  • 1篇高速转子
  • 1篇N+1
  • 1篇车用

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇詹剑
  • 1篇张智明
  • 1篇张娟楠
  • 1篇李昌昊
  • 1篇倪玥

传媒

  • 1篇中国计量大学...

年份

  • 2篇2017
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
应急发电车用氢燃料电池发电系统优化匹配
氢燃料电池应急发电车具备清洁、高效、低噪音、维护简便、机动性强等优点,同时其启动快、续航能力强、环境温度适应性佳,被认为是通信行业满足节能减排、缓解环境污染要求,实现绿色可持续发展的有效解决方案之一。  本文针对氢燃料电...
詹剑
关键词:结构优化
燃料电池车用超高速空压机临界转速分析与提高措施被引量:10
2017年
针对空压机进气增压可提高大功率燃料电池发动机性能和功率密度,但空压机超高速电机转子-轴承系统存在共振失稳乃至断轴的实际工程问题.本文采用有限元法建立空压机高速电机轴承-转子系统动力学模型,基于ANSYS软件对某超高速永磁电机转子进行动力学仿真,分析某燃料电池空压机高速电机转子-轴承系统的临界转速,揭示轴承刚度、轴承位置以及转轴质量等因素对临界转速的影响规律,并提出改善措施.结果显示,增大轴承刚度、适当减小轴承跨距以及减轻转轴的质量可以有效地增加转子轴承系统的临界转速.
詹剑张智明张娟楠李昌昊倪玥
关键词:转子动力学临界转速
共1页<1>
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